캘리포니아 주 국도 89호선

California State Route 89

State Route 89 marker

국도 89호선

SR 89가 빨간색으로 강조 표시된 캘리포니아 북부 지도
경로 정보
Caltrans에 의해 유지 관리
길이243 mi[1] (391 km)
관광.
루트
제약 사항모니터 패스 및 라센 화산 국립공원의 구간은 겨울에 폐쇄된다.
주요 접합부
사우스 엔드 콜빌 인근 US395
주요 교차로
북단 샤스타 산 부근 I-5BL
장소
나라미국
주캘리포니아
군모노, 알파인, 엘도라도, 플레서, 네바다, 시에라, 플럼스, 테하마, 샤스타, 시스키유
고속도로 시스템
← SR 88→ SR 90

89번 국도(SR 89)는 미국 캘리포니아 주에 있는 고속도로로 남북 방향으로 이동하며, 시에라 네바다 산맥과 캐스케이드 산맥의 많은 산악 공동체의 주요 통행로 역할을 합니다.그것은 토파즈 호수 근처의 미국 395번 국도에서 시작하여 8,314피트 (2천534미터)의 모니터 고개까지, 카슨 강까지, 그리고 7,740피트 (2천359미터)의 루터 고개 위로 다시 올라갑니다.그 시점부터, 그 경로는 일반적으로 타호 호수를 지나 타호 국유림을 지나 알마노르 호까지 가는 도중에 고도를 잃습니다.대략 9마일에 걸쳐 이 경로는 36번 국도의 일부입니다.그 후 이 경로는 5,753피트(1,754m)의 모건 정상까지 올라간다.라센 화산 국립공원으로 진입한 후 라센봉과 범패스산 중턱에 있는 이름 모를 고갯길에서 최고점에 도달할 때까지 고도가 계속 상승합니다.그 후 길은 내려가고 북서쪽으로 향하며, 마침내 약 3,600피트(1,100m)[3][4]의 샤스타 산 기슭에 있는 5번 주간 고속도로에서 끝납니다.

경로 설명

샤스타산 SR 89 시작

SR 89는 US395와의 교차로에서 시작합니다.이 고속도로는 알파인 카운티와 훔볼트-토야베 [5]국유림으로 가기 전에 몇 개의 스위치백을 통해 서쪽으로 갑니다.모니터 고개 위의 89번 국도 최남단 구간도 눈이 [6]쌓여 겨울에 폐쇄된다.SR 89는 SR 4의 동쪽 끝과 교차하고 북서쪽으로 방향을 틀어 Markleeville을 통과하기 전에 Heenan 호수에서 계속된다.SR 89는 북서쪽으로 우드포드 마을까지 이어지며, 거기서 서쪽으로 방향을 틀며, 짧은 거리를 SR 88과 동시에 운행하다가 엘도라도 [5]카운티로 변한다.SR 88 북쪽에서 US 50까지 SR 89의 섹션은 US 50이 [citation needed]닫힐 때 우회로로 사용하기 위해 US 50 Alternate로 공동 서명됩니다.

고속도로는 북쪽으로 마이어스까지 이어지며, US 50과 동시에 남부 호수 타호까지 이어집니다.SR 89는 Tahoe 호수 서쪽 해안을 따라 계속되며, 그곳에서 Camp Richardson, Emerald Bay, Meeks Bay, Pomins 및 Tahoma를 통과합니다.SR 89는 Placer County로 건너간 후 Chambers Lodge, Homewood, Tahoe Pines, Skyland, Timberland, Pineland 및 Tahoe Tavern을 거쳐 SR 28과의 교차로에 도착하며, SR 89는 호수에서 서쪽으로 계속됩니다.이 도로는 Nevada [5]County와 Truckey로 가기 전에 Tahoe National Forest를 통해 북쪽으로 구부러집니다.고속도로의 이 부분은 제2차 [7]세계 대전 중 이탈리아 전역 중 992명의 군인을 잃은 미군 사단을 기리기 위해 "제10 산악 사단 기념 고속도로"로 지정되었다.

SR 89(남부)는 Sierra County의 SR 49(북부)에 잠시 합류한다. 이는 잘못된 방향의 동시성 사례이다.

SR 89는 I-80 동쪽 방향과 동시에 운행한 후 북쪽으로 출발하여 Truckee 시를 통과하여 시 경계를 벗어난 Prosser Creek 저수지 근처를 통과합니다.SR 89는 Sierra County로 건너가기 전에 Hobart Mills를 거쳐 Randolph 및 Sierraville로 넘어갑니다. Randolph 및 Sierraville은 Satley 마을을 통해 SR 49와 잘못된 동시성을 공유합니다. 그런 다음 SR 89가 북서쪽으로 분리되기 전에 CR A23을 통과합니다.SR 89는 Calpine을 거쳐 Plumas [5]County로 넘어갑니다.

