알림다
Alyemda
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설립됨 | 1971년 3월 11일 | ||||||
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중지된 작업 | 1996년 (예멘어로 흡수) | ||||||
허브 | 아덴 국제공항 | ||||||
모회사 | 남예멘 정부 | ||||||
본부 | 남예멘 아덴 (1990년 이후 예멘) |
알림다(아랍어: اليما - - لما - - - internationallyd - - - - ddāā)는 국제적으로 민주 예멘 항공 또는 단지 예멘 항공사로 알려진 항공사로, 남예멘의 국적 항공사였다. 1971년 3월 11일 바하룬 형제가 소유한 민간 회사였던 BASCO(Brothers Air Services)를 국유화한 후 아덴에 설립되었다.[1][2][failed verification] 구 호르마카르 공군기지인 아덴공항을 중심으로 아프리카와 중동 전역의 비행로 네트워크를 운영했다.[3] 본사는 아덴의 호르마카르에 있는 알림다 빌딩에 있었다.[4]
역사
알림다는 1971년 3월 11일(예멘 인민민주공화국의 국적 항공사로 설립되었다 1972년 3월, 노동력은 600명이었다. 이때 함대는 3개의 DC-3, 1개의 DC-6A/B, 3개의 DC-6B로 구성되었다.[5] 1970년대 중반까지 앨리엠다는 보잉 707/720 제트 여객기를 인수했다.[6] 1979년에 3개의 신형 Dash 7s 터보프롭 라이너가 인수되었다.[7] 1982년 5월 9일, 이들 항공기 중 한 대가 아덴 공항으로 접근하던 중 바다에 추락했다.[8] 1983년에 Alyemda는 그것의 첫 번째 새로운 보잉 737-200을 얻었다.국내선과 지방선 항공편에 주로 사용되던 ADV도 1980년대 중반까지 투폴레프 Tu-154가 기단에 합류했고 이후 1993년 에어버스 A310-304 여객기에 합류했다. 1990년 예멘의 통일에 이어 1992년 최초의 알림다 에어 예멘으로 개칭했고, 이후 1995년 예멘의 알리멘 항공으로 개칭했다.[6]
대통령령으로By March 1990, Alyemda had 1,207 employees; at that time, the airline operated scheduled passenger and cargo services that radiated from Aden to Abu Dhabi, Addis Ababa, Al Ghaydah, Ataq, Beihan, Bombay, Budapest, Cairo, Damascus, Djibouti, Doha, Jeddah, Kuwait, Larnaca, Mogadishu, Mukeiras, Riyan, Sanaa, Seiyun and Sharjah.[9] 1995년 4월까지 압둘라 알리 압둘라가 알림다의 회장직을 맡았고, 항공사 직원은 1,258명이었다. The fleet consisted of one Airbus A310-300, one Antonov An-26, one Antonov An-12, two Boeing 737-200s, one leased Boeing 727, two Boeing 707-300Cs and one Douglas DC-6, and the network included services to Abu Dhabi, Al Ghaydah, Ataq, Bombay, Cairo, Djibouti, Doha, Riyan/Mukalla, Sanaa and Sharjah.[1]
1996년 2월 11일 알림다가 예멘에 합병하여 예멘을 위한 단일 국적 항공사를 만들었다.[6]
비행대 세부사항
알림다는 존재의 수년에 걸쳐 다음과 같은 항공기 유형을 운용했다.[6]
- 에어버스 A310-304
- 보잉 707
- 보잉 720
- 보잉 737-200ADV
- 드 하빌랜드 캐나다 대시 7
- 더글러스 C-47 스카이트레인
- 더글러스 DC-3
- 더글러스 DC-6
- 투폴레프 Tu-154
사고 및 사건
- 1972년 8월 22일, 레바논 베이루트에서 이집트 카이로로 가는 비행 중에 알림다 더글러스 DC-6가 북예멘과 남예멘의 통일을 위한 시위행위로 승객 3명에게 납치되었다. 조종사들은 키프로스의 니코시아에서 연료정지를 할 수밖에 없었고, 나머지 승객 49명과 승무원 6명 중 누구에게도 부상을 입히지 않고, 가해자들이 현지 경찰력에 항복한 리비아의 벵가지까지 계속 갔다.[10]
- 1975년 9월 16일 또는 17일, 아덴에서 예정된 비행에 이어 베이한 공항에서 착륙 사고로 앨림다 더글러스 DC-3(등록된 7O-ABF)가 경제적 수리를 넘어 파손되었다.[11]
- 1977년 3월 1일, 아덴 국제공항에서 이륙한 직후 홍해에 앨리엠다 더글러스 C-47(등록된 7O-ABF)이 추락했다. 예정됐던 국내선에 타고 있던 승객 16명과 승무원 3명 모두 숨졌다.[12]
