중국항공 204편

China Airlines Flight 204
중국항공 204편
China Airlines B-180 Boeing 737-209.jpg
B-180, 1986년 사고 관련 항공기
사고
날짜1989년 10월 26일
요약파일럿 오류, CFIT, 활주로 혼란
사이트대만 화롄 공항 인근 치아산 산맥
항공기
항공기형식보잉 737-209
연산자중화항공
등록B-180
비행원점화롄 공항
목적지타오위안 국제공항
승객들47
크루7
사망률54
생존자0

중국항공 204편은 1989년 10월 26일 대만 후롄공항에서 이륙한 뒤 산으로 추락한 보잉 737-200기였다. 이 충돌로 항공기에 탑승한 승객과 승무원 54명 전원이 사망했다.

항공기

추락한 항공기는 보잉 737-209, 등록번호 B-180으로 1986년 12월 3일 첫 비행을 한 뒤 2주 뒤 항공사에 인도됐다.[1]

사고

204편 여객기는 대만 후롄 공항에서 장카이셰크 국제공항(2004년 타오위안 국제공항)으로 가는 국내선 단거리 비행기로 이륙했다.[2] 보잉 737기에는 47명의 승객과 7명의 승무원이 타고 있었다. 이륙 10분 후, 7,000피트(2,100m)의 높이에 도달한 항공기가 공항에서 북쪽으로 5.5km(3.4m) 떨어진 치아산 산맥의 일부인 산과 충돌했다. 탑승한 승객과 승무원 54명 전원이 사망했다.[1][3][4]

원인

추락의 주요 원인은 조종사 실수였는데, 경험이 풍부한 조종사(차이나항공과 15년 근무)와 초보 부조종사로 구성된 승무원이 엉뚱한 활주로에서 이륙하는 등 지상 관제까지 겹쳐 오류를 발견하지 못했다. 이어 항공기는 비행이 이용하기로 한 활주로에 대한 상승 절차를 비행해 항공기가 바다를 향해 우회전하기보다는 산을 향해 좌회전을 하는 결과를 낳았다.[3][5]

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b "항공사고 보잉 737-209 B-180 화롄 공항(HUN). 2010년 6월 3일 회수.
  2. ^ "Database Thursday 26 October 1989". Aviation Safety Network by Flight Safety Foundation. Retrieved 4 August 2021.
  3. ^ Jump up to: a b "737 '잘못된 길로 돌았다'." 1989년 11월 4일, 8페이지.
  4. ^ "사고 세부 정보". planecrashinfo.com. 2010년 6월 3일 검색됨
  5. ^ "CVR은 파일럿 오류를 드러낸다." 1989년 12월 6-12일, 8페이지.