에어워크 23편
Airwork Flight 23.jpg) | |
| 사고. | |
|---|---|
| 날짜. | 2005년 5월 3일( |
| 요약 | 파일럿 에러 |
| 위치 | 스트랫포드, 뉴질랜드 39°19′29″s 174°21°37°E/39.32472°S 174.36028°E좌표: 39°19°29°S 174°21°37°E / 39.32472°S 174.36028°E / |
| 항공기 | |
| 항공기 종류 | 페어차일드 SA227-AC 메트로 III |
| 교환입니다. | 에어워크 |
| 등록. | ZK-POA[1] |
| 거주자 | 2 |
| 승객들 | 0 |
| 승무원 | 2 |
| 사망률 | 2 |
| 생존자 | 0 |
에어워크 23편(Airwork Flight 23)은 오클랜드 국제공항(AKL/NZ)을 오가는 뉴질랜드 포스트 화물편이다.2005년 [2][3]5월 3일 해체된 AA)와 우드본 공항(BHE/NZWB)의 모습.
역사
이 항공기는 현지시간으로 오후 9시에 이륙할 예정이었으나 화물 적재 중 지연됐다.지연 시간 동안 조종사들은 570L (약 1,000파운드)의 연료를 추가로 주문했고 회사 절차처럼 연료를 두 탱크 사이에 정확히 나누는 대신 모든 연료를 왼쪽 날개 연료 탱크에 넣으라고 말했다.그 비행기는 결국 현지 시간으로 오후 9시 36분에 이륙했다.
이륙 직후 오토파일럿이 작동해 220층까지 상승하는 동안 항공기를 조종했다.이후 15분 동안 잃어버린 시간을 만회하기 위해 크루즈 세팅 대신 최대 출력으로 비행을 계속했다.순항 동력으로 전원을 끄자, 선장은 연료 탱크 사이의 불균형을 발견하고 교차 흐름 절차를 시작했습니다.곧이어 현지시간으로 오후 10시 13분, 비행기는 나선형 강하로 진입해 부서져 두 명의 [4]조종사가 사망했다.
조사
그 사고는 뉴질랜드 [5]교통 사고 조사 위원회에 의해 조사되었다.그것은 기장이 연료 불균형을 알아차렸을 때, "우리는 그냥 크로스 플로우를 다시 열 것이다... 왼쪽 공에 앉아서 그에 맞게 그것을 다듬을 것이다."라고 말한 것을 발견했다.이후 19초 동안 5차례 지시를 반복했고 부기장은 "조금 조심하고 있었다"고 답했다.선장은 "조심하지 마, 잘 될 거야."[5]라고 말했다.
이는 방향타 트림 메커니즘을 통해 자동 조종 제어 상태에서 큰 측면 미끄러짐 각도로 비행하는 결과를 낳았다.크로스 플로우가 열린 지 47초 후 선장이 말했다. "한 짝이 마음에 안 들어...손에 쥐는 게 좋을 거야.1초 후 그들은 "뱅크 앵글" 경고를 받았고, 이어 정확한 고도에서 벗어난 것으로 추정되는 경고음이 울렸다.
조사 결과, 이는 자동 조종이 해제되었기 때문이며, 아마도 서보가 토크 한계에 도달했기 때문일 것이라는 결론에 도달했습니다.이는 방향타 트림 입력에 적용된 보상이 없음을 의미하며, 비행기는 롤링과 급강하로 진입하여 비행 수준 199를 중심으로 분해되었다.조사 결과 구름이 적은 야간에 시야가 좋지 않은 것이 조종사들이 더 빨리 깨닫는 것을 막는 요인이었다.
여파
 | 이 섹션은 어떠한 출처도 인용하지 않습니다.(2020년 7월 (이 및 에 대해 ) |
그 결과 다음과 같은 개선사항이 구현되었습니다.
- 2005년 5월 30일, 운영자는 SOP와 함께 출발 전 점검표, 메트로 훈련 매뉴얼 및 AFM에 따라 엔진 시동 전에 균형 잡힌 부하를 달성하기 위해 각 날개 탱크에 주입할 연료량을 재급유자에게 제공해야 한다는 안내문을 조종사들에게 발행했다.
- 2006년 6월 30일 운영자는 "크로스 플로우 클로즈드" 항목을 라인업 및 접근 점검 목록에 추가하기 위해 메트로 체크리스트를 수정했다.
- 2006년 7월 4일 운영자는 회사 Metro 교육 매뉴얼의 자동 조종 표준 운영 절차 섹션을 개정하여 연료 크로스 플로우 스위치 사용에 대한 두 가지 주의 사항을 포함시켰습니다.
- 2006년 2월 27일 TAIC는 미국 연방항공청과 협력하여 비행 중 연료 밸런싱을 수행하는 동안 자동 조종 장치와 요 댐퍼를 분리해야 한다는 제한과 주의를 포함하도록 AFM을 개정할 것을 민간항공국장에게 권고했다.
레퍼런스
- ^ "Police name dead pilots of mail plane". NZ Herald. 2005-05-06. ISSN 1170-0777. Retrieved 2020-07-08.
- ^ "NZ Post plane explodes killing pilots". tvnz.co.nz. 4 May 2005. Archived from the original on 10 May 2006.
- ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Swearingen SA227-AC Metro III ZK-POA Stratford". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Retrieved 2020-07-08.
{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크) - ^ "Autopilot Overload" (PDF). Vector (5). 2006. ISSN 1173-9614.
- ^ a b "Fuel balancing led to crash". NZ Herald. 2006-08-09. Retrieved 2019-08-28.
