안데르센 레이싱
Andersen Racing설립됨 | 1998 |
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베이스 | 플로리다 주 팔메토 |
팀 주임 | 댄 안데르센 |
전류 시리즈 | 카팅 |
이전 시리즈 | 포뮬러 컨티넨탈 USF2000 스타 마즈다 인디 라이트 F2000 챔피언십 시리즈 포뮬러 SCCA |
운전자의 선수권 대회 | 2008 F2000 챔피언십 시리즈 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
안데르센 레이싱은 파이어스톤 인디 라이트와 스타 마즈다 대회에 출전한 전문 자동차 경주팀이었다.1991년 미국 F2000 내셔널 챔피언십을 창설한 댄 안데르센과 그의 동생 존 안데르센이 소유하고 있었다.이 팀은 1999년에 결성되어 아마추어 SCCA 포뮬러 컨티넨탈과 이와 유사한 F2000 챔피언십 프로 시리즈에 출전하였다.[1]
2006년, 그 팀은 스타 마즈다에서 경주를 시작했고 그들은 2007년에 인디 라이트에서 앤드류 프레데빌과 조이 스카랄로를 위해 자동차 경주를 시작했다. 그는 시즌 마지막 3경주를 위해 J. R. 힐데브란드로 대체되었다.인디 라이트 팀은 라할 레터맨 레이싱과 제휴하고 있었다.힐데브란드는 2008년 풀타임으로 팀에 합류했고 두 번째 차는 시즌 중반 팀을 떠난 포렌드빌과 그를 대신하기 위해 나선 다니엘 헤링턴이 공유했다.힐데브란드는 캔자스 스피드웨이에서 열린 팀의 첫 번째 인디 라이트의 승리를 포착하고 승점 5위로 마쳤다.2008년 스타마즈다 팀 챔피언십에서도 우승했다.
마리오 로만치니는 2009년 팀의 1차 레이스를 풀타임으로 몰았고 챔피언결정전 6위로 가는 길에 2차례 우승했다.그 팀은 또한 4명의 추가 운전자를 위해 시간제로 최대 2대의 자동차를 추가 배치했다.이들은 스타 마즈다에서 세 대의 자동차(코너 댈리, 조엘 밀러, 리처드 켄트)를 출전시켜 각각 3위, 5위, 7위를 차지했다.
이 팀은 2010년 팀의 최초 풀타임 드라이버인 스페인 카르멘 조르다가 자금[2] 부족으로 어려움을 겪었고 다른 드라이버들이 경주별로 차 안에 투입되어야 했기 때문에 풀타임으로 자동차를 출전시킬 수 없었다.7명의 다른 운전자들이 2010년에 안데르센의 인디 라이트 자동차의 핸들을 잡았다.안데르센의 드라이버 안데르스 크론은 2010 스타 마즈다 챔피언십 시즌에서 2위를 차지했고 팀의 4명의 드라이버가 합쳐져 안데르센의 두 번째 팀 우승을 차지했다.[3]안데르센이 승격하는 부활한 미국 F2000 내셔널 챔피언십 시리즈에 집중하기 위해 재정적인 이유로 2011시즌 이전에 인디 라이트와 스타 마즈다에서 운영을 중단했고, 2013년 프로 마즈다 챔피언십을 인수했다.[4]
이 팀은 플로리다 팔메토에 있는 본사에 안데르센 레이스파크 카팅 시설을 소유하고 운영한다.[5]
모터스포츠 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
USF2000 결과 작성
공식 SCCA 결과 작성
포뮬러 SCCA | ||||||||||||||||||||
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연도 | 아니요. | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 포스. | PTS | ||||||||
2004 | 26 | ![]() | ![]() 셉 12 | ![]() 셉 11 | ![]() ATL 10 | ![]() ATL 4 | ![]() 모스 | ![]() 모스 | ![]() LRP | ![]() LRP | 11일 | 32 | ||||||||
77 | ![]() | ![]() 셉 14 | ![]() 셉 6 | ![]() ATL 11 | ![]() ATL 7 | ![]() 모스 | ![]() 모스 | ![]() LRP 10 | ![]() LRP 6 | 9일 | 57 | |||||||||
79 | ![]() | ![]() 셉 3 | ![]() 셉 5 | ![]() ATL 8 | ![]() ATL 5 | ![]() 모스 DNS | ![]() 모스 | ![]() LRP | ![]() LRP | 7일 | 69 |
스타 마즈다 결과 완성
Indy Lights 결과 완료
인디 라이트 | ||||||||||||||||||||
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연도 | 아니요. | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 포스. | PTS |
2007 | 5 | ![]() | ![]() HMS 5 | ![]() STP 13 | ![]() STP 17 | ![]() 인디 4 | ![]() MIL 20 | ![]() IMS 21 | ![]() IMS 20 | ![]() IOW 14 | ![]() WGL 10 | ![]() WGL 8 | ![]() NAS 20 | ![]() MDO 4 | ![]() 케이티 17 | ![]() SNM 7 | ![]() SNM 3 | ![]() CI 21 | 11일 | 306 |
