USCGC 찰스 데이비드 주니어

USCGC Charles David Jr.
USCGC Charles David jr pulls into Mallory Square -- .VHjh3sm zZk.jpg
Charles David Jr. Key West에서 커미셔닝한 직후에.
역사
미국
이름USCGC 찰스 데이비드 주니어
네임스케이크찰스 월터 데이비드 주니어
연산자미국 해안 경비대
빌더루이지애나 주 록포트 볼링거 시퍼즈
시작됨2013년 8월 17일
후원자:샤론 데이비드
획득한2013년[1] 8월 17일
커미셔닝됨2013년[2] 11월 16일
홈 포트키 웨스트, 플로리다 주
식별
좌우명바다의 스튜어드
상태현역으로서.
배지USCGC Charles David Jr. (WPC 1107) CoA.jpg
일반적 특성
클래스 및 유형센티넬급 커터
변위353톤(359 t)
길이46.8m(제곱 피트)
빔8.11m(26.6ft)
깊이2.9m(9.5ft)
추진
  • 2 × 4,300 킬로와트(5,800 shp)
  • 1 × 75 킬로와트(101 샤프) 보우 구동기
속도28노트(52km/h; 32mph)
지구력
  • 5일, 2,500해리(4,600km, 2,900mi)
  • 연간 2,500시간 순찰하도록 설계
보트 & 착륙
운반하는 공예		1 × 수평선 상공 - 제트
보완장교 1명, 승무원 20명
센서 및
가공 시스템		L-3 C4ISR 스위트
무장을

USCGC 찰스 데이비드 주니어는 7번째 센티넬급 커터다.[3][4]그녀가 임무를 맡자마자 그녀는 플로리다의 키웨스트에서 근무하도록 임명되었는데, 그 곳에서 6척의 선박 중 처음으로 그곳에 기지를 두고 있었다.[5]그녀는 2013년 8월 17일 테스트를 위해 해안 경비대에 인도되었다.[1]그녀는 2013년 11월 16일에 공식적으로 임관되었다.[2][6]

네임스케이크

이 선박의 이름은 미국 해안경비대에서 스튜어드스 메이트 1등급을 지낸 찰스 월터 데이비드 주니어의 이름을 따서 지어졌다.[7][8][9]데이빗은 도체스터를 포함한 호송차를 호위하며 USCGC 코만치에서 복무하고 있었다.데이빗은 코만치 선원의 한 사람으로, 도체스터에서 지친 선원과 승객들을 구출하기 위해 자청하여 차가운 물 속으로 뛰어들었다.데이빗은 또한 지쳐가는 코만치 승무원 몇 명을 구출했다.

David은 구원의 노력 끝에 폐렴에 걸려서 며칠 후에 죽었다.그는 사후에 해군과 해병대 훈장을 받았다.[7]

참조

  1. ^ a b "Acquisition Update: Seventh Fast Response Cutter Delivered to the Coast Guard" (Press release). United States Coast Guard. 2013-08-17. Retrieved 2013-08-17.
  2. ^ a b "Coast Guard commissions first Key West-based Fast Response Cutter". Coast Guard News. 2013-11-13. Retrieved 2013-11-13.
  3. ^ "Bollinger Shipyards delivers seventh Sentinel Class cutter". Lockport, Louisiana: Marine Log. 2013-08-20. Archived from the original on 2013-08-20. Retrieved 2013-08-20. The 154-foot patrol craft Charles David Jr. is the seventh vessel in the Coast Guard's Sentinel-class FRC program. To build the FRC, Bollinger Shipyards used a proven, in-service parent craft design based on the Damen Stan Patrol Boat 4708. It has a flank speed of 28 knots, state of the art command, control, communications and computer technology, and a stern launch system for the vessels 26 foot cutter boat. The FRC has been described as an operational “game changer,” by senior Coast Guard officials.
  4. ^ Keith Magill (2013-08-20). "Bollinger delivers latest Coast Guard cutter". Daily Comet. Archived from the original on 2013-08-21. Retrieved 2013-08-21. The 154-foot Charles David Jr. was delivered Friday to the 7th Coast Guard District in Key West, Fla., where it will be commissioned in November.
  5. ^ Rhonda Carpenter (2012-11-05). "Coast Guard Commissions Third Fast Response Cutter, William Flores". Defense Media Network. Archived from the original on 2013-01-04. The first six FRCs for District 7 will be homeported in Miami; the next six in Key West; and the remaining six in Puerto Rico.
  6. ^ Sean Kinney (2013-11-13). "First of six new Keys Coast Guard cutters is commissioned Saturday". Key News. Archived from the original on 2013-11-14. Retrieved 2013-11-14. With commissioning set for Saturday of the fast-response cutter Charles David Jr., U.S. Coast Guard Sector Key West will take the first step in a two-year overhaul of the locally homeported fleet.
  7. ^ a b Connie Braesch (2010-11-02). "Coast Guard Heroes: Charles Walter David Jr". United States Coast Guard. Archived from the original on 2013-01-04. Tragically, David died a few days later from pneumonia that he contracted during his heroic efforts to save the Dorchester’s survivors and members from his own crew. He was posthumously awarded the Navy and Marine Corps Medal for his bravery, which was received by his wife and son, Kathleen and Neil David.
  8. ^ Stephanie Young (2010-10-27). "Coast Guard Heroes". United States Coast Guard. Archived from the original on 2013-01-03. Retrieved 2012-04-20.
  9. ^ Mary L. Landrieu (2012-03-05). "Tribute To Coast Guard Heroes". Capitol Words. Archived from the original on 2013-08-21. Retrieved 2013-01-10. Stewards-Mate First Class Charles Walter David was a cook aboard the Coast Guard cutter Comanche when the Army transport ship Dorchester was attacked by a German U-Boat off the coast of Greenland on the night of February 3, 1942. David dove into the frigid seas of the North Atlantic and helped to save the lives of 93 soldiers and many of his own crew including the ship's executive officer, who had accidentally fallen overboard.