SR 89는 Clio와 Graeagle을 거쳐 Blairsden, Feather River Inn, Cromberg, 스프링 가든, Massack(SR 70과 89에 휴게소가 있음), East Quincy 및 Quincy 시를 지나 SR 70과 동시에 운행합니다.SR 70과 SR 89는 SR 89가 북쪽으로 갈라져 인디언 폭포, 크레센트 밀스, 그린빌, 캐니언담을 [5]통과하기 전에 케디를 통해 북쪽으로 계속된다.SR 70에서 Crescent Mills까지 SR 89의 구간은 Indian Valley [citation needed]Railway의 버려진 철도 침대 위에 건설되었습니다.SR 89는 SR 147의 남쪽 끝과 교차한 후 알마노르 호수의 남쪽 해안과 평행하고 SR 36 서쪽 방향과 동시에 운행하여 테하마 카운티와 라센 [5]국유림으로 교차한다.

SR 36과 SR 89는 SR 36이 서쪽으로 갈라지고 SR 89가 라센 화산 [5]국립공원으로 들어가기 전에 SR 32와 SR 172의 북쪽 종점과 교차한다.SR 89 주 지정은 공식적으로 국립공원을 통과하지 않으며, 이 세그먼트는 캘트랜스 대신 공원의 직접 관할 하에 있다.개장 시에는 공원 이용료가 부과됩니다.공원을 통과하는 구간은 보통 겨울 동안 폭설과 폭설로 인해 폐쇄된다.샤스타 카운티의 북서쪽 구석에 있는 다른 공원 입구 밖에서, SR 89는 SR 44와 동시성을 형성하여 북동쪽 Old [5]Station으로 향한다.

SR 44와 SR 89 교차로

SR 89는 올드 스테이션에서 SR 44에서 분리된 후, SR 299와 교차하기 전에 Hat Creek와 Doyles Corner를 통해 북쪽으로 계속된다.고속도로는 Four Corners와 Cayton을 거쳐 CR A19를 지나 Siskiyou County로 넘어갑니다.SR 89는 I-5와 환승하기 전에 Klamath National Forest, Bartle 및 McCloud를 잠시 통과합니다.그런 다음 SR 89는 Mount Shasta Boulevard와 병합되어 Mount Shasta City [5]경계 바로 밖에서 종료됩니다.

캘리포니아 주 국도 89호선의 관심 지점에는 Woodfords의 Pony Express 재마운트 스테이션, Tahoe 시티의 Lake Tahoe Outlate Gates(이들 게이트의 제어가 호수 소유자와 Truckee River 하류 물 사용자 사이의 10년 간의 "Tahoe Water War"의 근원이었다), Flumasure-Counta가 있다.- '49er 타운' 보존과 서반구 최초의 스포츠 스키 지역인 파이오니어 스키장), 알마노르 호수와 라센 화산 국립공원.

브로오프 산, 유황 공장, 에메랄드 호수, 헬렌 호수, 범패스 헬, 라센 피크, 서밋 호수 등 많은 다른 관심 지점들도 이 고속도로에 위치해 있습니다.

SR 89는 California Freeway and Highway [8]System의 일부이며, 남부 SR 44 분기점의 북쪽은 연방 고속도로 [10]관리국에 의해 국가의 경제, 국방 및 이동성에 필수적인 것으로 간주되는 고속도로 네트워크인 National [9]Highway System의 일부입니다.SR89은 국가 경관 도로 시스템 그 엘 Dorado-Placer 카운티 경계에서 지점 3.2마일 서쪽으로 미국 395junction,[12]고속 도로의 상당한 섹션이 없"시각적 침입"이 poten과"기억에 남는 풍경"을 통과하는 의미의[11] 하지만, 그것은 단지 경치 좋은 고속 도로라고 Caltrans에 의해 지정 받을 자격이 있습니다.tial 드표기는 [13]지역사회의 대중의 지지를 얻고 있다.SR 147과의 분기점에서 공원을 지나 SR 44의 간극을 포함하여 I-5의 종점까지 SR 89는 국립 경치 [14]샛길인 화산 유산 경치 샛길의 일부이다.트루키의 I-80에서 새틀리를 거쳐 SR 49까지 SR 89 구간은 국립 산림 경관 [15]샛길인 유바-도너 풍경 샛길의 일부를 형성한다.

