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기단

Air mass
북미와 다른 대륙에 영향을 미치는 다른 기단은 정면 경계에 의해 분리되는 경향이 있습니다.

기상학에서 기단온도습도에 의해 정의되는 공기부피이다.기단은 수백 또는 수천 평방 마일에 걸쳐 있으며, 그 아래 표면의 특성에 적응합니다.위도와 대륙 또는 해양 근원 지역에 따라 분류된다.차가운 기단은 극지방 또는 북극지방이라고 하며, 따뜻한 기단은 열대지방이라고 합니다.대륙 기단과 우량 기단은 건조한 반면 해양 기단과 몬순 기단은 습하다.기상 전선은 밀도(온도 또는 습기) 특성이 다른 기단을 분리합니다.일단 기단이 근원 지역에서 멀어지면, 밑에 있는 식물수역이 기단의 특성을 빠르게 바꿀 수 있습니다.분류 체계는 기단의 특성과 수정을 다룬다.

분류 및 표기법

지구 기단의 근원 지역

Bergeron 분류는 가장 널리 받아들여지는 기단 분류 형태이지만,[1] 지구상의 다른 지역에 걸쳐 더 정교한 형태의 분류 체계를 만들어 낸 것도 있다.기단 분류는 세 글자를 포함한다.첫 번째 글자는 습기 특성을 설명합니다. "c"는 대륙 기단(건조)을 나타내고 "m"은 해양 기단(습기)을 나타냅니다.그 근원 지역은 다음과 같다: "T"는 열대성, "P"는 극지방, "A"는 북극 또는 남극, "M"은 몬순, "E"는 적도, "S"는 대기 중 상당한 하강 운동으로 형성된 단열 건조하고 따뜻한 공기를 의미한다.예를 들어 여름에 미국 남서부 사막 상공에서 발생하는 기단은 "cT"로 지정될 수 있다.겨울에 북부 시베리아 상공에서 발생하는 기단은 "cA"[2]로 표시될 수 있다.

기단의 안정성은 세 번째 문자인 "k"(아래 표면보다 차가운 공기량) 또는 "w"([2]아래 표면보다 따뜻한 공기량)를 사용하여 나타낼 수 있습니다.그 예로는 "cPk"라고 불리는 극지방의 기단이 걸프 해류에 부는 것이 있습니다.때때로 아포스트로피 또는 "도 눈금"을 사용하여 대체 중인 기단과 동일한 표기법을 가진 특정 기단이 대체 기단(일반적으로 극지방 기단의 경우)보다 차갑다는 것을 나타낼 수도 있습니다.예를 들어, 태평양 상공의 일련의 전선은 mPk로 표시된 기단과 다른 mPk'[2]로 표시된 기단을 나타낼 수 있다.

이러한 기호를 사용하는 또 다른 규칙은 한 유형의 수정 또는 다른 유형으로의 변환 표시이다.예를 들어, 알래스카만 상공에서 불어오는 북극 기단은 "cA-mPk"로 표시될 수 있다.그러나 또 다른 규약은 특정 상황에서 기단이 겹치는 것을 나타낸다.예를 들어, 중앙 미국 상공에서 멕시코만 기단에 의해 극지방의 기단이 초과되면 "mT/cP" 표기로 나타낼 수 있다(때로는 부분 [3]표기로 수평선을 사용).

특성.

열대 및 적도 기단은 저위도에서 발달하면서 뜨겁다.육지(대륙)에서 발달하는 것은 해양에서 발달하는 것보다 건조하고 더우며 아열대 [4]능선의 남쪽 주변을 따라 극으로 이동합니다.해양 열대 기단은 무역 기단이라고 불리기도 한다.미국에 영향을 미치는 해양 열대 기단은 바하마를 통해 카리브해, 멕시코만 남부,[5] 플로리다 동쪽 열대 대서양에서 발생한다.몬순 기단은 습하고 불안정합니다.우량 기단은 건조하여 지면에 거의 도달하지 않습니다.이들은 보통 해양 열대 기단 위에 존재하며, 보다 온화한 습윤 기단 위에 따뜻하고 건조한 층을 형성하며, 해양 열대 기단 위에 무역풍 반전이라고 알려진 것을 형성합니다.

