캄피 역

Campsie railway station
캠피
Campsie Station.jpg
동쪽 방향 전망, 2020년 5월
위치캠피, 데이미시 스트리트
좌표33°54′37″S 151°06′09″E / 33.910376°S 151.102579°E / -33.910376; 151.102579좌표: 33°54′37″S 151°06′09″E / 33.910376°S 151.102579°E / -33.910376; 151.102579
표고32m(제곱 피트)
소유자:운송자산보유기업
운영자시드니 트레인스
회선뱅크스타운
거리센트럴에서 11.70km 떨어진 곳
플랫폼4 (2면, 1섬)
트랙스4
연결버스
건설
구조형식그라운드
액세스 사용 안 함네
다른 정보
상태스태프드
스테이션 코드CMP
웹사이트NSW용 운송
역사
열린1895년 2월 1일
전기화됨네
승객
201818,250 (매일)([1]시드니 열차, NSW TrainLink)
서비스
선행역 TfNSW T.png 시드니 트레인스 다음 역
벨모어
Lidcombe 또는 Liverpool 쪽으로
 TfNSW T3.svg 뱅크스타운 선 캔터베리
시티 서클 쪽으로
미래 서비스
선행역 TfNSW M.svg 시드니 지하철 다음 역
벨모어
뱅크스타운 쪽으로
 M1 메트로 노스웨스트 선 캔터베리
탈라옹 쪽으로

캠피 철도역은 뱅크스타운 노선에 위치해 시드니 교외 캠피에 서비스를 제공하고 있다. 시드니 트레인스 T3 뱅크스타운 노선이 운행한다.

역사

캠피 역은 1895년 2월 1일 시덴함에서 벨모어까지 뱅크스타운 노선이 개통되면서 개통되었다.[2][3]

1915년 수도권광역물자선이 기존 노선 북쪽에 건설되면서 역을 리모델링했다. 엔필드 사우스, 델레크, 호프 스트리트로 가는 철도 노동자들의 열차가 이용하는 플랫폼이 제공되었다. 이러한 서비스는 1996년에 중단되었다. 이러한 짧은 플랫폼은 그대로 유지되지만, 메트로폴리탄 굿즈 라인이 시드니 열차 네트워크에 연결되지 않은 상태에서는 사용되지 않는다.

2001년, 도보 다리에서 새로운 예약 사무소가 문을 열었다.[3]

이 역은 시드니 메트로 시티 & 사우스웨스트의 일부로 시드니 메트로 표준으로 전환될 것이다. 이것은 2024년에 완성될 것으로 예상된다.[4] 2019년 말 현재 예비 공사가 진행 중이다. 2020년 5월 캠시 지하철역 컨셉 디자인이 출시됐다.[5]

설명

그 역에는 빔시 상트로부터 중앙홀까지 두 개의 넓은 입구가 있다. 오팔티켓팅 시스템 이전까지 중앙홀에는 대형 현금+카드 티켓 판매기 2대, 카드 전용기 1대, 티켓 창구 2대가 있었다. 종이 티켓이 단계적으로 폐지된 후 이전의 티켓 판매기는 모두 제거되었고, 두 개의 카드 전용 오팔 탑업 기계로 대체되었다. 이 기계들 중 하나는 또한 단일 트립 카드를 발급할 수 있다. 매표소는 이제 영구히 닫혀 있다. 오팔 탑업을 처리할 수 있는 소매점(예: 뉴스에이전트, Woolworths)이 주변에 몇 군데 있기 때문에 이 역에서는 표를 구입하거나 보충할 때 현금을 받지 않는다.

중앙홀은 종이로 된 표를 처리하기 위해 만들어진 구형의 매표소로 나뉘지만 지금은 오팔 기능이 추가됐다. 중앙홀에는 역무실과 화장실도 자리 잡고 있다. 콩쿠르에서 각 승강장까지 승강기와 계단이 있다.

