1999년 Air Botswana ATR 42 추락 사고

1999 Air Botswana ATR 42 crash
1999년 항공 보츠와나 사고
Air Botswana ATR42 A2-ABN.jpg
A Air Botswana ATR-42 관련 항공기와 유사
발생
날짜1999년 10월 11일
요약항공기 도난 및 조종사 자살
사이트보츠와나 가보로네 세레츠 카마 국제공항
24°33′25″S 25°55′19″e / 24.557°S 25.922°E / -24.557; 25.922좌표: 24°33′25″S 25°55′19″E / 24.557°S 25.922°E / -24.557; 25.922
항공기
항공기형식ATR 42-320
연산자에어 보츠와나
등록A2-ABB
입주자1
승객들0
크루1
사망률1 (1998년
생존자0

1999년 에어 보츠와나 사건은 보츠와나 항공 조종사 크리스 파츠웨가 보츠와나 가보로네에 있는 세레츠 카마 국제공항에서 비행기 앞치마와 항공기 무리를 들이받아 스스로 목숨을 끊으면서 발생했다. 그는 유일한 사상자였다. 그의 행동은 에어 보츠와나의 작전을 사실상 무력화시켰다.[1]

사건

1999년 10월 11일, Phatswe는 Seretse Khama 국제 공항 터미널의 에어 보츠와나 구역에서 등록 A2-ABB인 Aérospatiale ATR 42-320을 명령하고 이륙했다. 그는 공항을 두 시간 동안 돌면서 관제탑에 무전을 켜고 자살 의사를 밝혔다. 공항은 예방 조치로 대피했다. 승객들은 나중에 터미널에서 심한 공포를 느꼈다고 보고했다. 탑의 관리들은 그를 육지로 설득하려고 시도했다; 노력은 당시 보츠와나 방위군의 부사령관이었던 테보고 마사레 장군에 의해 주도되었다.[1] 팻스웨는 항공사 경영진과 원한이 있다며 에어 보츠와나 건물로 추락시키겠다고 위협했다. 그는 보츠와나의 당시 부통령이었던 이안 카마와 통화할 것을 요구했으나 관제탑의 관리들이 파츠웨에게 에어 보츠와나 빌딩에 사람이 있다고 말하자 마음을 바꿨다. 하마에게 인도된 지 얼마 되지 않아 ATR-42는 연료가 고갈되기 시작했기 때문에 팻스웨는 착륙에 성공했지만, 공항 보안에 항복하는 대신 고속으로 앞치마를 향해 택시로 나아가면서 훔친 비행기를 램프의 다른 ATR-42 두 대에 쾅 부딪쳤다. 비행기 세 대가 모두 불길에 휩싸여 파괴되었고, 파츠웨는 목숨을 잃었다. 그는 유일한 사상자였다.[1]

이 세 대의 비행기는 당시 에어 보츠와나 함대에 있던 유일한 작전용 비행선이었다; 당시 BAe-146기인 네 번째 비행기는 기술적인 문제로 이륙하지 못했다. 결과적으로, Phatswe의 행동은 깃발 운반선에 대한 작전을 사실상 무력화시켰다.[1][2]

동기

파츠웨는 공항 당국에 자살하겠다고 협박을 거듭해 왔으나 결코 이유를 대지 않았다. 사건 당시 그는 두 달 전에 신체검사를 받지 못해 비행에 부적합하다고 판정되어 항공사에서 의료휴가를 받고 있었다. 그 결과 그는 비행기를 탈 수 없었다. 공항 보안이 허술한 것으로 알려졌으며, 누군가가 항공기를 훔치는 것은 상당히 쉬운 일이라고 한다.[1]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e "Suicide pilot destroys Air Botswana fleet". BBC Online. 11 October 1999. Retrieved 13 January 2016.
  2. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident ATR 42-320 A2-ABB Gaborone-Sir Seretse Khama International Airport (GBE)". aviation-safety.net. Retrieved 2019-10-28.

외부 링크