대륙극기단(cP)은 대륙원지대로 인해 춥고 건조한 기단입니다.북미에 영향을 미치는 대륙성 극지방 기단이 캐나다 내륙 상공에서 형성됩니다.대륙 열대 기단(cT)은 아열대 능선에 의해 생성되는 열대 공기의 한 종류이며 일반적으로 이러한 기단의 주요 원천인 북아프리카의 사하라 사막과 같은 저위도 사막에서 발생한다.cT 기단을 생성하는 다른 덜 중요한 원천으로는 아라비아 반도, 호주의 중앙 건조/반건조 지역 및 미국 남서부의 사막이 있다.대륙성 열대 기단은 매우 덥고 [6]건조하다.북극, 남극, 그리고 극지방의 기단은 춥습니다.북극 공기의 성질은 얼음과 눈 덮인 땅 위에서 발달한다.북극의 공기는 극지방의 기단보다 더 차갑다.북극 공기는 여름에 얕을 수 있고 적도 쪽으로 [7]이동하면서 빠르게 변할 수 있습니다.극지방의 기단은 육지나 해양의 높은 위도에서 발달하고 매우 안정적이며 일반적으로 북극 공기보다 낮다.바다 위의 극지방 공기는 따뜻한 [8]바닷물 위로 수분을 얻으면서 안정을 잃습니다.

이동 및 전방

체코 상공을 이동하는 한랭 전선(이미지 왼쪽)의 사진

기상전선은 서로 다른 밀도를 가진 두 개의 공기 덩어리를 분리하는 경계이며 기상현상의 주요 원인이다.지표면 기상 분석에서, 전면은 전면의 유형에 따라 다양한 색상의 선과 기호를 사용하여 묘사된다.전면에 의해 분리된 기단은 보통 온도와 습도가 다릅니다.한랭전선은 좁은 폭의 뇌우혹독한 날씨를 보일 수 있으며, 때때로 스콜 라인이나 건조 라인이 선행될 수 있다.온난 전선에는 보통 성층상 강수량안개가 선행된다.전선이 지나간 후 날씨는 보통 빨리 갠다.일부 전선은 강우량이 없고 구름이 거의 끼지 않지만, 바람의 [9]이동은 항상 있다.

한랭전선과 막힌 전선은 일반적으로 서쪽에서 동쪽으로 이동하고 온난전선은 극지방으로 이동한다.한랭전선과 한랭폐색은 그 후 공기의 밀도가 높기 때문에 온난전선과 온난폐색보다 빠르게 이동한다.과 따뜻한 수역은 [10]전선의 움직임을 늦출 수 있다.전면이 정지하고 전면 경계를 가로지르는 밀도 대비가 사라지면,[11] 전면은 전단선이라고 알려진 다른 풍속 영역을 분리하는 선으로 퇴화할 수 있습니다.외양에서 가장 흔하게 볼 수 있는...

수정.

