제7원정 공수지휘통제대대대대대대대대대대대대대대대.
7th Expeditionary Airborne Command and Control Squadron이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. 및 – · · 학자 · (2012년 12월 (이 템플릿 과 시기 |
제7원정 공수지휘통제대대대대대대대대대대대대대대대. ![]() | |
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활동적인 | 1942년, 1944년, 1954년, 1968년, 2008년 현재 |
나라 | ![]() |
나뭇가지 | ![]() |
역할 | 공수 지휘통제 |
의 일부 | 공군 전투사령부 |
닉네임 | 문 빔 (SEA 시대) |
장식 | 대통령부대 표창장 전투 "V" 장치가 장착된 공군 우수부대상 공군 우수부대상 필리핀 대통령부대 표창장 팜이[1] 있는 베트남 갈란트리 크로스 |
휘장 | |
제7차 원정 공수사령부 및 관제대대의 엠블럼(1977년 2월 17일 승인, 1994년 개정)[1] | ![]() |
제7공수지휘통제대 엠블럼(동남아) | ![]() |
제7차 로지스틱 지원 비행대 엠블럼(1956년 2월 28일 승인)[2] | ![]() |
제7전투화물중대 엠블럼(1945년 7월 5일 승인)[2] | ![]() |
제7해리함대 엠블럼 | ![]() |
제7원정 공수사령부 및 관제대대는 카타르 알우데이드 공군기지에서 열린 제379원정비행단 소속이다. E-8 합동 STARS 항공기를 운용하며 공중 지휘통제 임무를 수행한다. 이 중대는 베트남에서 활동한 1968년부터 공수 지휘통제 임무를 수행해 왔다. 1985년, 이 중대는 다음과 같은 세 개의 이전 부대로 통합되었다. 1942년부터 1944년까지 소련에 항공기 수송을 도운 제7함대, 1944년부터 V-J의 날까지 서남태평양극장에서 전투 공수 임무를 수행한 제7전투화물함대, 1948년 불활성화될 때까지 일본 점령군의 일부가 되었다. 그리고 제7항공수송함대인 스펙티(Speci)가 있다.1954년부터 1966년까지 미국의 특수 무기 포로그램에 대한 공수 지원을 제공했던 알.
역사
제2차 세계 대전 여객선 운항
이 비행단의 첫 전임자는 1942년 3월 워싱턴 시애틀 공항에서 제7함대로 활동했다. 제7기는 1942년 6월부터 1944년 3월 해체될 때까지 소련으로의 이전을 위해 알래스카로 임대기를 수송했다.
남서태평양 전투 공수
제2전대대대는 1944년 5월 1일 뉴욕 시라큐스 육군 공군기지에서 제7전투화물중대로 활동했다. 그해 말 서남태평양극장에 배치되어 1945년 9월까지 공수 공연을 했다. 1946년 초 불활성화되기 전까지 일본 점령군의 일부가 되었다. 1948년 10월 8일 비활성 상태로 해체되었다.
특수무기 공수
제7군 로지스틱 지원대대는 이 중대의 세 번째 전임이다. 1954년 조지아주 로빈스 공군기지에 에어 마테리엘 사령부대로 창설됐다. 그것의 임무는 핵무기와 관련 장비의 전세계적인 공수, 그리고 우주공간이 확보되었을 때 필요한 다른 국방부 화물을 공수하는 부차적인 임무를 그것의 더글러스 C-124 Globemaster II를 사용하는 것이었다. 이 중대는 1962년 10월 17~28일 쿠바 미사일 위기 때도 공수 지원을 했다.[1]
1963년 MATS 공수부대가 특수무기 수송임무를 수행할 수 있는지를 확인하기 위한 재판으로 이 중대를 육군항공운송사업부(MATS)로 이관했다. C-124 Globemaster II 전략수송대대가 전세계 공수작전을 비행하고 있다. 1년 후 제7항공수송비행대대대 특전사가 되었다. 이 중대는 1966년 1월 8일 무력화되었는데, 이때 MATS는 육군 공수사령부가 되고 그 중대는 육군 공수 중대가 되었다. 인력과 장비가 동시에 활성화된 제58기동대대대대대대대대로 이동했다.[note 2]
공수 지휘통제
제7공수지휘통제단은 1968년 3월 남베트남 다낭 공군기지에서 기동되어 1973년 8월 15일까지 동남아시아에서 공중전투지휘통제(ABCC) 임무를 수행하였고, 10월 23일부터 10월 23일까지 그레나다에서 SS 마야귀에즈호 회복기에 공중전투병력을 통제하였다.1983년 11월 21일, 파나마에서는 1989년 12월부터 1992년 1월까지, 남서아시아에서는 1990년 9월 1일부터 1991년 3월 16일까지.[1]
1994년 제7기는 미시시피주 키슬러 공군기지에서 네브라스카주 오퍼트 공군기지로 옮겨졌고, 그곳에서 ABCC 임무를 수행하는 록히드 EC-130 항공기에서 미국 전략사령부의 핵 지휘 및 통제를 지원하기 위해 작전용 EC-135 항공기로 전환되었다.[1] EC-130E 항공기와 모든 비행대원은 아리조나주 데이비스-월난 공군기지로 이동했고, 그곳에서 42d ACCS로서 ABCC 임무를 계속 수행했다. 1998년 10월, Looking Glass 임무는 해군의 보잉 E-6 머큐리 함대로 이관되었고, 미 공군의 EC-135 함대의 마지막 함대는 퇴역했으며, 7호기는 불활성화되었다.
