슐로라

Chullora

슐로라지방정부 구역캔터베리-뱅크스타운 시교외로, 호주 뉴사우스웨일스 주에 있는 시드니 중앙 상권에서 서쪽으로 15km 떨어진 곳에 위치해 있다. 이곳은 그레이트 웨스턴 시드니 지역의 일부다. 교외는 전적으로 산업적이고 상업적이며 거주자가 없다.

역사

슐로라 교외는 원래 리버티 플레인즈라고 알려진 지역의 일부로서 1793년 1월 6일 시드니 코브에 도착한 최초의 자유 정착민들에게 주어지는 땅이었다. 1950년대에 유럽에서 온 많은 이민자들이 이 지역에 수용되었다. 일단 설립되면, 그들은 시드니의 다른 지역으로 이주했다. 슐로라는 이 지역의 부동산 중 하나에 사용된 이름이었다. 슐로라는 ''을 뜻하는 원주민 단어다. Tip Top Bakeries의 건설은 아마도 교외 지역을 다시 뿌리를 내리게 했을 것이다.

제2차 세계대전 당시 슐로라는 전시 주요 제조공장 부지로 선정되었다. 이 유적지는 한때 룩우드 묘지, 브런커 로드, 흄 하이웨이, 백주년 기념 드라이브로 둘러싸인 수백 에이커의 땅을 차지하고 있었다. 이 부지는 호주에서 군사용 무기, 비행기 부품, 탱크, HE 폭탄, 군수품 생산에 사용된 가장 큰 비밀 제조 공장이었다고 한다. 매일 2천 명이 넘는 남녀가 그 공장에서 일하기 위해 고용되었다. 전쟁 중에 그 공장은 700 뷰포트, 380 뷰파이터, 최대 50대의 링컨 항공기를 위한 부품을 생산했다. 1970년대 현지 지프처럼 호주군에서 사용할 수 있도록 개조된 60여 대의 ACI 탱크와 함께 54대가 넘는 리 장군 탱크가 건설되었다. 이 공장은 또한 영국 마틸다 탱크를 위한 81개의 큐폴라 터렛을 생산했다.[1] [2] [3]

이곳에는 지하 '벙커'와 터널 시스템이 자리 잡고 있다. 그것은 데이빗슨 가와 마를렌 크레센트의 아파트 단지 바로 아래에 있다. "벙커"의 입구는 레일웰더라는 플랫폼에서 마를렌 크레센트에 평행한 철로를 따라 이어지는 철도의 절단면을 통해 콘크리트로 산비탈로 들어가는 강철 문으로 되어 있다. 이 "벙커"의 문은 1980년대 후반에 용접되었다. 철제 문은 더 이상 보이지 않고, 관련 구역은 다시 채워졌다.[citation needed]

벙커와는 별도로 철도 작업장 아래 확장되는 저장시설 네트워크도 있다. 1977년과 1978년 사이에 강철 출입문에는 잠금장치(철도 SL형)가 장착되었다. 이 "벙커"의 공기축은 흄 고속도로에서 여전히 선명하게 보이고 그들 중 일부는 도로에서 미터 이내에 있다. 마리온과 에드거 스트리트 콘델 공원 모퉁이에 있는 뱅크스타운 벙커(RAAF 본사)와 약 6km(4마일) 길이의 터널이 이 단지를 연결한다는 주장도 제기됐다.[4] 이 저장 시설의 네트워크 접속은 철문으로 되어있었고, 슐로라에 있는 옛 도로교통청 건물을 따라 흐르는 폭풍우 배수구의 측면에 빗장되었다. 그리고 나서 그것은 흄 휘 아래, 그리고 결국 철도 작업장 아래를 달린다.

인구

이웃 교외인 룩우드처럼 슐로라에도 주민이 없다.[5]

상업지역

슐로라는 본질적으로 Tip Top Bakeries와 Chulora Business Park의 OfficeMax Sydney 창고를 포함하여 많은 공장과 창고가 있는 산업 지역이다. Chullora는 또한 시드니 신문과 잡지를 위한 인쇄 공장을 가지고 있다. 페어팩스 미디어시드니 모닝헤럴드썬헤럴드뉴스 코퍼레이션 호주The Australian, The Daily Telegraphy, The Sunday Telegraph를 인쇄한다. 슐로라는 문을 닫기 전 딕 스미스 일렉트로닉스의 본사가 있던 곳이었다. 큰 자전거는 슐로라 재활용 센터 밖에 위치해 있으며 길가의 명소다. 2011년 폴크스바겐 그룹 호주는 뮤어 로드에 새로운 국가 본사를 오픈했으며, 부품 유통 센터가 완공되었다.

Chullora 철도 워크샵, 시드니 열차 차량의 서비스 및 수리

슐로라 마켓 플레이스는 인접한 그린라커에 있는 워털루 로드에 있는 쇼핑 센터지만, 슐로라의 이름을 따서 이름이 지어졌다.

슐로라는 남반구에서 가장 큰 우편물 유통 센터인 오스트레일리아 포스트 대량 소포 숙박 센터가 있는 곳이다.[6] 여기서 처리되는 소포의 수는 너무 많아서 호주 내 어느 장소 간에 배송되는 소포 2개 중 1개, 그리고 전 세계 90개 중 1개가 슐로라를 통해 여행하는 것으로 추정된다.[citation needed]

슐로라 철도 작업장전기자동차 작업장은 이전에 교외 및 도시 간 열차를 서비스하고 수리했지만, 현재는 민간 부문에 아웃소싱되었다. 슐로라는 자체 철도역이 없다. 슐로라 버스 워크숍은 1958년부터 1989년까지 주 교통청의 버스 기단을 서비스했다.

운송

흄하이웨이는 츄로라 남쪽까지 이어지는 간선도로다. 남쪽으로는 브런커 로드가 있다. 서쪽으로는 룩우드 로드(A6)로 경계를 이루고 있다.

슐로라의 상당 부분이 철도 인프라에 의해 차지되지만, 이것들은 화물 전용으로 사용되며, 교외나 주변에 여객철도역이 없다. 트랜스데브 NSW펀치볼 버스 회사는 이 지역에 자주 버스 서비스를 제공한다.

스포츠

현지 축구팀은 록우드 공원에 홈구장을 두고 있는 센트럴 시드니 울브즈다.

참고 항목

참조

  1. ^ Lawrence, Joan; Brian Madden; Leslie Muir (1999). A Pictorial History of Canterbury Bankstown. Alexandria, New South Wales: Kingsclear Books. pp. 91–92. ISBN 0-908272-55-3.
  2. ^ Pollen, Frances (1990). The Book of Sydney Suburbs. Published in Australia: Angus & Robertson Publishers. ISBN 0-207-14495-8.
  3. ^ 슐로라 "벙커"와 NSW, 시드니 근처의 터널. 2차 세계 대전 동안 사용되었는가?
  4. ^ "Archived copy". Archived from the original on 1 March 2012. Retrieved 4 March 2012.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  5. ^ ABS - 2016 Quickstats
  6. ^ 오스트레일리아 포스트 슐로라 몬플라우르

좌표: 33°53′27″S 151°2′51″E / 33.89083°S 151.04750°E / -33.89083; 151.04750