흑해 해운 회사

Black Sea Shipping Company
흑해 해운 회사
유형국영 회사
산업해상운송
설립.1833
본사
Kyiv
,
우크라이나
종업원수
29
웹 사이트www.blasco.com.ua

흑해 해운 회사(러시아어: 키이우海키이우社)는 우크라이나 키예프에 본사를 둔 해운 회사이다.

이 회사는 1833년 러시아 제국 통치 때 설립되었습니다.제1차 세계대전 후 옛 제국이 소련 국가로 재편되면서 회사는 소련 정부에 의해 소유되었다.소련 통치 기간 동안 이 회사는 수년 동안 세계 최대 해운 회사라는 타이틀을 보유했으며 소련 정부의 중요한 대외 무역과 국제 원조 이니셔티브에 중요한 역할을 했습니다.

역사

소련 시절 흑해선 화물선의 깔때기는 화물선 알렉산드르 사벨리예프의 깔때기와 같았다.대부분 여객선인 몇몇 배들은 흰색 깔때기에 같은 빨간색 줄무늬와 빨간색 엠블럼을 가지고 있었다.

흑해기선협회(ROPiT)가 설립돼 오데사와 이스탄불의 항구적인 통신수단으로 자리잡은 1833년 5월 16일로 거슬러 올라가지만 1850년대 크림전쟁 이후 사라졌다.이 회사는 1922년 6월 13일 노동국방위원회에 의해 통신로 인민위원회(People's Committiatry of Communitary of Communication Routs)의 일부로 흑해 - 아조프해 해운으로 재설립되었고 중앙상선단(Gostorgflot)에 의해 관리되었다.흑해 - 아조프해 해운회사는 제2차 세계대전 후 흑해 해운회사, 아조프해 해운회사, 그루지야 해운회사로 분할되었다.1964년 흑해운송회사의 유조선부문에서 새로운 회사인 노보로시스크운송회사가 설립되면서 또 다른 분열이 일어났다.

흑해 해운회사의 아조프해 지역 관리는 1953년 즈다노프에서 만들어졌다.아조프해 지역 관리는 1967년 아조프해 해운회사에서 개편됐다.흑해선사의 선박 일부가 아조프해운사로, 모항이 오데사에서 즈다노프로 바뀐 것도 이 때문이다.그래서 1969년 또는 1967년에 두 척의 자매선 Nezhin과 Smela가 Azov Sea Shipping Company로 넘어갔다.

1990년 흑해운은 다른 해운사 중 유럽에서 가장 크고 세계에서 두 번째였다.소련의 몰락과 함께, 이 회사는 구소련의 바다 함대부로부터 우크라이나의 국영 기업으로 넘어갔고, 후에 우크라이나 국영 재산 기금에 등록되었다.

1993년 8월 13일 레오니드 크라브추크 대통령은 명령 제303호를 [1]발표하여 "흑해 해운 회사"를 기반으로 한 국영 기업 "블라스코"를 설립하였다.그 법령은 1995년 1월에 취소되었다.

2013년 Leonid Kravchuk은 "Black Sea Shipping Company"[2]를 망친 결정에 대한 자신의 비난을 받아들였다.

흑해 해운 회사의 수뇌부

오데사에 있는 제2기독교묘지에 있는 흑해선회사의 최고 지도자 알렉시 단첸코의 묘비.
오데사 제2기독교묘지에 있는 스타니슬라프 루키얀첸코(가운데)의 묘비.
  • 1928년-1931년- F. I. 마트베예프
  • 1931년~1934년 - 보리스 마트베예비치 잔코
  • 1934년 - 1935년 - P. P. Koval
  • 1935년-1937년 - 겐리크 야코블레비치 마곤
  • 1937 - 안드레이 세르게예비치 폴코프스키
  • 1938년 11월 25일 - 1939년 5월 15일 - Semyon Ivanovich[3] Tyomkin
  • 1939년 ~ 1941년 - 게오르기 아파나시예비치 메젠체프
  • 1942년 - Ivan Georgiyevich Syryh (흑해 선박 부문 "Sovtanker"의 리더일 수 있음)
  • 1941-1944 - 파홈 미하일로비치 마카렌코
  • 1956~1972년 - 흑해 해운회사 선원들이 가장 좋아하는 지도자 알렉세이 예브게니예비치 단첸코.
  • 1972~1975 - A. V. 골도벤코
  • 1975-1978 - 올레크 콘스탄티노비치 토마스
  • 1978-1986 - 스타니슬라프 알렉산드로비치 루키얀첸코
  • 1986-1992 - 빅토르 바실리예비치 필리펜코
  • 1992~1994년 - 파블로 쿠듀킨
  • 1994~1995 - 올렉시 코발
  • 1995~1997 - 올렉산드르 스토니옌코
  • 1997-1998 - 올렉산드르 디오르디예프
  • 1998-2000 - 세르히 멜라셴코
  • 2000 ~ 2002 : Bories Shcherbak
  • 2002 - 2004 - 미카일로 마조프스키
  • 2004 ~ 2009 : Yeven Kozhevin
  • 2021 - Smetanin Volodymyr

함대

흑해운은 1980년대만 해도 선박 수량 기준으로 세계 최대 기업이었다.그 회사는 가장 좋았던 시기에 250척 이상의 선박을 보유하고 있었다.