트랙플랜
레전설
캔터베리 주
빔시 세인트
1
2
엔필드로
↓W To Belmore

캠피의 왼쪽 두 트랙은 메트로폴리탄 굿즈 라인이다. 캠피에서 바로 서쪽으로, 그들은 뱅크스타운 노선에서 이탈하여 엔필드 야드를 향해 이동한다. 이러한 회선에는 플랫폼이 제공되지만 이용되지 않고 업 굿즈 플랫폼은 일반인이 접근할 수 없다. 오른쪽에 있는 두 개의 플랫폼은 뱅크스타운 라인에 대한 것이다. 역의 동쪽과 서쪽에는 교차로가 있어 양방향에서 열차가 1번 플랫폼에서 종착할 수 있다. 이것은 보통 선로 작업 중이거나 선로에서 사고가 발생한 경우에만 이루어진다. 크로스오버는 또한 제한된 정지 열차가 늦게 달리는 모든 정지 열차를 추월할 수 있도록 허용하는데, 이것은 매우 드물다. 단, 이러한 움직임은 보통 심야 서비스에서 포인트 청소 운동으로 하루에 한 번 실시된다(네트워크상의 모든 포인트는 24시간마다 한 번 이상 순회해야 제대로 작동하는지 확인해야 한다).

두 플랫폼 모두 낡은 역 건물을 그대로 유지하고 있지만, 대중에게는 완전히 폐쇄되어 있다. 그 건물들은 주로 창고로 사용된다. 양쪽 승강장 역시 곡선형으로, 2번 승강장의 열차 가드도 열차에서 내려 열차 전체를 볼 수 있어야 한다는 의미다. 전체 역에는 LCD 화면과 열차 시간을 보여주는 자동 안내방송이 설치돼 있다.

플랫폼 & 서비스

플랫폼 라인 정지 패턴 메모들
1 센트럴 & 시티 서클로의 서비스 [6]
2 뱅크스타운을 경유하여 Lidcombe & Liverpool로 가는 서비스 [6]

전송 링크

펀치볼 버스 회사는 캠피 역에서 한 노선을 운행한다.

Transit Systems는 Campsie 역을 통해 11개 노선을 운행한다.

캄피 역은 나이트라이드 1개 노선이 운행한다.

참조

  1. ^ Transport Performance and Analytics (21 December 2018). "Train Station Entries and Exits 2016 to 2018". Train Station Entries and Exits Data. Open Data: Government of New South Wales. Retrieved 2 May 2020.
  2. ^ 캠피 역 NSWrail.net
  3. ^ a b 캠피 철도역 그룹 NSW 환경 및 유산
  4. ^ Sanda, Dominica (22 June 2017). "Work on Sydney Harbour tunnels to start". News Limited. Australian Associated Press.
  5. ^ 시드니 메트로가 2020년 5월 18일 출시한 캠피역 컨셉 디자인
  6. ^ a b "T3: Bankstown line timetable". Transport for NSW.
  7. ^ "Punchbowl Bus Co route 942". Transport for NSW.
  8. ^ "Transit Systems route 410". Transport for NSW.
  9. ^ "Transit Systems route 412". Transport for NSW.
  10. ^ "Transit Systems route 413". Transport for NSW.
  11. ^ "Transit Systems route 415". Transport for NSW.
  12. ^ "Transit Systems route 420". Transport for NSW.
  13. ^ "Transit Systems route 420N". Transport for NSW.
  14. ^ "Transit Systems route 445". Transport for NSW.
  15. ^ "Transit Systems route 473". Transport for NSW.
  16. ^ "Transit Systems route 487". Transport for NSW.
  17. ^ "Transit Systems route 490". Transport for NSW.
  18. ^ "Transit Systems route 492". Transport for NSW.
  19. ^ "N40 Nightride". Transport for NSW.

외부 링크

위키미디어 커먼즈 캠프시 기차역 관련 매체