주요 교차로

문자 앞에 붙는 것을 제외하고, 1964년 당시의 도로에서의 우편물을 당시의 정렬에 근거해 측정했으며, 현재의 주행 거리를 반드시 반영할 필요는 없었다.이후 R은 루트 내의 재배치를 반영하고, M은 두 번째 재배치를 나타내고, L은 수정 또는 변경에 의한 오버랩을 나타내고, T는 임시로 분류된 포스트마일을 나타냅니다.프리픽스의 완전한 리스트에 대해서는, 「California postmile」의 「Official postmile definitions」[16]를 참조해 주세요.방해받지 않거나 로컬 제어에 포기된 세그먼트는 생략할 수 있습니다.카운티 라인에서 번호가 재설정됩니다. 각 카운티의 시작 및 끝 우편물은 카운티 열에 표시됩니다.

자치주위치포스트마일
[1][16][17][18]		퇴장
[19]		수신처메모들
모노
MNO 0.00~7.60		0.00 US395 – Coleville, Carson City남부 종착역
알파인
ALP 0.00-2397		1.90[20]모니터 패스(겨울에는 닫힘)
금괴9.96
 SR 4 West – 스톡턴 에인절스 캠프		SR 4 서쪽~Evetts Pass는 겨울에 폐쇄됩니다.
우드포드21.37
19.22[N 1]
 SR 88 East – 민덴		SR 88의 남단 오버랩
13.40[N 1]
21.38
 SR 88 웨스트 – 잭슨 커크우드		SR 88의 북단 오버랩
알파인-엘도라도
카운티 라인		23.97
0.00		루터 패스
엘도라도
ED 0.00-27.41		마이어스8.55
70.62[N 2]
 US 50 West –플래시빌		US 50의 남단 오버랩, 로터리
타호 호75.45[N 2]
8.56
 US 50 east (Lake Tahoe Boulevard)– 주(州)선		US 50의 북단 오버랩
페이서
PLA 0.00-2168		타호 시T8.57
 SR 28 East (River Road East)– 킹스 비치, 타호 시		원형 교차로
네바다 주
NEV 0.00~8.70		트루키0.49
14.16[N 3]		185
 I-80 서쪽 (Alan S)Hart Freeway west) / 도너 패스 로드행 SR 89 스퍼 - 새크라멘토		I-80의 남단 오버랩; 아령 인터체인지
14.97[N 3]186센트럴 트루키(도너 패스 로드)북행 출입구 없음
16.29[N 3]188ATruckey(트럭키 웨이북행 출구 및 남행 출구
16.60[N 3]
R0.62		188B

 I-80 동쪽(Alan S)Hart Freeway 동쪽) / SR 267 남쪽 – Reno, Tahoe 호수		I-80의 북쪽 끝 중복; 인터체인지; 서쪽 방향 I-80 출구 188
시에라
SIE 0.00-2958		3.75[20]리틀 트루키 서밋
시에라빌15.06
 SR 49 (북쪽)–		SR 49의 동쪽 끝부분이 겹침
19.96
 SR 49 사우스 – 바세츠, 시에라시티, 다우니빌		SR 49의 서쪽 끝 오버랩
매화과
PLU 0.00-R42.19		블레어덴8.71
R66.63[N 4]
 SR 70 동쪽 – Portola		SR 70의 남단 오버랩
49.80[N 4]매스팩 휴게소
33.03[N 4]
8.72
 SR 70 웨스트 – Oroville, Marysville		SR 70의 북단 오버랩
캐니언담29.59
 SR 147 북쪽 – 웨스트우드, 수잔빌, 알마노르 호수 이스트쇼어 반도
R42.19
6.29[N 5]
 SR 36 동쪽 – Chester		SR 36의 남단 오버랩
테하마
TEH R0.10-4.40		99.94[N 5]
 SR 32 West – 치코
모건 스프링스91.25[N 5]
 SR 172 웨스트 – Mill Creek
87.68[N 5]
R0.10
 SR 36 West – 레드 블러프		SR 36의 북단 오버랩
라센 화산 국립공원4.40
0.0[N 6]		동부 공원 경계에 있는 상태 유지 보수 북쪽 끝
0.9[N 6]사우스웨스트 입구 역, 입장 시 공원[21] 이용료 또는 연차 이용권 필요
테하마샤스타
카운티 라인		1.9[N 6][22]–
28.0[N 6][22]		겨울철에는[22] 각 공원 입구에서 1마일 떨어진 구역이 폐쇄됩니다.
샤스타
SHA 0.00-4335		29.0[N 6]만자니타호 입구역, 입장료[21] 또는 연차권 필요
29.6[N 6]
R49.35[N 7]		서부 공원 경계에 있는 주의 남쪽 끝 유지 보수

