윙풋 에어 익스프레스 추락 사고
Wingfoot Air Express crash사고 | |
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날짜 | 1919년 7월 21일 |
요약 | 기내 화재 |
사이트 | 미국 일리노이 주 시카고 41°52′41.25″N 87°37′56.28″W/41.8781250°N 87.6323000°W좌표: 41°52′41.25″N 87°37′56.28″W / 41.8781250°N 87.6323000°W/ |
총 사망자수 | 13 |
총 부상자수 | 27 |
항공기 | |
항공기형식 | FD 비행선 유형 |
항공기명 | 윙풋 에어 익스프레스 |
연산자 | Goodyear 타이어 및 고무 회사 |
비행원점 | 일리노이 주 시카고 그랜트 파크 |
목적지 | 일리노이 주 시카고의 화이트 시티 놀이공원 |
승객들 | 2 |
크루 | 3 |
사망률 | 3명(승객 2명, 승무원 1명) |
부상 | 0 |
생존자 | 2명(2명) |
지상 사상자 | |
지상사망자 | 10 |
지상 부상 | 27 |
윙풋 에어 익스프레스(Wingfoot Air Express)는 1919년 7월 21일 월요일 시카고의 일리노이 신탁 및 저축 빌딩에 추락한 비강체 비행선(즉, blimp)이었다.Goodyear Tire and Ruber Company가 소유한 FD 비행선은 그랜트 공원에서 화이트 시티 놀이공원으로 사람들을 수송하고 있었다.[1]승무원 1명, 승객 2명, 은행 직원 10명이 미국 역사상 최악의 비행선 참사로 사망했다.
그 충돌은
이날 오후 4시55분쯤 시카고루프 상공 1200ft(370m) 상공에서 순항하던 중 비행선의 가연성 수소에 원인을 알 수 없는 불이 붙었다.[2]비행선이 고장난 것이 확실해지자 조종사 잭 보트너와 수석 정비사 해리 웨커는 낙하산을 이용해 안전하게 뛰어내렸다.[3]두 번째 정비사인 칼 알프레드 위버는 낙하산에 불이 붙으면서 사망했고, 화이트시티 놀이공원의 홍보 요원인 얼 데이븐포트는 케이블에 낙하산이 엉켜 곤돌라를 봉투에 매달아 불타는 우주선 아래 50피트 아래에 매달았다; 그는 공기의 충격으로 즉사했다.ip가 추락했다.[4]시카고 데일리 뉴스 사진작가 밀턴 노튼은 비행선에서 낙하산을 타고 내린 다섯 번째 사람이 착륙 도중 두 다리를 부러뜨렸고 이후 병원에서 사망했다.[5]
라살레 가와 잭슨 대로의 북동쪽 모퉁이에 있는 일리노이 신탁저축은행[6] 건물에는 대형 천창으로 점등된 메인뱅킹 홀 안팎에서 150명의 직원들이 하루 동안 문을 닫고 있었다.윙풋의 잔해가 은행의 하늘빛에 부딪혔고, 불타는 잔해들이 아래 은행회관으로 떨어졌다.그 결과 직원 10명이 숨지고 27명이 다쳤다.
여파
시카고 시가 도시 상공에 새로운 항공법칙을 채택하도록 만든 것 외에도, 그랜트 파크 비행장의 폐쇄와 시카고 에어 파크의 창설로 이어졌다.
참고 항목
위키미디어 커먼즈에는 윙풋 에어 익스프레스 추락과 관련된 미디어가 있다. |
참조
- ^ O'Brien, Ellen; Lyle Benedict (June 2001). "1919, July 21: Dirigible (Balloon) Crash". Deaths, Disturbances, Disasters, and Disorders in Chicago. Chicago Public Library. Archived from the original on 2006-09-27. Retrieved 2007-08-27.
- ^ "The Great Tragedy", The Columns of the Illinois Trust & Savings Bank, Chicago [special memorial issue], p. 3, July 1919, archived from the original on 2006-06-20
- ^ "Wild Plane", Time, 1993-09-04, archived from the original on November 2, 2009
- ^ Krist, Gary (2012). City of Scoundrels: The 12 Days of Disaster that Gave Birth to Modern Chicago. New York: Crown Publisher. p. 14. ISBN 978-0-307-45429-4.
- ^ "11 Killed, 27 Hurt in Blazing Blimp's Fall in Chicago" (PDF), New York Times, 1919-07-22
- ^ "Illinois Bank & Trust". www.illinoisbank.com. Retrieved 2016-09-26.
["블림프 번즈, 킬즈 11, 시카고 데일리 트리뷴, 1919년 7월 22일 http://archives.chicagotribune.com/1919/07/22/page/1/article/blimp-burns-kills-11]
추가 읽기
- 크리스, 게리악당 도시: 현대 시카고를 탄생시킨 재난의 12일.뉴욕, 뉴욕: 크라운 출판사, 2012.ISBN 978-0-307-45429-4.
- 일리노이 신탁저축은행, 1919년 7월
- 1921년 4월 8일, 2230페이지의 시카고 시의회에 의해 채택된 규칙들.