버튼카플랜

Button car plan
오리지널 차량 배지 설계 파생 모델
포드 매(유틸리티) 닛산 우트
홀든 코모도어 토요타 렉센
닛산 핀타라 포드 코르세어
닛산 펄서 홀든 아스트라
토요타 캠리 홀든 아폴로
토요타 코롤라 홀든 노바
닛산 순찰대 포드 매버릭

버튼 계획이라고도 알려진 버튼 자동차 계획은 호주 자동차 산업을 합리화하고 낮은 수준의 보호로 전환하기 위한 호주 연방 정부 계획인 모터 산업 개발 계획에 붙여진 비공식적인 이름이었다.[1][1]그것은 당시 연방 통상 산업부 장관이었던 상원의원 존 버튼으로부터 이름을 따왔다.[1][2]

초기계획

산업 상담은 1983년 중반에 시작되었고, 이 계획은 1984년 중반에 발표되었다.버튼 상원의원이 일본을 방문해 현지 자동차회사에 이 계획의 내용을 알린 후 1985년 발효됐다.계획 수립 당시 호주의 자동차 산업은 수입관세, 수입에 대한 쿼터나 양적 제한으로 크게 보호받고 있었다.이 조치들은 다양한 제조업체가 13개 차종의 지방 조립을 지원하기 위해 사용되었다.

버튼 자동차 계획은 산업 통합을 강요함으로써 국내에서 제조된 모델의 수를 6개로 줄이는 것을 목표로 했다.— 1992년까지 각각 세 개의 그룹이 각각 두 개의 모델을 생산해야 했다.[3]이 계획의 가장 중요한 목적은 자원의 통합을 통해 호주의 자동차 산업을 보다 효율적으로 만들고, 따라서 수입 관세가 점차적으로 줄어들 수 있도록 하는 것이었다.이론적으로 이것은 국내 산업을 수입품과의 경쟁 증대에 노출시키고, 국내 차량의 개선을 촉진하며, 경쟁력 있는 수출 산업의 기반을 조성할 것이다.

배지 공학

호주 자동차 구매자에 대한 계획의 가장 분명한 효과는 배지 엔지니어링 차량의 출현으로, 여러 회사에서 동일한 기본 차량을 서로 다른 이름으로 판매했다.다른 접근법으로는 미츠비시의 2.6리터 우주왕복선 4기통 엔진을 활용한 포드 쿠리어와 마쓰다 B 시리즈 유틸리티, 미쓰비시의 국산화 콜트를 재장착형 도요타 코롤라로 대체하자는 제안 등이 있었다.그러나 이 제안은 결코 받아들여지지 않았다.

홀든은 처음에 1984년에 닛산과 팀을 이루었고, 그곳에서 닛산 펄서는 홀든 아스트라로 팔렸다.후에 호주의 Pulsar와 Astra 모델은 홀덴 소스가 공급된 파워트레인을 사용했다.이 협정은 1989년에 해체되었고, General Motors는-홀든과 도요타는 UAAI(United Australian Automotive Industries)를 결성했다.이 합작법인의 결과로 생산된 차량은 홀덴 아폴로(토요타 캠리), 홀덴 노바(토요타 코롤라), 도요타 렉센(홀덴 코모도어) 등이 1996년까지, 홀덴 배드파생상품 모델은 1997년까지 계속되었다.

1988년부터 1994년까지 포드 호주는 Y60 순찰대를 포드 매버릭으로 재탄생시켰다.[4]닛산 버전은 차량 등급에 따라 리어 디스크 브레이크가 적용됐지만, 포드는 대부분 드럼 브레이크가 적용됐고 페인트 색상과 트림 레벨이 달랐다.

결과

이러한 모델의 공유는 구매자들에게 인기가 없는 것으로 판명되었고, 또한 제조사들에게도 인기가 없는 것으로 판명되었는데, 각 제조사는 해당 제품군에서 가장 우수한 모델을 보유했다.[5]결과적으로, 원래의 모델들은 배지를 설계한 모델들 보다 더 잘 팔았다. 예를 들어, 도요타 코롤라와 캠리가 홀덴 노바와 아폴로를 7대 1로 앞섰다.[6]그러한 모델 중 마지막 모델인 도요타 렉센(Holden Commodore)은 1997년에 삭제되었다.

홀든, 포드, 도요타는 국내에서 조립된 모델을 다른 제조업체와 공유하기보다는, 전 세계 다른 곳, 주로 유럽과 일본을 비롯한 자회사로부터 완전 빌트업 모델을 수입하기로 결정했다.

닛산은 1994년 호주에서 자동차 제조를 완전히 끝냈다.계획 기간 동안 다른 제조업체와 어떤 모델도 공유하지 않았던 미쓰비시 자동차는 2008년 호주 제조를 종료했다.포드는 2016년 호주산 생산을 중단한 반면 홀든과 도요타는 2017년 호주산 자동차 대량 생산을 중단했다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c "1983-87: The beginning of the end".
  2. ^ "Australian manufacturing boomed, then busted in the 1980s". 6 April 2011.
  3. ^ Bowerman, Robin (27 August 1989). "What's in a badge? New car buyers may ask". The Age. Retrieved 10 February 2016.
  4. ^ "Ford Focus-based ute could be called Maverick". 3 May 2020.
  5. ^ Lake, Barry (26 May 2000). "Union ... and demarcation". Archived from the original on 28 May 2008. Retrieved 10 March 2008.
  6. ^ Earl, Peter (2002). Information, Opportunism and Economic Coordination. Cheltenham, United Kingdom: Edward Elgar Publishing. p. 32. ISBN 1-84064-738-8.