챌린저 장갑 수리 및 구난 차량

Challenger Armoured Repair and Recovery Vehicle
챌린저 장갑 수리 및 구난 차량
A CRARRV in 2012.
2012년의 CRARV.
유형장갑 구난 차량
원산지영국
서비스 내역
운행중1988년 - 현재
사용자
전쟁
생산이력
디자이너비커스 디펜스
설계된1985
제작된1988-1993
No. 체격의84
사양
덩어리61.2 t(60.2 롱톤, 67.5 쇼트톤)
길이9.61m(31.5ft)
폭3.62m(11.9ft)
높이3.13m(10.3ft)
크루3
승객들2
갑옷롤드 균질 갑옷 및 아플리케 갑옷
주된
무장
없음.
이차적인
무장
  • 1 x 7.62mm GPMG
  • 매연배출기
엔진Perkins-Condor CV12-5C/6C
1200 bhp
변속기데이비드 브라운 TN54E
운영 중
범위
500km(310mi)
최고 속도59.2km/h(36.8mph)

챌린저 장갑차()는 챌린저 1호 주전차의 차체를 기반으로 한 영국의 대형 장갑차입니다.CRARV는 현재 영국 육군과 오만 왕립 육군의 챌린저 2 전차와 함께 운용되고 있습니다.현장에서 챌린저 탱크를 수리하고 복구할 수 있는 몇 안 되는 차량 중 하나입니다.1988년에서 1993년 사이에 영국에 80대의 차량이 인도되었고,[1] 추가로 4대의 차량이 오만에 인도되었습니다.

설계.

2008년 솔즈베리 평원의 CRARV입니다.

1985년, 영국 국방부는 챌린저 1호를 기반으로 한 비커스 디펜스에서 FV4204 키프테인 ARV/ARV를 기반으로 한 파생형 장갑차를 교체할 것을 명령했습니다.

CRARV의 크기와 성능은 챌린저 1 탱크와 비슷하지만 무장 대신 다음과 같은 기능이 장착됩니다.

  • 차량의 2:1 구성 및 앵커 포인트에 포함된 풀리를 사용하여 1:1 구성에서 50톤의 힘으로 당김 또는 98톤의 힘으로 당김이 가능한 메인 윈치, 그리고 메인 윈치 로프의 전개에 도움이 되는 작은 보조 윈치.
  • 4.9m(16ft) 거리에서 6,500kg(14,300lb)을 들어 올릴 수 있는 아틀라스 크레인(챌린저 2 파워팩을 들어 올리기에 충분함).
  • 도저 블레이드는 접지 앵커/안정기로 사용하거나 장애물 제거 및 화재 위치 준비에 사용합니다.
  • 수중 절단 기능이 있는 휴대용 초고온 절단 시스템과 휴대용 용접기를 포함한 대형 복구 및 중장비 수리 공구 세트.

유연성을 향상시키고 전장 주변의 파워팩 수송을 보완하기 위해, 영국 육군은 전용 CRARV High Mobility Trailers(HMT)를 대량으로 조달했습니다.각 HMT는 전용 고정 장치의 구성과 장치의 부착을 변경하여 CRARV가 단일(챌린저, 타이탄 또는 트로이 목마) 전원 팩 또는 두 개의 Warrior 전원 팩을 전송할 수 있도록 합니다.

이후 CRARV는 TN54E 변속기가 장착된 CV12-5C/6C[2] 엔진으로 구성된 업데이트된 챌린저 2 파워트레인을 사용하도록 업그레이드되었습니다.

각 CRARV에는 5개의 좌석이 있지만, 일반적으로 왕립 전기 및 기계 엔지니어(REME)의 3명의 병사가 탑승합니다.임시로 객실에 두 명의 승객(예: 사고 차량의 승무원)을 더 수용할 수 있는 공간이 있습니다.

작동 이력

2018년 사이프 사리아 3 연습으로 오만 사막에서 운반 중인 CRARV.

영국의 CRARV는 제1차 걸프전인 1991년 그랜비 작전을 앞두고 처음 실전에 배치되었습니다.

CRARV는 보스니아와 코소보의 평화 유지 활동의 일환으로 챌린저 1호와 챌린저 2호 전차를 지원했습니다.

그들은 이후 2003년 이라크 침공, 2003년 텔릭 작전 동안 챌린저 2 전차와 함께 배치되었습니다.

2012년 아프가니스탄에서 두 번째 CRARV의 파워팩을 교체하는 CRARV.

영국의 CRARV는 또한 아프가니스탄 전쟁 동안 국제 안보 지원군(ISAF)에 영국이 기여한 헤릭 작전의 일부로 배치되어 영국 챌린저 2호에서 파생된 타이탄 교각과 트로이 전투 엔지니어링 차량을 지원했습니다.

2020년, 스톤헤이븐 [3]탈선 사고의 여파로 철도 차량을 복구하기 위해 CRARV가 사용되었습니다.

연산자

  • United Kingdom 영국 - 80이 운행 중이며, 이후 챌린저 2 파워트레인 업그레이드를 받았습니다.
  • Oman 오만 - 4대 운행 중

미래 연산자

  • Ukraine 우크라이나 - [4]불특정 다수의 CRARV가 2023년 챌린저 2 전차 편대와 함께 우크라이나에 기증될 예정입니다.

전시 중인 차량

  • 프로토타입 CRARV는 [5]Wiltshire의 MoD Lineham에 있는 REME 박물관에 전시되어 있습니다.

참고 항목

  • 챌린저 1 - CRARV가 원래 파생된 차량
  • 챌린저 2 - 이후 이 차량과 파워트레인을 공유하도록 CRARV가 업그레이드되었습니다.
  • 트로이 장갑차 로얄 엔지니어 - 챌린저 2 파생 전투 엔지니어링 차량.
  • M88 구난 차량 - 미국 동급 차량.

레퍼런스

  1. ^ Morrison, Bob. "REME CRARRV ON IRON CHALLENGE 2022". Joint-Forces.com. Joint-Forces.com. Retrieved 13 January 2023.
  2. ^ "Challenger Tanks: Engines (Qs.1)". TheyWorkForYou. UK Parliament. 22 April 2022. Retrieved 24 April 2022.
  3. ^ "The Challenge of monitoring Victorian earthworks". Rail. Peterborough: Bauer Media Group. 26 August 2020. pp. 12–13. ISSN 0953-4563.
  4. ^ Wallace, Ben (16 January 2023). "Oral statement to Parliament by the Defence Secretary on war in Ukraine". GOV.UK. HM Government. Retrieved 25 January 2023.
  5. ^ "A 21st Century Military Museum". The REME Museum. The REME Museum. 17 March 2017. Retrieved 11 January 2023.

외부 링크