2008년 3월, 이 부대는 잠정적인 지위로 전환되어 재활성화되었다. 이번에는 미국 중앙 지휘부를 지원하는 E-8 합동 STARS의 전방 작전 대대로 제7원정 공수사령부 및 관제대대가 되었다.
리니지
- 페리닝 7함대
- 1942년 2월 18일 제7항공대 여객선 편대로 구성됨
- 1942년 3월 24일 활성화됨
- 1943년 5월 12일 제7함대 재설계
- 1944년 4월 1일 해체
- 1985년[1] 9월 19일 제7전투화물중대, 제7항공수송중대, 제7공수지휘통제중대와 함께 제7공수지휘통제중대로 재구성·통합
- 제7전투화물중대
- 1944년 4월 25일 제7전투화물비행단으로 구성됨
- 1944년 5월 1일에 활성화됨
- 1946년 1월 15일 비활성화됨
- 1948년 10월 8일 해체
- 1985년[1] 9월 19일 제7함대, 제7항공수송대, 제7공수지휘통제대대와 제7공수지휘통제대대를 제7공수지휘통제대대로 재구성 및 통합
- 제7항공운수대대대대대대대대대대대대대대대
- 1954년 6월 22일 제7차 물류 지원 대대로 구성됨
- 1954년 10월 18일 활성화
- 1964년[note 3] 7월 1일 제7항공수송비행대대대 재설계
- 1966년 1월 8일 중단 및 비활성화됨
- 1985년[1] 9월 19일 제7함대, 제7전투화물중대, 제7공수지휘통제중대와 연합하여 제7공수지휘통제중대로 편성되었다.
- 제7원정 공수지휘통제대대대대대대대대대대대대대대대.
- 제7공수지휘통제대대대로 편성되어 1968년 2월 13일에 기동(조직화되지 않음)
- 1968년 3월 1일 조직
- 1985년[1] 9월 19일 제7함대사령부, 제7전투화물중대, 제7항공운수중대와 통합되었다.
- 1998년 10월 1일 비활성화됨
- 2008년 3월 19일 제7원정 공수사령부 및 관제대대를 재설계하여 잠정적 지위로 전환
- 2008년[1] 3월 27일 활성화
과제들
- 노스웨스트 섹터, 여객선 사령부(이후 7번째 여객선 그룹), 1942년 2월 18일 – 1944년 4월 1일
- 2d 전투 화물 그룹, 1944년 5월 1일 – 1946년 1월 15일
- 워너 로빈스 항공 마테리엘 지역, 1954년 10월 18일
- 제3079회 항공창고 윙, 1955년 2월 6일
- 제39차 물류지원단, 1962년 7월 1일
- 1963년 7월 1일 62d Frily Carrier Wing.
- 63d Train Carrier Wing, 1964년 7월 1일 ~ 1966년 1월 8일
- 태평양 공군, 1968년 2월 13일 (조직 미조직)
- 제7공군, 1968년 3월 1일
- 432d 전술정찰동, 1968년 10월 31일 (제7공군 소속)
- 제388전투비행단, 1972년 4월 30일 (제7공군 1973년 8월 15일, 미국 지원활동단/제7공군 1974년 5월 21일)
- 제374전술비행단, 1974년 5월 22일 (제13공군 소속)
- 3d 전술전투비행단, 1975년 3월 31일 (제13공군 소속)
- 제507차 전술항공통제단, 1975년 8월 14일
- 552d 공중 경고 및 제어 윙(하위 552d 공중 경고 및 제어 부서), 1976년 10월 1일
- 제28항공사단, 1985년 4월 1일 (항공사단 잠정 15, 1990년 12월 5일 – c. 1991년 3월 16일)
- 552d Operations Group, 1992년 5월 29일
- 55차 운영 그룹, 1994년 7월 19일 – 1998년 10월 1일
- 2008년 3월 19일 이후 언제든지 활성화 또는 비활성화할 수 있는 항공 전투 사령부
스테이션
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항공기
- 더글러스 C-47 스카이트레인 (1944–1945)
- 커티스 C-46 특공대(1944–1945)
- 더글러스 C-124 글로브마스터 II (1954–1966)
- 록히드 EC-130(1968–1994)
- 보잉 EC-135(1994–1998)
- 보잉 E-8 조인트 STARS(2008–[1]현재)
운영
참고 항목
참조
메모들
- 주석
- ^ 항공기는 1974년 5월 10일 촬영된 록히드 EC-130E-LM 헤라클레스 시리얼 62-1857이다. 이 항공기는 베트남전쟁에서 살아남았고 1976년 애리조나주 데이비스-월랜 AFB에서 C-130E-II로 개조되었다.
- ^ 제7군단 항모전단이 제7군기동대대의 지정을 받았기 때문에 이 중대를 육군기동대대로 재설계할 수 없었다.
- ^ 이 중대는 1965년 1월 1일부터 1966년 1월 8일까지 제7항공수송중대, 헤비(Heavy)로 지정된 제7항공수송중대(전환훈련대)나 6월 1일 몬태나주 그레이트폭포 공군기지에서 육군항공수송중대가 조직하고 12d72를 재설계한 제7항공수송중대대대대와 관련이 없다. 1948년 10월 1일 전환 훈련대.
- 인용구
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Endicott, Judy G. (1998). Active Air Force Wings as of 1 October 1995 and USAF Active Flying, Space, and Missile Squadrons as of 1 October 1995 (PDF). Air Force History and Museums Program. Washington, DC: Office of Air Force History. ASIN B000113MB2. Retrieved 2 July 2014.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9. Retrieved 17 December 2016.