프레드 B. 루니
Fred B. Rooney프레드 B. 루니 | |
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미 하원 의원 펜실베이니아 15구 출신 | |
재직중 1963년 7월 30일 – 1979년 1월 3일 | |
선행자 | 프란시스 E. 월터. |
성공자 | 도널드 L. 리터 |
18구역 펜실베이니아 주 상원의원 | |
재직중 1958년 11월 5일 – 1963년 8월 6일 | |
선행자 | 요제프 요스코 |
성공자 | 거스 베로나 |
개인내역 | |
태어난 | 프레데릭 버나드 루니 주니어 ) 1925년 11월 6일 펜실베이니아 베들레헴 |
죽은 | 2019년 12월 23일 워싱턴 | (94세)
정당 | 민주적인 |
배우자 | 에블린 루니[1] |
친척들. | T. J. 루니 (뉴휴) |
모교 | 조지아 대학교 |
프레데릭 버나드 루니 주니어(Frederick Bernard Rooney Jr. 1925년 11월 6일 ~ 2019년 12월 23일)는 펜실베이니아 출신의 미국 정치인으로 1963년부터 1979년까지 펜실베이니아 제15대 의회 선거구에서 미국 하원의원을 지냈다.
조기생활과 교육
루니는 펜실베이니아 베들레헴에서 프레드 B. (1881–1945)와 베로니카 K. (맥그리비) 루니 (1887–1969) 사이에서 태어났다. 1944년 베들레헴 고등학교를 졸업하고 1944년 2월부터 1946년 4월까지 미국 육군에서 복무했으며, 유럽에서 낙하산병으로 복무했다. 그는 1950년 아테네의 조지아 대학을 경영학 학사 학위를 받고 졸업했다. 그는 부동산과 보험업에서 일했다.[2]
경력
루니는 1958년 11월 5일부터 1963년 8월 6일 사임할 때까지 펜실베이니아 주 상원의원 18명을 지냈다.[2]
그는 88대 의회 민주당원으로 특별선거에 의해 선출되어 미국 대표 프란시스 E의 죽음으로 인한 빈자리를 채웠다. 월터, 그리고 다음 7명의 국회의원으로 재선되었다. 루니 씨는 하원 교통위원회에서 일했는데, 그의 전문 분야에는 철도 문제가 포함되어 있었다. 그는 1976년 '콘레일'을 설립해 펜실베이니아 센트럴을 비롯해 파산 위기에 빠진 잠재 수익성이 있는 철도회사의 운영을 인수한 설계자 중 한 명이었다.[5] 1978년 재선에 실패한 후보였다.
의회를 떠난 후, 그는 워싱턴 D.C.의 기업 이익을 대변하는 컨설팅 회사인 Cassidy & Associates에 입사했다.[3]
후에 그는 콘레일, 미국철도협회, 미국철강연구소와 같은 고객들을 대표하여 사업을 시작했다.[5]
2009년 미국 22번지부터 힐~힐 브리지까지 베들레헴의 펜실베이니아 국도 378호선의 일부가 프레드 B로 이름이 바뀌었다. 루니 하이웨이는 고속도로의 그 부분을 만드는데 있어서 자신의 역할을 인정했다.[4]
루니의 조카 T J 루니도 펜실베이니아 총회에서 활동했다.
프레드 B. 루니는 2019년 12월 23일 워싱턴 D.C.의 자택에서 사망했다.[1] 그는 94세였다.
참조
- ^ a b "Fred Rooney, former Lehigh Valley congressman, dies at 94". InsuranceNewsNet. 24 December 2019. Retrieved 24 December 2019.
- ^ a b "Pennsylvania Senate - Fred Bernard Rooney Biography". www.legis.state.pa.us. Retrieved 15 November 2019.
- ^ "Rep. Fred Rooney". www.bgca.org. Retrieved 15 November 2019.
- ^ "Bill Information, House Bill 1468". Pennsylvania General Assembly. October 9, 2009. Retrieved November 12, 2018.
5. "Fred B Rooney" 부고, Washington Post, 2019년 12월 29일자 인쇄판
- United States Congress. "Fred B. Rooney (id: R000423)". Biographical Directory of the United States Congress.