1969년 C-130 도난 사건
1969 theft of C-1301969년 5월 23일 RAF Mildenhall에서 C-130을 도난당했다.[1][2][3]
배경
폴 마이어 하사는 미국 공군의 항공기 정비사였다.[2][1][3] 23세의 나이에 그는 이미 베트남 참전 용사였다.[2][1][3] 그는 그 해 초혼하여 아내와 의붓자식들과 친했다.[2][1][3] 그는 기억상환을 겪었고 향수병에 걸렸고 불행했다.[2][1][3] 그 역시 술을 많이 마시고 있었다.[2][1][3]
절도 사건이 발생하기 며칠 전 그는 밀덴홀에서 랭글리 공군 기지로 이송을 요청했으나 거절당했다.[2][1][3]
절도의 밤
1969년 5월 22일 밤, 그는 군 동료의 집 파티에서 술을 많이 마시고 변칙적이고 공격적으로 행동하기 시작했다.[2] 그의 친구들은 그가 잠자리에 들도록 설득하려 했지만 그는 창문을 통해 도망쳤다.[2]
얼마 후 서퍽 경찰은 A11에서 그를 발견했고 그는 술에 취해 난동을 부린 혐의로 체포되었다.[2][1][3] 그는 다시 자신의 막사로 안내되어 가서 잠을 자라고 했다.[2][1][3]
그는 명령에 복종하는 대신 "캡틴 엡스타인"이라는 가명을 쓰고, 록히드 C-130E 헤라클레스 시리얼 넘버 63-7789가 있는 격납고에 가서 준비하라고 명령했다.[2][1][3] 그는 그것에 접근하기 위한 프로토콜을 알고 있었고 어떻게 비행하는지에 대한 실무적인 지식을 가지고 있었다.[2][1][3] 도난당한 항공기는 05시 8분에 이륙했다.[3][4]
아내에게 전화하다
비행 중 그는 당시 아내였던 제인 마이어(현 메리 앤 제인 굿슨)와 한 시간 이상 통화할 수 있었다.[2] 그들의 마지막 20분간의 대화가 녹음되었다.[3] 어느 틈엔가 밀덴홀의 킹베리 대령의 목소리가 말을 가로막는다.[3]
06시 55분쯤 마이어의 항공기와 레이더 교신이 끊겼고 C-130이 이륙한 지 1시간 45분 만에 영국 해협에 추락했다.[1][3][2]
며칠 후, 생명 뗏목을 포함한 실종된 C-130의 작은 부품들이 알더니 채널 섬 근처에서 쓸려 올라왔다.[2]
여파
사고신고
사고 보고서에는 마이어를 찾기 위해 두 대의 항공기만 급파됐으며 마이어는 RAF 밀덴홀 소속 C-130과 F-100은 RAF 라켄하스 소속이었다.[3] 어느 항공기도 시각적 또는 무선적 접촉을 설정하지 않았다.[3]
하원에서 제기된 항공기 보안 문제
당시 베리 세인트 에드먼즈 하원의원이었던 엘든 그리피스 의원은 1969년 6월 12일 군용기지의 항공기 보안과 관련한 질문을 던졌다.[5]
C-130이 격추된 혐의
피터 내쉬는 29개 중대와 함께 RAF Wattisham의 선임 항공기사였다.[3] 퀵 리액션 경보 편대가 있는 공군 기지였다.[3] 내시에 따르면, 그는 세 개의 영어 전기 번개를 준비하는 데 관여했다.[3] 그들 중 두 명은 미사일을 탑재한 채 이륙했다.[3]
2011년 저서 번개소년 릭 그룸브릿지는 미국의 한 교환 파일럿이 왓티샴에서 자신의 항공기를 넘겨받아 미사일 1발을 뺀 채 기지로 돌아왔다고 주장한다.[3] 그룸브릿지는 BBC와의 인터뷰를 거절했지만 그의 이야기를 고수하고 있다.[3] 내시는 이 문제에 대해 이의를 제기하고 있다. 그는 최고 무기 제조자였으며 두 항공기가 모두 미사일 4기를 사용하지 않은 채 기지로 되돌아갔다고 말한다.[3]
내시는 그 행사가 있은 지 몇 주 후에 그는 한 코스로 가서 RAF 치베노르의 또 다른 무장을 만났다고 말한다.[3] 내시는 적어도 한 명의 호커 헌터가 스크램블되었다는 말을 들었다고 말한다.[3] 다른 무장단체는 또 문제의 조종사가 기지에서 미사일을 뺀 채 복귀했으며, 조종사가 비행기의 총 카메라와 함께 비밀 보고를 받기 위해 RAF 경찰에 의해 만났다고 주장했다.[clarification needed][3] 내시 자신은 열린 마음을 갖고 있지만 실종된 항공기를 가로챈 것은 호커 헌터의 능력 범위 내에 있을 것이라고 말한다.[3] RAF 헌터들이 결코 미사일에 장착되지도 않았고, 공기로 미사일을 운반하지도 않았기 때문에 이 주장에 대한 범위는 약간의 회의적인 시각으로 보아야 한다. 어떤 자국은 지상 로켓으로 공기를 운반했고, 대부분의 종류는 4개의 30mm 대포를 가지고 있었다.
난파선의 재발견
그 난파선은 2018년에 재발견되었다.[1]
참고 항목
참조
- ^ a b c d e f g h i j k l m Kirby, Emma (30 December 2018). "Found: The plane wreck that could solve a 50-year-old mystery". BBC News. Retrieved 20 May 2020.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Kirby, Emma (18 April 2018). "The mystery of the homesick mechanic who stole a plane". BBC News. Retrieved 20 May 2020.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac "Was the newlywed mechanic who stole a plane shot down?". BBC News. 8 July 2018. Retrieved 20 May 2020.
- ^ Winston, George. "He stole a C-130 in 1969, he & the plane have never been seen since, was Meyer shot down to keep him from risking lives on the ground". War History Online. Timera Media. Retrieved 13 June 2020.
- ^ "United States Aircraft Unauthorised (1969)". Parliamentary Debates (Hansard). House of Commons. 12 June 1969.
