DKW 문가
DKW Munga
DKW 문가는 독일 잉골슈타트에서 오토 유니온에 의해 만들어진 DKW 브랜드 오프로드 차량이었다.문가라는 이름은 독일어 구절 Mehrzweck Universal Gelendewagen mit Allradantrieb에서 유래되었는데, 이 구절은 "전륜 구동 기능이 있는 다목적 범용 오프로드 카"[1]로 번역된다.
개발
1956년 10월에 생산이 시작되어 1968년 12월에 끝났다.이 기간 동안 46,750대의 자동차가 만들어졌다.1957년 가을 프랑크푸르트에서 열린 제38회 국제 모터쇼는 오토 유니온에게 큰 성공을 거두었다.이때쯤 문가가 발사되었다.체력이 비상한 이 차량은 서독 분데스웨이어가 동급 특유의 차량으로 채택했을 뿐 아니라 독일 국경경찰과 나토 내 다양한 외국군대 구성을 위해 대거 사들였다.[2]
문가 문가는 서독에서 특히 농·임업으로 널리 채택되었고, 특히 남미, 남아공 등 도로 사정이 좋지 않아 '어디로든' 수송이 필요한 나라들에서도 해외에서 인기를 끌었다.약 2000대의 자동차가 로얄 네덜란드 군대에 전달되었고, 그 중 많은 차는 1970년대 후반에 영국으로 운송되었다.[3]
문가는 이후 1956년 말부터 철판 4인승 팬 구조와 6~8인승 플랫폼 본체로도 이용이 가능해졌다.따라서 이 용어는 차체 변형에 해당된다.
네덜란드 왕립군은 1956년 M38A1 NEKAF 지프의 대체품으로 문가를 의도했으나, 1970년 조기 전선에서 제거될 정도로 문제가 많았다.예비부대를 위한 동원 화합물에 저장되어 있던 M38A1 NEKAF 지프는 1995년까지 사용되었던 작전부대에 재발행되었다.[6]
문가도 브라질 상파울루에서 DKW-베마그에 의해 지어졌는데, 그곳에서 DKW 칸당고라고 불렸다.현지 생산은 1958년부터 1963년까지 사륜구동 및 이륜구동 버전으로 계속되었다.
참고 항목
 | 위키미디어 커먼즈에는 오토 유니언 멍가 관련 미디어가 있다. |
