이와사키 야타로

Iwasaki Yatarō
이 일본 이름에서 성은 이와사키입니다.
이와사키 야타로
岩崎弥太郎
태어난(1835-01-09) 1835년 1월 9일
일본 도사 국 아키 시
죽은1885년 2월 7일 (1885-02-07) (50세)
일본 도쿄
직종.인더스트리얼리스트
유명한미쓰비시 창업자
일본이름
히라가나いわさき やたろう
규지타이岩崎 彌太郎
신지타이岩崎 弥太郎

이와사키 야타로(, 1835년 1월 9일 ~ 1885년 2월 7일)는 일본의 기업인이자 금융가로,[1] 미쓰비시의 창업자로 알려져 있습니다.

초기생

이와사키 야타로는 1835년 1월 9일에 도사 국 아키시에서 태어났다. 이와사키의 가문은 무사 귀족이었지만, 그의 증조부인 이와사키 야지에몬(岩崎弥次右衛門)은 덴메이 대기근 때 빚을 지고 가문의 무사 지위를 팔아넘겼습니다. 그의 가문은 가이 국(甲斐武田氏)의 다케다 씨의 분파인 이와사키 씨 출신. 이와사키 씨의 조상은 다케다 노부미쓰의 5남 다케다 시치로(武田七郎)로 알려진 이와사키 노부타카(岩崎信隆). 이와사키 씨는 아키 씨(安芸氏 씨), 조소카베 씨(長宗我部氏 씨)를 섬겼다(1600년 10월 21일).

이와사키는 일본 각지에서 사업적인 이해관계를 가지고 있던 도사 번의 지배층인 야마우치 씨의 사원으로서 경력을 시작했습니다. 이와사키는 19세에 교육을 위해 에도로 떠났지만, 1년 후 아버지가 마을 이장과의 분쟁으로 중상을 입으면서 학업이 중단되었습니다. 이와사키는 자신의 사건을 듣기 거부한 지방 치안 판사를 부패 혐의로 고발했고, 이후 그가 마을에서 쫓겨난 후 7개월 동안 감옥에 갇혔습니다. 출소 후 이와사키는 가정교사로 취직하기 전까지 한동안 정규직이 없었습니다. 이와사키는 에도로 돌아와 정치 운동가들과 어울렸고, 도사 성 출신의 개혁파이자 근대화론자인 요시다 도요 밑에서 공부했습니다. 도사 번의 다이묘 야마우치 도요시게는 요시다를 고용하여 산업과 대외무역을 통해 당시 폐쇄된 일본을 개방하고 발전시키겠다는 구상으로 이와사키에 영향을 주었습니다. 이와사키는 요시다를 통해 야마우치 정부의 서기로 일하게 되었고, 결국 집안의 사무라이 신분을 되찾게 됩니다. 이와사키는 히젠 국 나가사키에 있는 야마우치 씨의 무역소에서 장뇌유와 종이를 거래하여 배와 무기, 탄약을 구입하는 일을 담당하는 최고위직으로 승진했습니다.

미쓰비시

주 기사: 미쓰비시
(왼쪽): Mitsubishi 로고에 영감을 준 Yamauchi의 Mon(가문) (오른쪽)
Iwasaki Yataro, c1870s

이와사키는 1868년 메이지 유신 이후 오사카로 건너가 일본의 봉건제를 폐지하고 막부의 사업권을 해체했습니다. 1870년 3월, 이와사키는 야마우치 씨를 대신해 설립된 해운회사인 쓰쿠모 상사의 사장이 되어 상사권을 임대했습니다. 1873년에 회사명을 미쓰비시(三u)로 바꿨는데, 미쓰비시는 일본어로 마름모나 다이아몬드를 나타내는 데 자주 사용되는 히시(water chestnut)의 합성어입니다. 미쓰비시의 문장은 야타로가 태어난 시코쿠 지방을 지배하던 야마우치 가문의 이와사키 가문의 문장과 세 개의 회전대칭으로 배열된 세 개의 장작을 조합한 것이었습니다.

이와사키는 1874년부터 1875년까지 일본 정부로부터 일본군과 전쟁 물자의 수송을 계약받았습니다. 일본 정부는 1874년 대만 원정 때 대만 동남부의 파이완 원주민들을 상대로 여러 척의 배를 사들였고, 이 배들은 이후 1875년 원정이 끝난 뒤 미쓰비시에 넘겨졌습니다. 이것은 새로운 회사의 성공을 보장하는 미쓰비시와 일본 정부 사이에 강력한 연결고리를 만들었습니다. 그 대가로, 미쓰비시는 일본의 새 정부를 지원했고 1877년 사쓰마의 난을 물리친 군대를 수송했습니다. 따라서 미쓰비시의 성공은 현대 일본의 국가와 경제의 부상과 "빅 4" 자이바츠 회사의 하나로 얽히게 되었습니다. 1885년, 경쟁사인 교도 운유 카이샤(1882년 설립)와 미쓰비시 해운 활동의 합병으로 회사 이름인 닛폰 유센 가부시키 카이샤(NYK)가 채택되었으며, 이는 현재도 존재하며 세계 최대 해운 그룹 중 하나입니다.

그 후 이와사키는 해운업 외에도 광업, 선박 수리, 금융업 등에 투자했습니다. 1884년, 이와사키는 나가사키 조선소를 임대하여 대규모로 조선업을 할 수 있게 되었고, 현재는 미쓰비시 중공업 지사의 일부인 나가사키 조선소 & 기계 공장으로 이름을 바꾸었습니다.

이와사키는 종종 고관들을 위한 만찬을 열었는데, 이런 자리에서 막대한 돈을 썼지만, 그는 또한 나중에 호의를 베풀어 그를 돕는 많은 친구들을 사귀었습니다.

죽음.

1885년 2월 7일, 50세의 나이로 위암으로 사망하여 형인 야노스케 이와사키가 가업을 계승하고, 후에 아들 히사야가 가업을 계승했습니다. 1903년, 이와사키의 넷째 딸 마사코는 제2차 세계 대전 후 초대 일본 총리였던 시데하라 키주로 남작과 결혼했습니다.

대중문화

이와사키는 NHK 타이가 49기 드라마 료마쓰의 부차적인 주인공으로서 바쿠마쓰 시절의 활약을 중심으로 이야기의 프레이밍 내레이터를 겸하고 있습니다. 그는 카가와 데루유키가 연기합니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Obituary". The Times. No. 31373. London. 18 February 1885. p. 6.

원천

외부 링크