잭 선덜랜드
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잭 선덜랜드 | |
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태어난 | 잭커리 트리스탄[1] 선덜랜드 ( 1991년 11월 29일([1] |
교육 | 트리니티 퍼시픽 기독교 학교 |
직종. | 전직 선원 |
로 알려져 있다 | 세계 최연소 단독 항해 기록 보유(정차 및 지원 포함), 18세 미만 단독 일주 완료 |
텔레비전 | 어메이징 레이스 19(6위) |
부모님 |
|
웹 사이트 | 공식 웹사이트 |
재커리 트리스탄 선덜랜드(Jackary Tristan Sunderland, 1991년 11월 29일 ~ )는 미국의 전직 선원이다.[2]선덜랜드는 17세의 나이로 2009년 7월 16일 13개월 2일 만에 출항했다.이 기록은 이전에 호주 선수인 데이비드 딕스가 보유하고 있었으며 2009년 8월 27일 영국의 마이클 퍼햄에 의해 깨졌다.선덜랜드는 1996년 20세의 나이로 세계 일주 항해를 마친 브라이언 콜드웰을 능가하는 최연소 미국인이다.하지만, 선덜랜드의 기록은 기네스 [3]세계 기록이나 세계 항해 속도 위원회에서 인정받지 못했다.
2010년, 선덜랜드의 여동생 중 한 명인 애비 선덜랜드가 이 위업을 시도했다.그녀는 인도양에서 폭풍으로 배가 파손된 후 그녀의 시도를 취소해야만 했다.
2011년 선덜랜드와 그의 아버지 로렌스는 어메이징 레이스의 19번째 시즌에 참가했다.그들은 11개 팀 중 6위를 차지했고 덴마크 [4]코펜하겐에서 탈락했다.
초기 생활
마리안느와 로렌스 선덜랜드의 8자녀 중 가장 나이가 많은 선덜랜드의 첫 집은 17미터(56피트)의 트레이드윈드 범선이었다.그의 가족은 호주, 뉴질랜드, 영국, 멕시코를 항해했다.그의 선원 아버지는 51피트(16미터)의 알류샨호를 구입했고 가족은 캘리포니아의 채널 제도, 바하 캘리포니아, 멕시코 [5][6]본토를 3년 동안 항해했다.
항해
선덜랜드가 세계 일주 항해를 시도하기로 결정했을 때, 그는 저축한 돈을 모두 사용하여 36피트 (11m)의 아일랜드인 36명을 6,000달러에 구입했다.아버지의 도움으로 그는 여행을 위해 [7][8]보트를 개조했다.선덜랜드는 2009년 4월 최장 18개월의 [9]항해를 마칠 계획이었다.그는 항해 중에도 "나는 모든 책을 가지고 있다.고등학교 졸업이 1년 남았는데 엄마한테 시험지를 (이메일로) 돌려줘야 해요.점수를 매겨 내가 [10][failed verification][11][failed verification]잘 하고 있는지 확인해 줄 것이다.
선덜랜드는 2008년 6월 14일 마리나 델 레이에서 출발했다.The Intrepid는 Shuman's RealSweet, Mastronardi's Sunset Produes, 그리고 그의 스폰서인 Produce for Kids의 로고를 사용하여 건강한 식사와 [12]어린이 소비를 촉진했습니다.
선덜랜드는 태평양을 건너 첫 기항지인 마셜 군도로 간 뒤 서쪽으로 파푸아 뉴기니로 향했고 호주, 인도양, 모리셔스, 마다가스카르를 거쳐 희망봉을 돌아 대서양을 횡단한 뒤 파나마 운하/갈라파고스 제도를 거쳐 태평양과 본국으로 돌아갔다.
선덜랜드는 처음에 전 세계에 15~30곳을 들를 계획이었는데, 그 중 첫 번째는 미크로네시아의 마셜 제도였다.보트에서 해야 할 사소한 일과 재프로비저닝 욕망 때문에 그는 하와이로 다시 이동했다.7월 11일, 잭은 다이아몬드 헤드 [13]앞바다 와이키키 알라 와이 보트 하버로 향하기 전에 카탈리나 섬의 에메랄드 베이에 처음으로 들렀다.그리고 2008년 [14]7월 16일, 그는 마셜 제도(약 2,500마일)로 향했다.
