바비 볼(레이싱 드라이버)

Bobby Ball (racing driver)
보비 볼
Bobby Ball (racing driver).jpg
태어난로버트[1] 케이 볼
(1925-08-26)1925년 8월 26일
애리조나 주 피닉스
죽은1954년 2월 27일 (1954-02-27) (28세)
애리조나 주 피닉스
포뮬러월드 챔피언십 커리어
국적미국인의
활동년수19511952
슈뢰더, 스티븐스
항목2
선수권 대회0
이김.0
시상대0
경력점수2
폴 포지션0
가장 빠른 랩0
첫 번째 항목1951년 인디애나폴리스 500
마지막 항목1952년 인디애나폴리스 500

로버트 케이 볼(Robert Kay Ball, 1925년 8월 26일 ~ 1954년 2월 27일)은 미국의 경주용 자동차 운전자였다.[2]

초년기

볼의 부모는 그가 한 살 때 이혼했다.그는 할머니에 의해 길러졌는데, 할머니는 그를 10대 때 자동차와 오토바이에서 마음을 떼려고 사관학교에 등록시켰다.[2]

레이싱 커리어

볼은 애리조나 로드스터 협회와 함께 경주를 시작했고, 그 후 로드스터에서 난쟁이로 바뀌었다.1949년과 1950년 애리조나 주 미젯 협회(ASMA) 챔피언십에서 우승했다.1951년 인디애나폴리스 500에서 5위, 1952년 인디애나폴리스 500에서 32위를 기록했다.[2]

볼은 1952년 11월 산호세에서 열린 AAA 챔피언십 경기에서 우승했다.[3]1953년 1월 4일, 는 로스엔젤레스의 카렐 스피드웨이에서 끔찍한 머리를 다치게 되는 사고를 당했다.그는 처음에는 UCLA 메디컬 센터에서 그리고 나서 피닉스에 있는 집에서 혼수상태로 머물렀지만, 14개월 후에 감염으로 사망했다.[2]

보비 볼 메모리얼

여러 해 동안 피닉스 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 두 번의 우승 레이스 중 하나는 볼에게 바치는 추모 레이스였다.바비 볼 기념관은 1954년과 1955년 가을에 AAA가 애리조나박람회장에서 승인한 흙 위에서 100마일 경주로서 처음 운영되었다.[4][5]운전사맥그래스는 1955년 경주 도중 사고로 사망했다.[6]1956년에 시작된 이 경주는 USAC의 승인을 받았고,[7] 1963년 판을 통해 박람회장에서 100마일 경주로 계속되었다.[8]1964년, 이 경주는 새로 개통된 피닉스 인터내셔널 레이스웨이로 옮겨져 200마일의 거리를 두고 운행되었다.[9]1969년 판을 통해 200마일의 경주로 이어졌고,[10] 이후 1970년 판부터 150마일의 거리를 두고 진행되었는데, 스웨덴 세비지([11]Swede Savage)가 우승했다.1971년 10월판은 A. J. 포이트에 의해 우승되었고,[12] 그 후 1972년 판을 위해 베스트 웨스턴의 후원을 통해 경주의 이름을 바꾸었다.[13]바비 볼의 이름은 1976-1978년 판에 반환되었고, 그 중 마지막 판은 밀러 하이라이프가 후원한 타이틀이었다.[14]

AAA 챔피언십 카 결과 완성

연도 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 포스 포인트
1950 인디
MIL

SPR
MIL
PIK SYR
DET
SPR
SAC
PHX
15
베이
12
DAR
DNQ
제49회 15
1951 인디
5
MIL
DNQ

DAR
SPR
MIL
듀큐
듀큐
PIK SYR
DET
DNC
5
SJS
11
PHX
15
베이
13
13일 620
1952 인디
32
MIL
11

DNQ
SPR
15
MIL
10
DET
9
듀큐
6
PIK SYR
3
DNC
3
SJS
1
PHX
3
8일 820

인디애나폴리스 500개 결과

연도 자동차 시작 자격 순위 마무리 랩스 이끌었다 은퇴한
1951 52 29 134.098 9 5 200 0 달리기
1952 55 17 134.725 23 32 34 0 기어케이스
합계 234 0
시작 2
폴스 0
앞줄 0
이김. 0
톱5 1
톱10 1
은퇴한 1

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성

()

연도 엔트란트 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 WDC 포인트
1951 블레이클리 오일 슈뢰더 오펜하우저 L4 수이
500
5

프레이
GBR
GER
ITA
ESP
19일 2
1952 안스테드 로터리 스티븐스 오펜하우저 L4 수이
500
32

프레이
GBR
GER
네드
ITA
NC 0

참조

  1. ^ 1940-1947년 미국 제2차 세계 대전의 징발 카드 청년
  2. ^ a b c d Gates, Bob (March 2, 2010). "Bobby Ball Could Have Been One Of America's Greats". Turn 3 Media. Retrieved January 2, 2013.
  3. ^ "Ball Wins 100 Mile Race, James Is Hurt Seriously". The Fresno Bee. 3 November 1952. Retrieved 24 July 2020 – via Newspapers.com.
  4. ^ "Parsons Joins Big-Car Race Field Here". The Arizona Republic. Phoenix, Arizona. October 12, 1954. p. 8. Retrieved May 30, 2021 – via newspapers.com.
  5. ^ "Phoenix Race Finale For AAA". The Arizona Republic. Phoenix, Arizona. October 10, 1955. p. 4. Retrieved May 30, 2021 – via newspapers.com.
  6. ^ "Many Greats Gone Since Last '500'". Indianapolis News. May 29, 1956. p. 43. Retrieved May 30, 2021 – via newspapers.com.
  7. ^ "New Entries In 100-Miler". The Arizona Republic. Phoenix, Arizona. October 10, 1956. p. 9. Retrieved May 30, 2021 – via newspapers.com.
  8. ^ "Bobby Unser Joins Filed For 14th Bobby Ball Run". The Arizona Republic. Phoenix, Arizona. November 6, 1963. p. 21. Retrieved May 30, 2021 – via newspapers.com.
  9. ^ "Top Drivers Due at PIR". The Arizona Republic. Phoenix, Arizona. November 15, 1964. p. 20. Retrieved May 30, 2021 – via newspapers.com.
  10. ^ "Bobby Ball race has all but Gurney". The Arizona Republic. Phoenix, Arizona. November 9, 1969. p. 145. Retrieved May 30, 2021 – via newspapers.com.
  11. ^ "Savage Gets 1st USAC Win---on Last Lap". Los Angeles Times. AP. November 22, 1970. p. 47. Retrieved May 30, 2021 – via newspapers.com.
  12. ^ Reynard, Calvin (October 24, 1971). "Foyt Wins Ball Memorial". Arizona Daily Star. Tucson, Arizona. p. 21. Retrieved May 30, 2021 – via newspapers.com.
  13. ^ "Vies for Racing Crown". St. Joseph Gazette. St. Joseph, Missouri. AP. November 3, 1972. p. 16. Retrieved May 30, 2021 – via newspapers.com.
  14. ^ Garrett, Mike (October 29, 1978). "It was in stars for Rutherford". The Arizona Republic. Phoenix, Arizona. p. 11. Retrieved May 30, 2021 – via newspapers.com.

외부 링크

기록.
선행자 최연소 득점 드라이버
포뮬러 원에서의 점

25년, 276일
(1951년 인디애나폴리스 500)
성공자