DFW B.I

DFW B.I
B.I와 B.II
DFW B-I 'Tannenberg'.jpg
DFW B.I Tannenberg, 몇 안 되는 "이름" DFW 항공기 중 한 대
역할 정찰 / 육군의 협력
제조사 도이체 플루그제우그베르케
디자이너 발터 올리히
소개 1914
은퇴한 1915
기본 사용자 루프트스트레이트크레프테
추락한 DFW B날개 모양을 보여주는 I "웨딩겐"

DFW B.I(공장지명 MD 14)는 제1차 세계대전 당시 서비스를 본 독일 최초의 항공기 중 하나였으며, 1914년 독일군의 무장을 하지 않은 수많은 'B급' 2인승 관측기 중 하나였지만, 동시대인과 차별화되는 독특한 외모를 지니고 있었다.[1]양면기는 초승달 모양이지만 초승달 모양의 3베이 날개는 초기의 럼플러 타우베 단면 비행기의 그것에서 영감을 받아 DFW 항공기가 조종사들에 의해 플리겐데 바난("날아나는 바나나")으로 명명되었다.

B.II는 비슷했지만 트레이너로 만들어졌다.몇몇은 더 강력한 메르세데스 D를 장착했다.II 엔진.

사양(DFW B)나)

제1차 세계 대전[2] 독일 항공기의 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 8.4m(27ft 7인치)
  • 윙스팬: 14m(45ft 11인치)
  • 높이: 3m(9피트 10인치)
  • 날개 면적: 40m2(430평방피트)
  • 빈 중량: 650kg(1,433lb)
  • 총중량: 1,015 kg(2,238 lb)
  • 발전소: 1 × 메르세데스 D.I 6-실. 수냉식 인라인 피스톤 엔진, 75 kW(100 hp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 120km/h(75mph, 65kn)
  • 범위: 600km(370mi, 320nmi)
  • 서비스 한도: 3,000m(9,800ft)

참고 항목

관련 목록

참조

  1. ^ 바그너, 레이, 노와라, 하인즈독일 전투기: 1914년부터 1945년까지 독일 군용기 개발의 종합 조사 및 역사.뉴욕: 1971년 더블데이.
  2. ^ Gray, Peter; Owen Thetford (1970). German Aircraft of the first World War (2nd ed.). London: Putnam & Company Ltd.

외부 링크