항만 및 항만 운영

소련 시절과 노보로시스크 해운회사가 설립된 이후 세바스토폴, 아소프해 항구, 케르치 항 및 다뉴브강 항구를 제외한 현재의 우크라이나 영토의 모든 큰 항구는 흑해 해운회사가 소유하고 관리하였다.소련 붕괴 후 이 항구들은 해운회사에서 분리되었다.

소련 시절 흑해 해운회사 항만:

Novorossiysk Sea Shipping Company가 설립되기 전에 Black Sea Shipping Company는 또한 Novorossiysk Sea Shipping Company의 모든 항구를 포함시켰습니다.

주요 항구는 항상 오데사였다.그리고 카게의 톤의 대부분은 흑해 유역인 오데사, 초르노모르스크, 유즈네 항구를 경유한다.

세바스토폴은 흑해 해운회사의 항구가 아니었다.그곳은 흑해에 있는 소련의 해군 항구였다.

흑해 해운회사의 선박

선박 목록

현재의[4] 선박 목록

  • 볼츠스키급 화물선:
  1. 알렉산드르 레베드 ([5]2014년 카마 해운으로부터 인수)
  • 볼고돈급 화물선:
  1. Catharine (2002년 [6]미지로부터 수신)
  2. Chalsi (2001년 [7]Volga Shipping에서 인수)
  3. Vasili Tatischev [8](2014년 카마 해운으로부터 인수)
  • 첼시급 화물선: (모두 볼고돈급 화물선을 기반으로 Kherson에서 건조)
  1. Chelsea-1 ([9]2014년 몰타에서 인수)
  2. 첼시-2 (2006)[10]
  3. 첼시-3 (2006)[11]
  4. Chelsea-4 (2007)[12]
  5. Chelsea-5 (2007)[13]
  6. Chelsea-6 (2008)[14]
  7. Chelsea-7 (2010)[15]
  • Ganz급 부유 크레인 : (헝가리 부다페스트에서 제작)
  1. 스트리즈 (1997년)[16]

살루타 해운에 사용된 선박 목록

카마해운과 제휴

  • 볼고돈급 화물선:
  1. Corvus(2011년 [17]미지로부터 수신)
  2. Evgenia Z(2011년 [18]미지로부터 수신)
  3. Nikolay Meshkov (2011년 [19]키프로스로부터 수령)

전함 목록

이 회사의 전성기인 1970년대부터 1980년대 전반기에는 250척 이상의 선박이 운항했다.이 회사는 다음과 같은 선박을 보유하고 있었습니다(괄호 안에 흑해 운송 회사와 함께 한 선박의 연수가 기재되어 있습니다.

여객선

  • 예: 연합국 협정에 따라 소련이 수용한 나치 독일 여객선:
  1. 나키모프 제독 (1954년-1986년)
  2. 우샤코프 제독 (1946년-1975년)
  3. 로시아(1946년 2월 7일 - 1985년)
  4. 포베다(1946년 2월 18일 - 1970년대 말)
  5. 우크라이나어
  • 기타 구입한 여객선
  1. Pyotr Velikiy, 이전 폴란드 야기에워, 이전 독일 Duala
  • 이반 프랑코급 여객선:
  1. MS 쇼타 루스타벨리
  2. 이반 프랑코
  1. MS 벨로시야
  2. MS 그루지야(1975~1996년)
  3. 아제이바르잔 (1975-1996)