한반도 부근의 호숫가 눈대

기단은 다양한 방법으로 변경할 수 있습니다.숲과 같은 기초 식물로부터의 표면 플럭스는 기초 [12]기단을 촉촉하게 하는 역할을 합니다.바닥이 따뜻한 물에서 나오는 열은 35km(22mi)에서 40km(25mi)[13]까지의 짧은 거리에서 기단을 크게 변화시킬 수 있습니다.예를 들어, 온대성 사이클론의 남서쪽에서, 상대적으로 따뜻한 수역에 찬 공기를 가져오는 곡선의 사이클론 흐름은 좁은 호수 영향 눈띠로 이어질 수 있다.호수 등 대형 수역이 효율적으로 열을 저장하기 때문에 이러한 대역은 국소적으로 강한 강수량을 가져온다. 이는 수면과 위의 [14]공기 사이에 상당한 온도 차이(13°C 또는 23°F보다 크다)를 초래한다.이 온도 차이로 인해 온기와 습기가 위로 이동되어 수직 방향 구름(위성 사진 참조)으로 응축되어 눈비가 발생한다.높이와 구름 깊이에 따른 온도 하락은 수온과 대규모 환경 모두에 직접적인 영향을 받는다.기온이 높이에 따라 강해질수록 구름이 깊어지고 강수량도 [15]커진다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ H. C. Willett (June 1933). "American Air Mass Properties" (PDF). Papers in Physical Oceanography and Meteorology. Massachusetts Institute of Technology. 2 (2). Retrieved 2009-10-28.
  2. ^ a b c Glossary of Meteorology (June 2000). "Airmass Classification". American Meteorological Society. Archived from the original on 11 June 2008. Retrieved 2008-05-22.
  3. ^ United States Weather Bureau (1950-02-01). "Daily Weather Maps: February 1, 1950". United States Department of Commerce. Retrieved 2009-10-28.
  4. ^ Glossary of Meteorology (June 2000). "Tropical air". American Meteorological Society. Archived from the original on 2011-06-06. Retrieved 2009-10-28.
  5. ^ Glossary of Meteorology (June 2000). "Trade air". American Meteorological Society. Archived from the original on 2011-06-06. Retrieved 2009-10-28.
  6. ^ Glossary of Meteorology (June 2000). "Superior air". American Meteorological Society. Archived from the original on 2011-06-06. Retrieved 2009-10-28.
  7. ^ Glossary of Meteorology (June 2000). "Arctic air". American Meteorological Society. Archived from the original on 2012-03-15. Retrieved 2009-10-28.
  8. ^ Glossary of Meteorology (June 2000). "Polar air". American Meteorological Society. Archived from the original on 2012-10-02. Retrieved 2009-10-28.
  9. ^ Climate Change Research Center (2000-11-10). "Lesson 7: Clouds and Precipitation". University of New Hampshire. Archived from the original on January 11, 2005. Retrieved 2007-04-29.
  10. ^ David Roth (2006-12-14). "Unified Surface Analysis Manual" (PDF). Hydrometeorological Prediction Center. Archived (PDF) from the original on 29 September 2006. Retrieved 2006-10-22.
  11. ^ Glossary of Meteorology (June 2000). "Shear Line". American Meteorological Society. Archived from the original on 2007-03-14. Retrieved 2006-10-22.
  12. ^ Jeffrey M. Freedman; David R. Fitzjarrald (August 2001). "Postfrontal Airmass Modification" (PDF). Journal of Hydrometeorology. American Meteorological Society. 2 (4): 419–437. Bibcode:2001JHyMe...2..419F. doi:10.1175/1525-7541(2001)002<0419:PAM>2.0.CO;2. Archived from the original (PDF) on 2005-11-13. Retrieved 2009-08-22.
  13. ^ Jun Inoue; Masayuki Kawashima; Yasushi Fujiyoshi; Masaaki Wakatsuchi (October 2005). "Aircraft Observations of Air-mass Modification Over the Sea of Okhotsk during Sea-ice Growth". Boundary-Layer Meteorology. 117 (1): 111–129. Bibcode:2005BoLMe.117..111I. doi:10.1007/s10546-004-3407-y. S2CID 121768400.
  14. ^ B. Geerts (1998). "Lake Effect Snow". University of Wyoming. Retrieved 2008-12-24.
  15. ^ Greg Byrd (1998-06-03). "Lake Effect Snows". University Corporation for Atmospheric Research. Archived from the original on 17 June 2009. Retrieved 2009-07-12.