메르세데스 Di
Mercedes D.| D.I | |
|---|---|
| 유형 | 인라인 피스톤 엔진 |
| 원산지 | 독일. |
| 제조원 | 메르세데스 |
| 첫 번째 실행 | 1913 |
| 로 개발되었습니다. | 메르세데스 DII |
메르세데스 D.I(Type E6F라고도[1] 함)는 1913년 독일에서 항공기에 사용하기 위해 개발된 6기통 수냉식 SOHC 밸브트레인 인라인 엔진이다.75kW(100hp)의 발전으로 제1차 세계대전 초기 많은 독일 군용기에 동력을 공급했다.
적용들
- AEG B.I
- AEG G.I
- 알바트로스 B.i
- 알바트로스 G.i
- Aviatik B.i
- DFW B.I
- DFW 플로우
- 포커 D.i
- 고타 Gi
- LFG V 39
- LFG 롤랜드 애로우
- Stahlwerk-Mark R.v
- 팔츠 Ev
사양(D)나)
"알바트로스 D"의 데이터.I-D.II,"비행기 엔진 백과사전"
일반적인 특징
- 유형: 6기통, 인라인 피스톤 엔진
- 보어: 120mm(4.72인치)
- 스트로크: 140mm(5.51인치)
- 변위량: 9.48l(578.51cuin)
- 건조중량: 201.6kg (444파운드)
구성 요소들
성능
- 출력: 75kW(100hp)
- 특정 연료 소비량: 0.53파운드/(hp·h)
- 오일 소비량: 0.033파운드/(hp·h)
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동등한 엔진
관련 리스트
레퍼런스
- ^ a b Angle, Glenn; Dale (1921). Airplane Engine Encyclopedia. Otterbein Press. pp. 339.
mercedes e6f.
- ^ Miller, James F. (2013). Albatros D.I-D.II. Bloomsbury Publishing. p. 21. ISBN 978-1780966014.
- Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. p. 98.