- 제1차 레바논 전쟁이 발발하기 5개월 전인 1982년 1월 26일 리비아에서 레바논으로 무기를 운반하던 알림다 보잉 707-300 화물기(등록된 7O-ACJ)가 다마스쿠스 국제공항에 접근해 정체불명의 전투기의 공격을 받았다. 조종사들은 상당한 피해를 입었음에도 불구하고 비행기를 안전하게 착륙시킬 수 있었다.[13]
- 1982년 5월 9일, 무칼라에서 예정된 비행에 이어 아덴 국제공항으로 접근한 알림다 데 하빌랜드 캐나다 대시 7호(등록된 7O-ACK)가 바다에 추락했다. 승객 45명 중 21명이 목숨을 잃었고, 승무원 4명 중 2명이 목숨을 잃으면서 항공사 역사상 최악의 사고로 기록됐다.[14]
- 1983년 1월 20일, 세 사람이 아덴에서 쿠웨이트 시로 가는 비행 중에 알림다 보잉 707기를 납치했고, 조종사들이 지부티 시로 우회하도록 강요했다. 지부티 공항에서는 가해자들이 투항했다.[15]
- 1985년 8월 15일, 승객 65명과 승무원 8명을 태운 알림다 보잉 707(등록된 7O-ACO)이 패널에 엎질러진 물로 인한 오토파일럿 오작동과 그에 따른 파일럿 오류로 인해 일시적으로 통제 불능 상태가 되었다. 항공기가 위아래로 심하게 오르내리면서 승객 2명과 승무원 1명이 숨졌다. 조종사들은 가까스로 사태를 수습하자 비행기가 출발한 곳에서 아덴공항에 비상 착륙을 감행했다.[16]
- 1993년 8월 27일, 알렘다 보잉 737-200기가 무칼라에서 알가이다로 가는 국내선 비행 중 쿠웨이트나 오만으로 데려가 줄 것을 요구한 무장한 사람에 의해 납치되었다. 조종사들은 대신 모든 승객들이 떠날 수 있는 알가이다 공항까지 이어져 경찰력이 비행기를 급습하고 가해자를 체포할 수 있었다.[17]
- 1994년 9월 14일, 아덴에서 사나로 가는 비행기에서 또 다른 알림다 보잉 737-200에 탑승한 납치 시도가 있었다.[18]
참조
- ^ a b "World airline directory–Alyemda (Democratic Yemen Airlines)". Flight International. 147 (4466): 52. 5–11 April 1995. ISSN 0015-3710. Archived from the original on 8 November 2018.
- ^ "남북 예멘 항공이 합병한다." 플라이트 인터내셔널. 1996년 4월 10일 10-16일.
- ^ 알림다 시간표 이미지
- ^ "세계 항공사 등록부." 플라이트 인터내셔널. 1980년 7월 26일. 페이지 282. "본사: PO박스 6006, 알림다 빌딩, 호르망카르, 아덴, 예멘 인민민주공화국" (PDF 링크, 아카이브)
- ^ "World airlines – Alyemda Democratic Yemen Airlines". Flight International. 101 (3296): 13. 18 May 1972. Archived from the original on 20 November 2018.
- ^ a b c d Aero Transport 데이터베이스의 Alyemda에 대한 정보
- ^ "Airliner market". Flight International. 115 (3667): 2331. 30 June 1979. Archived from the original on 19 November 2018.
- ^ "Alyemda Dash 7 crashes". Flight International. 121 (3810). 15 May 1982. ISSN 0015-3710. Archived from the original on 19 November 2018.
- ^ "World airline directory—Alyemda–Democratic Yemen Airlines". Flight International. 137 (4207): 66. 14–20 March 1990. Archived from the original on 22 July 2019. Retrieved 22 July 2019.
- ^ 알림다 1972년 항공안전망 납치
- ^ "7O-ABP Accident description". Aviation Safety Network. Retrieved 1 June 2011.
- ^ "7O-ABF Accident description". Aviation Safety Network. Retrieved 1 June 2011.
- ^ 1982년 항공안전망 전투기 공격 사건
- ^ "사고 보고 19820509-1."항공안전망 검색됨: 2011년 6월 1일.
- ^ 앨리엔다 1983년 항공안전망 납치
- ^ 1985년 항공안전망에서 발생한 앨림다 사고
- ^ 1993년 항공 안전 네트워크에서의 알림다 납치
- ^ 알림다 1994년 납치 시도