 SR 44 West – 레딩		SR 44의 남단 오버랩
구역62.69[N 7]
0.00
 SR 44 동쪽 – 리노 주 수잔빌		SR 44의 북단 오버랩
21.72 SR 299 – 폴 리버 밀스, 알투라스, 버니, 레딩
시스키요
SIS 0.00-R34.62		R34.62 I-5 – 포틀랜드인터체인지, 북행 출구 및 남행 출구, I-5 남쪽 출구 없음, I-5 출구 736



 I-5 BL 남쪽에서 I-5 남쪽 – 레딩		인터체인지, 북쪽 종점, I-5BL 북쪽 출입 금지
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi
  1. ^ a b 포스트마일이 SR 89가 아닌 SR 88을 따른 거리를 나타낸다는 것을 나타냅니다.
  2. ^ a b 포스트마일이 SR 89가 아닌 US 50을 따른 거리를 나타낸다는 것을 나타냅니다.
  3. ^ a b c d 포스트마일이 SR 89가 아닌 I-80을 따른 거리를 나타낸다는 것을 나타냅니다.
  4. ^ a b c 포스트마일이 SR 89가 아닌 SR 70을 따른 거리를 나타낸다는 것을 나타냅니다.
  5. ^ a b c d 포스트마일이 SR 89가 아닌 SR 36을 따른 거리를 나타낸다는 것을 나타냅니다.
  6. ^ a b c d e f 주행 거리가 주 유지 관리가 없는 라센 화산 국립공원 내 거리를 나타냅니다.
  7. ^ a b 포스트마일이 SR 89가 아닌 SR 44를 따른 거리를 나타낸다는 것을 나타냅니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b California Department of Transportation (July 2007). "Log of Bridges on State Highways". Sacramento: California Department of Transportation.
  2. ^ California Department of Transportation (August 2019). "Officially Designated State Scenic Highways and Historic Parkways" (XLSX). Sacramento: California Department of Transportation. Retrieved March 27, 2019.
  3. ^ GNIS 좌표에 대한 Google 어스 표고입니다.
  4. ^ California State Map, 2007.
  5. ^ a b c d e f g h i California Road Atlas (Map). Thomas Brothers. 2008.
  6. ^ "Content Not Available Caltrans".
  7. ^ California Department of Transportation; California State Transportation Agency (January 2015). 2014 Named Freeways, Highways, Structures and Other Appurtenances in California. Sacramento: California Department of Transportation. pp. 57, 203. Archived from the original (PDF) on May 30, 2015. Retrieved May 30, 2015.
  8. ^ "Article 2 of Chapter 2 of Division 1". California Streets and Highways Code. Sacramento: California Office of Legislative Counsel. Retrieved February 6, 2019.
  9. ^ Federal Highway Administration (March 25, 2015). National Highway System: California (North) (PDF) (Map). Scale not given. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved October 8, 2017.
  10. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (June 20, 2012). "What is the National Highway System?". National Highway System. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved July 1, 2012.
  11. ^ "Article 2.5 of Chapter 2 of Division 1". California Streets & Highways Code. Sacramento: California Office of Legislative Counsel. Retrieved February 6, 2019.
  12. ^ California Department of Transportation (August 2019). "Officially Designated State Scenic Highways and Historic Parkways" (XLSX). Sacramento: California Department of Transportation. Retrieved October 8, 2017.
  13. ^ California Department of Transportation (2012). Scenic Highway Guidelines (PDF). Sacramento: California Department of Transportation. p. 5. Retrieved June 8, 2017.
  14. ^ "Volcanic Legacy Scenic Byway web site". Retrieved May 13, 2019.
  15. ^ Federal Highway Administration (n.d.). "Yuba-Donner Scenic Byway". America's Byways. Federal Highway Administration. Archived from the original on October 23, 2011. Retrieved October 23, 2011.
  16. ^ a b California Department of Transportation. "State Truck Route List". Sacramento: California Department of Transportation. Archived from the original (XLS file) on June 30, 2015. Retrieved June 30, 2015.
  17. ^ 캘리포니아 교통부, CSHS의 모든 트래픽 볼륨, 2005 및 2006
  18. ^ "Overview of SR 89 through Lassen Natl. Park". Google Maps. Google, Inc. Retrieved March 22, 2021.
  19. ^ 캘리포니아 교통부, 캘리포니아 번호 출구 유니폼 시스템, 80번 주간 고속도로 나들목, 2009년 2월 14일 회수.
  20. ^ a b "Elevation and Location of Summits and Passes in California". California Department of Transportation. Archived from the original on March 1, 2017.
  21. ^ a b "Lassen Volcanic National Park Fees & Passes". National Park Service. Retrieved December 31, 2021.
  22. ^ a b c "Lassen Volcanic National Park Alerts & Conditions". National Park Service. Retrieved March 31, 2022.

외부 링크

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