화물선

  1. 영국 선박 Regimen(1992년 건조)(1922년 - 14.01.1942년).이 배는 1942년 1월 14일부터 흑해 해군 함대에 포함되었고 [20]제2차 세계대전으로 인해 1942년 2월 24일 소실되었다.
  2. 페레도빅(1939-1951)1939년 소련에서 건조된 이 배는 1951년 극동해운회사로 [21]넘어갔다.
  • 예: 별칭 협정에 따라 소련이 압수한 독일 화물선:
  • 벨로루시급 화물선 또는 서부급 화물선.이 등급의 총 11척의 일반 화물선이 극동 운송회사에서 흑해 운송회사로 [22]이전되었습니다.
  1. (1947년 6월 6일 - 1960년 11월 28일)
  2. (1948년 7월 5일 - 1966년 9월 26일)
  3. 1940년대 말 1966년 1월 12일
  4. 1949년 9월 21일 ~ 1950년 3월 9일
  5. 1949년 9월 21일 1963년 3월 7일
  6. 1950년 2월 6일 1967년 3월 23일
  7. (1950년 3월 9일 ~ 1966년 5월 27일)
  8. (1950년 3월 9일~1967년)이 배는 흑해 소련 항구와 인도 항구를 연결하는 항로에 사용되었습니다.
  9. 1950년 6월 11일 1955년 3월 2일
  10. (1950년 6월 11일 - 1959년 2월 3일 등)
  11. 1919년부터 1942년까지 미국 선박 웨스트모더스(1951년 4월 12일 ~ 1962년 4월 11일)
  1. 네진
  2. 스멜라
  • 디브노고르스크급 화물선
  1. SS 디바노고르스크 (1961)
  2. SS 메드노고르스크 (1961)
  1. SS 레닌스키 콤소몰(1959)
  2. SS 메탈러그 베이코프(1960년)
  3. 피지크 쿠르차토프
  4. SS 메탈루르크 아노소프
  5. SS 브라츠보 (1963년)
  6. 기타
  • 슬라비얀스크급 화물선 또는 슬라얀예급 화물선은 소련에서 건조되었다.
  1. 슬란얀스크
  2. 사니
  • 리버티급 화물선입니다제2차 세계대전 중 소련이 임대차 계약으로 구입한 40척의 리버티 선박 외에 1963년 [23]유럽(주로 이탈리아)에서 흑해 국가 선박회사를 위해 이 유형의 선박 10척을 구입했다.
  1. Алатау
  2. Авача
  3. Бештау
  4. 1963년~1977년)조지 화이트필드는 1943년 남동조선소에서 건조돼 1947년 노르웨이에 매각돼 윌포드로 이름을 바꾼 뒤 1957년 이탈리아에 매각돼 오라타로 이름을 바꿨다.이 배는 1963년 소련에 의해 구입되어 1977년 [24]폐기되었다.
  5. Карпаты
  6. Хибины
  7. Машук
  8. Саяны
  9. ★★★★★★★★★★★★★★★▼
  10. Малахов Курган
  • Kommunist급 화물선은 동독에서 건조되었습니다.
  1. 프리드리크 엥겔스
  2. 로자 루크상부르크
  3. Ernst Telman(러시아어: э ernst ernst ernst ernst ernst ernst ernst ernst ernst ernst ernst ernst ernst ernst ernst ernst)(1970~1997), IMO 7023269
  4. 토요 안티카이넨

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 주식선적 복합기업 「Blasko」 「Blasko」 「Black Sea Shipping」(흑해배송)의 창설에 대해서, 「Blasko」 「Black Sea Shipping」(흑해배송) - 「Blasko」대통령령 제303호1993년 8월 13일
  2. ^ "Кравчук взяв на себе провину за розвал торгового флоту України". Korrespondent.net. February 3, 2013. Retrieved April 15, 2013.
  3. ^ "Персоналии". Archived from the original on 2016-08-28. Retrieved 2017-04-25.
  4. ^ "Black Sea Shipping Management as owner — List of Vessels".
  5. ^ "Aleksandr Lebed – Волжский type, 05074 design".
  6. ^ "Catharine – Волго-Дон type, 1565 design".
  7. ^ "Chalsi – Волго-Дон type, 1565 design".
  8. ^ "Vasiliy Tatischev – Волго-Дон type, 507Б design".
  9. ^ "Chelsea-1 – Chelsea (Челси) type, RSD11 design".
  10. ^ "Chelsea-2 – Chelsea (Челси) type, 005RSD06 design".
  11. ^ "Chelsea-3 – Chelsea (Челси) type, 005RSD06.01 design".
  12. ^ "Chelsea-4 – Chelsea (Челси) type, 005RSD06.01 design".
  13. ^ "Челси-5 – Chelsea (Челси) type, 005RSD06.01 design".
  14. ^ "Chelsea-6 – Chelsea (Челси) type, 005RSD06.01 design".
  15. ^ "Chelsea-7 – Chelsea (Челси) type, 005RSD06.01 design".
  16. ^ "Стриж – Design 721 (Hungary)".
  17. ^ "Corvus – Волго-Дон type, 507Б design".
  18. ^ "Evgenia Z – Волго-Дон type, 1565 design".
  19. ^ "Nikolay Meshkov – Волго-Дон type, 507Б design".
  20. ^ Корабли ВМФ СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны.рр : [ ]> [ ]> [ ] > [ ] 、 [ ] 、 [ ]
  21. ^ FESCO > > > f f f f f f f f f f f 。
  22. ^ 이 등급의 다음 화물선은 극동해운회사에서 흑해운회사로 이관되었다.
  23. ^ 밸런서Ru » форумы » старые » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » История судов типа Либерти.
  24. ^ История судов типа Либерти.

외부 링크