버드 슈스터

Bud Shuster
버드 슈스터
Bud Shuster profile.jpg
하원 교통위원장
재직중
1995년 1월 4일 – 2001년 1월 3일
스피커뉴트 깅리치
데니스 해스터트
선행자노먼 미네타
성공자돈영
하원 공화당 정책위원회 위원장
재직중
1979년 1월 3일 – 1981년 1월 3일
리더존 제이콥 로즈
선행자델 M. 클로슨
성공자딕 체니
미 하원 의원
펜실베이니아 9구 출신
재직중
1973년 1월 3일 - 2001년[1] 2월 3일
선행자존 H. 웨어 3세
성공자빌 슈스터
개인내역
태어난
엘머 그리너트 슈스터

(1932-01-23) 1932년 1월 23일 (90세)
미국 펜실베이니아 주 글래스포트
정당공화당
배우자H. 패트리샤 롬멜
서명

엘머 그리너트 "버드" 슈스터(/1932년 1월 23일생)는 1973년부터 2001년까지 공화주의자로 미국 하원에서 펜실베니아를 대표했던 미국의 정치인이다. 그는 99번 주간 고속도로를 포함한 교통 프로젝트를 옹호한 것으로 가장 잘 알려져 있다.

어린 시절과 경력

슈스터는 펜실베이니아주 피츠버그 교외 글래스포트(Glassport)에서 그레이스(née Greinert)와 프레더 레로이 슈스터의 아들로 태어났다.[2] 1954년 피츠버그 대학에서 학사 학위를 받았으며, 1960년 두크스네 대학교에서 석사학위를, 1967년 미국 대학교에서 박사학위를 받았다. 슈스터의 의회 공식 전기에 따르면 그는 1954년부터 1956년까지 미국 육군에서 복무했다. 하지만 그는 여러 권의 책을 저술했는데, 그 중 하나는 1983년에 출판된 미국을 믿는다는 제목이었다. 슈스터는 이 책에서 자신이 피츠버그 대학의 반장을 맡았고 캠퍼스의 지역 CIA 사무소에 의해 채용되었으며 이것이 그의 실제 첫 고용이었다고 말한다. 슈스터는 자신의 역할을 FBI의 COINTELPRO 작전과 어처구니 없을 정도로 유사한 인권단체에 침투하는 역할이라고 설명했다. 슈스터는 공산주의 단체들이 경찰을 자극하여 흑인들을 위해 동등한 권리를 위해 행진하는 시위자들을 공격하도록 민권 운동을 침투시키고 있다고 주장했다. 그는 공산주의자들이 세계 앞에서 미국을 당황하게 하기 위해 이런 짓을 했다고 주장했다. 그의 책은 그가 군 생활을 했다는 그의 후기 주장과 완전히 상반된다. 슈스터는 대학생활과 군 생활을 뒤로하고 실업계에 입문했다. 그는 RCA의 부사장이 되었고, 컴퓨터 사업을 시작하면서 큰돈을 벌었다.

의회 봉사

1972년 슈스터는 제9구 공화당 경선에 뛰어들면서 정계에 입문하기로 결심했다. 이 지역은 이전에 12번째였으며, 은퇴하는 5선의 공화당 소속 J. 어빙 웰리로 대표되었다. 그는 인기 있는 주 상원의원 D를 물리쳤다. 머서스버그의 엘머 호바커는 펜실베이니아에서 오랫동안 가장 공화주의적인 지역들 중 하나였던 선거에서 진정한 승부를 펼쳤다. 9단과 그 전임자들은 1927년 이후 6년을 제외하고 모두 공화당의 수중에 있었다. 그는 그 11월에 낙선했다.

슈스터의 의회 선거는 닉슨 대통령의 대대적인 재선 승리와 맞물려 있었다. 워터게이트가 대통령과 가장 가까운 사람들을 상대로 폭로하자 슈스터는 단호하게 대통령을 지지했다. 대통령으로부터 백악관 테이프에 대한 소환장을 철회하라는 명령에도 불구하고 아치발트 콕스 특별검사가 퇴진을 거부했다는 이유로 해임된 토요일 밤 대학살 이후에도 슈스터는 의회 공화당 지지도를 심각하게 잠식하고 탄핵 절차를 개시하는 등 파업을 택했다.콕스 사람 1973년 10월 31일 슈스터는 아치발트 콕스 의회와 특별검사팀의 수사를 "범죄 위반의 정도를 판단하기 위해" 이 같은 내용의 하원 결의 677호를 도입하고 그 결과를 법무부에 보내 기소를 요청했다. 그는 콕스에 대한 성명서와 함께 "이 거만하고 경건하며 독선적이며 추측컨대 무소속 특별검사는 단순한 정치보다 훨씬 더 나쁘다"[3]고 말했다. 이 결의안은 1973년 11월 15일 하원 법사위원회에 회부되어 그 자리에서 사망하였다.[4] 1년 뒤 반(反)워터게이트 역풍을 맞아 공화당이 대거 패배한 상황에서도 슈스터는 56%의 득표율로 연임에 성공했다.

의회에서 슈스터는 자동차 에어백의 반대자 중 한 명이었다.[5] 1980년 트렌트 로트에게 패하며 마이너리티 채찍의 자리에 출마했다. 슈스터는 1995년부터 2001년까지 미국 하원 교통인프라위원회의 의장을 맡았다.