15 | ![]() | ![]() HMS 21 | ![]() STP 15 | ![]() STP 9 | ![]() 인디 20 | ![]() MIL 8 | ![]() IMS 18 | ![]() IMS 13 | ![]() IOW 13 | ![]() WGL 16 | ![]() WGL 20 | ![]() NAS 18 | ![]() MDO 18 | ![]() 케이티 20 | 18일 | 184 | ||||
![]() | ![]() SNM 22 | ![]() SNM 20 | ![]() CI | 제37회 | 18 | |||||||||||||||
2008 | 5 | ![]() | ![]() HMS 6 | ![]() STP 7 | ![]() STP 20 | ![]() 칸 23 | ![]() 인디 9 | ![]() MIL 4 | ![]() IOW 12 | ![]() WGL 11 | ![]() WGL 13 | ![]() NAS 9 | ![]() MDO 9 | ![]() MDO 8 | 15일 | 247 | ||||
![]() | ![]() 케이티 11 | ![]() SNM 7 | ![]() SNM 8 | ![]() CI 10 | 20일 | 152 | ||||||||||||||
15 | ![]() | ![]() HMS 10 | ![]() STP 5 | ![]() STP 2 | ![]() 칸 1 | ![]() 인디 24 | ![]() MIL 5 | ![]() IOW 8 | ![]() WGL 19 | ![]() WGL 9 | ![]() NAS 4 | ![]() MDO 5 | ![]() MDO 6 | ![]() 케이티 18 | ![]() SNM 4 | ![]() SNM 4 | ![]() CI 22 | 5일 | 409 | |
2009 | 5 | ![]() | ![]() STP 9 | ![]() STP 6 | ![]() LBH 24 | ![]() 칸 3 | ![]() 인디 3 | ![]() MIL 1 | ![]() IOW 4 | ![]() WGL 20 | ![]() 토르 6 | ![]() EDM 8 | ![]() 케이티 10 | ![]() MDO 17 | ![]() SNM 9 | ![]() CI 16 | ![]() HMS 1 | 6일 | 392 | |
6 | ![]() | ![]() 인디 19 | ![]() WGL 15 | 16일 | 172 | |||||||||||||||
![]() | ![]() 케이티 16 | 19일 | 147 | |||||||||||||||||
9 | ![]() | ![]() STP 2 | ![]() STP 4 | ![]() LBH 4 | ![]() 칸 7 | ![]() 인디 12 | ![]() MIL 16 | 17일 | 162 | |||||||||||
![]() | ![]() IOW 12 | ![]() WGL 8 | 19일 | 147 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() 토르 11 | ![]() EDM 15 | ![]() 케이티 14 | ![]() MDO 16 | ![]() SNM 15 | 16일 | 172 | |||||||||||||
![]() | ![]() HMS 11 | 27일 | 65 | |||||||||||||||||
2010 | 4 | ![]() | ![]() STP 11 | ![]() 바 17 | ![]() LBH 10 | ![]() 토르 15 | ![]() EDM 13 | 16일 | 84 | |||||||||||
![]() | ![]() 인디 14 | ![]() IOW | 17일 | 82 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() WGL 10 | 29일 | 20 | |||||||||||||||||
![]() | ![]() MDO 13 | ![]() SNM 10 | ![]() CI | ![]() 케이티 | 27일 | 37 | ||||||||||||||
![]() | ![]() HMS 10 | 30일 | 20 | |||||||||||||||||
5 | ![]() | ![]() LBH 11 | 16일 | 84 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() 토르 6 | 23일 | 41 |
참조
- ^ 2010년 11월 19일 앤더슨 레이싱의 웨이백 머신에 보관된 팀 기록 2010-10-04
- ^ 크레이그헤드, 앨런2010년 5월 27일, 웨이백 머신, eFormulaCarNews에 보관된 2011-07-26 재정 때문에 주차될 Jorda는 2010-10-04를 검색했다.
- ^ 안데르센 레이싱, 2011년 7월 19일 웨이백 머신, 패독톡, 2010-10-04에서 또 다른 스타 마즈다 챔피언십 획득
- ^ 안데르센 경주 인디 라이트 및 스타 마즈다 운영 2011년 7월 7일, 2010년 12월 9일, 검색된 2011-02-28
- ^ 안데르센 레이스파크 2010-09-01년 안데르센 레이싱 웨이백머신에 보관, 2010-10-04년 검색
외부 링크
- 안데르센 레이싱 공식 웹사이트
- 미국의 오픈 휠 사다리 시스템 재건 - 고든 커비, 2013년 8월 5일