2008년 8월 4일, 마셜 제도 대통령 리토카와 토메잉(젊은 시절 선원)은 마주로에 있는 대통령 집무실에서 공식적으로 선덜랜드를 환영하고 축하했다. "그리고 당신의 배는 어떻습니까?한번은 부모님과 함께 26피트 또는 27피트 카누를 타고 Wotje에서 Arno로 [15]항해한 적이 있습니다."클라이드 비숍 마셜 제도 주재 미국 대사는 8월 [16]7일 선덜랜드가 마주로 미 대사관을 방문하도록 환영했다.
선덜랜드는 2008년 9월 18일 마주로를 출발해 호주 다윈에 도착했는데, 빌지 펌프와 연료 문제로 파푸아 뉴기니에서 정박해야 했다.선덜랜드는 다윈을 떠난 후 10월 7일 해적들과 첫 만남을 가졌다.인도네시아 해안에서 250km 떨어진 코코스 제도 근처의 인도양에서 그는 깃발도 없는 60-70피트 길이의 큰 나무 어선과 마주쳤다.해적들은 한동안 인트레피드를 따라다니다가 결국 흥미를 잃고 질주했지만 선덜랜드가 예방 차원에서 권총을 장전하고 선실에 몸을 [17][18]가뒀다.
선덜랜드는 10월 13일 24시간 이상 25노트의 바람과 10피트 이상의 바다를 견뎠다.계속되는 엔진과 연료 문제, 폭발하는 붐, 그리고 고장이 난 틸러에 수리를 필요로 하는 가운데 선덜랜드는 코코스 제도(일명 코코스 제도)에 도착했다.10월 14일 인도양 동부의 킬링 제도.그는 모리셔스로 가서 탐험의 절반을 완성했다.선덜랜드는 2008년 11월 29일 바다에 [19][20][21][22][23]있는 동안 17살이 되었다.선덜랜드는 10일 만에 남아프리카공화국 더반에 도착했다.그는 크리스마스를 맞아 12월 22일 귀국한 뒤 여행을 [24]재개하기 위해 남아프리카공화국으로 돌아왔다.
선덜랜드는 이스트런던, 포트엘리자베스, 모셀베이 등을 짧은 홉으로 달려 마침내 케이프타운에 도착해 세계 최연소 솔로 서커스단 기록을 다투던 마이크 퍼햄과 8번째 비스톱 서커스단 기록을 보유한 사이토 미노루(75)를 만났다.케이프타운을 떠난 후 선덜랜드는 세인트루이스로 계속 진출했다.헬레나, 그리고 대서양을 건너 그레나다까지.그의 다음 목적지는 파나마로, 그곳에서 그는 운하를 건너 태평양으로 갔다.악천후를 피하고 격벽을 수리하기 위해 멕시코에 들른 후,[25][26][27][28][29][30] 선덜랜드는 2009년 7월 16일에 도착하여 해안으로 돌아갔다.
항로
- 미국
- 남아프리카 공화국
- Marina Chahue, Huatulco(미정차)
- 푸에르토 데 라 나비다드 마리나, 바라 데 나비다드(미정차)
- 미국
WSSRC 비준되지 않음
세계 항해 당국인 세계 항해 속도 기록 위원회(WSSRC)는 선덜랜드의 업적에 찬사를 보냈지만 이를 승인하지 않았고 이 항로가 일주 항해의 요건을 충족하지 못한다고 밝혔다.WSSRC의 장관인 존 리드에 따르면 선덜랜드는 시도 도중 여러 차례 엔진을 사용했고, 멈춰 서고, 도움을 받았고,[31] 케이프 혼 주변을 항해하지 않았다고 한다.
그러나 미국 항해협회는 덜 엄격한 규칙을 사용하여 "혼자 항해"[30]만 승인했습니다.
명예
2009년 9월 19일, 선덜랜드는 캘리포니아 듀아르트에서 열리는 제14회 연례 66번 도로 퍼레이드의 그랜드 마샬이었습니다.12월 12일, 그는 캘리포니아 마리나 델 레이에서 열린 2009 마리나 델 레이 홀리데이 보트 퍼레이드의 그랜드 마샬이었습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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