슈스터는 보통 재선에 스키를 탔다. 그의 연임 도전은 그가 투표율의 60% 이하로 떨어지는 유일한 시간이 될 것이다. 그의 가장 주목할 만한 도전자는 1984년 비벌리 힐빌리스에서 제인 해서웨이 역을 맡았던 여배우 낸시 쿨프가 민주당 후보로 지명되었을 때 나왔다. 펜실베이니아 주 출신인 쿨프는 연기 은퇴와 동시에 본국으로 돌아와 할리우드에 있는 친구들로부터 지지를 받았다. 공화당 출신인 쿨프의 전 공동 주연인 버디 Ebsen은 슈스터 캠페인과 접촉하여 "낸시, 나는 당신을 정말 사랑하지만 당신은 나에게 너무 자유로워- 버드 슈스터와 함께 가야 해"라고 선언하면서 라디오 방송 녹화를 자원했다. 슈스터는 3분의 2의 득표율로 재선에 성공했다. 1986년부터 2000년까지 오직 한 명의 민주당원만이 그에게 대항해 출마할 것을 신청했다.

슈스터는 1990년대에 자신의 당 지도부와 빌 클린턴 대통령을 역임한 것으로 가장 잘 알려져 있으며, 그들이 법으로 가기로 되어 있던 전용 연방 신탁 기금에서 자동차 연료와 항공 여행에 대한 세금을 더 많이 유지하는 것으로 알려져 있다. 슈스터는 당시 연설자였던 뉴트 깅리치와 클린턴이 연합하여 다른 프로그램을 위해 자금을 빌려주길 원했음에도 불구하고 두 번의 전투에서 모두 승리했다.[6]

이러한 승리는 그가 의장으로 있는 동안 수많은 교통 프로젝트들이 자금을 지원받았다는 것을 의미했다. 99번 주간 고속도로는 노선의 번호를 법으로 정리한 유일한 주간 고속도로였다.[7] 이 노선은 이후 로버트 케이시 주지사에 의해 "버드 슈스터 고속도로"로 명명되었다. '베스티에아(BESTEA)'라는 이니셜로 알려진 운송허가법안이 검토되고 있을 때 동료 회원들은 이 편지가 '버드 E'를 의미하는 것이라고 농담을 했다. 많은 "포크 배럴" 프로젝트를 위한 "모든 영원을 위한 슈스터 운송법".

슈스터 보좌관은 1996년 슈스터 의원과 로비스트가 된 앤 에파드 전 하원의원의 복잡한 관계에서 비롯된 의회 책임 프로젝트의 윤리 조사의 초점이 되었다. 슈스터는 아들의 사업 파트너를 대신하여 연방 기관에 개입했다.

1998년, 에파드는 보스턴의 빅 디그 고속도로 건설 프로젝트에 대한 연방정부의 조치에 영향을 미치기 위해 뇌물을 받은 혐의로 기소되었다. 게다가 그녀는 슈스터의 재선출위원회 부위원장으로 재직할 때 돈을 횡령한 혐의를 받았다.[8] 1999년, 에파드는 부적절한 보상을 받은 한 가지 경범죄 혐의에 대해 유죄를 인정했고 5,000 달러의 벌금을 지불했다.[9] Eppard는 2005년 12월 24일에 사망했다.[10]

은퇴

슈스터는 15번째 임기를 위해 취임한지 한 달 만인 2001년 2월 3일 의회에서 사임했다. 그는 건강상의 문제를 주장하면서도 6년 임기의 위원회 위원장 제한이라는 공화당 정책 때문에 의장직을 포기할 수 밖에 없었다. 그는 그의 아들 빌에 의해 계승되었고, 5월의 특별 선거에서 선출되었다.

애프터

슈스터는 정계에서 은퇴했지만 펜실베이니아 로레토의 세인트 프란시스 대학에서 정치학 부교수로 재직하고 있으며, 이로부터 명예 휴먼 레터즈 박사 학위를 받았다.

출판된 작품

  • Shuster, Bud (1983). Believing in America. New York: William Morrow and Company. ISBN 0-688-01834-3.

참조

  1. ^ Shuster, Bud (January 4, 2001). "Bud Shuster Announces Retirement" (PDF). Archived from the original (PDF) on January 11, 2001.
  2. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2015-09-25. Retrieved 2012-03-09.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  3. ^ "Bud Shuster Wants Cox Investigated". The Progress [Clearfield, Pennsylvania]. November 1, 1973. p. 22. Retrieved January 13, 2017 – via newspapers.com.
  4. ^ "All Bill Information (Except Text) for H.Res. 677: 93rd Congress (1973-1974)". Legislation Tracker of Congress.gov. Retrieved January 13, 2017.
  5. ^ 1978년 6월 13일, 워싱턴 포스트의 에어백 반대 신호를 보내는 메리 러셀
  6. ^ 2001년 1월 7일 해리스버그의 패트리엇 뉴스.
  7. ^ Hamill, Sean D. (December 27, 2008). "Road Stirs Up Debate, Even on Its Name". The New York Times. Retrieved August 28, 2020.
  8. ^ 찰스 R. Babcock과 Eric Pianin, Ex-Aide to Rep. Babcock and Eric Pianin, 전 하원의원. 슈스터 1998년 4월 10일 워싱턴포스트 기소
  9. ^ AP, 전 슈스터 보좌관, 로비스트 유죄 인정, 피츠버그 포스트 가젯, 1999년 11월 2일
  10. ^ 2005년 12월 27일 Altuna Mirror, 부고, Ann M. Eppard,

추가 읽기

외부 링크

미국 하원
선행자 미 하원 의원
펜실베이니아 제9의회 선거구 출신
1973–2001 		성공자
정치국
선행자
노먼 미네타
캘리포니아
 주택교통위원회 위원장
1995–2001 		성공자
돈영
알래스카