윌로비 스피트

Willoughby Spit
1858년 버지니아 주 햄튼 로드스

윌로비 스피트는 미국 버지니아 주 노퍽의 독립 도시에 있는 육지의 반도다.[1] 북쪽으로는 체서피크 만, 서쪽으로는 햄튼 로드, 남쪽으로는 윌로비 만 등 삼면이 물과 접해 있다.

역사

윌러비 스피트라고 알려진 이 지역은 1610년 버지니아에 와서 1625년에 많은 토지 보조금 중 첫 번째를 받은 토마스 윌러비로부터 이름을 따왔다.[2] 윌로비의 아들 토마스 2세는 1660년대에 그곳에 살고 있었는데, 어느 날 아침 엄청난 폭풍우(아마도 1667년의 "해리 지팡이")에 아내가 깨어나 전날 밤 물만 있던 집 앞 지점을 보았다는 전설이 전해진다. 윌로비 가문은, 「신형」 재산의 소유권을 부여하면서, 당초의 토지 교부금에 대한 부록을 신속하게 신청했다고 한다.

심한 폭풍과 허리케인은 1세기 이상 해안과 윌로비 지대의 윤곽을 계속해서 변화시킬 것이다. 비록 햄튼 로드(Hampton Roads)의 공식 기상 기록은 Norfolk 시내에 National Weather Service(National Weather Service)가 설립된 1871년으로 거슬러 올라가지만, 이전의 폭풍에 대한 기록은 선박의 통나무, 신문계정, 역사책, 초기 정착민들의 글 등에 실려 있다.

식민지 연안 버지니아의 주민들은 날씨를 매우 잘 알고 있었다. 물가에 살면서 생계의 많은 부분을 바다에서 이끌어낸 사람들에게 열대성 폭풍은 주목할 만한 사건이었다. 1749년 허리케인이 몰아치는 동안 체서피크 만은 평년보다 15피트(4.6m)나 높아졌고, 시웰스 포인트에서는 모래 침이 씻겨 올라왔다. 1806년의 그레이트 코스트 허리케인의 도움으로 윌로비 스피트가 형성되었다.

다음 세기 동안, 윌로비 스핏의 7.3마일(11.7km) 길이의 해변과 오션 뷰의 나머지 부분이 광범위하게 침식되면서 모래의 일반적인 서쪽 방향 이동은 복합적으로 이루어졌다. 물에 너무 가깝게 지어진 집과 사업체들은 해안 폭풍으로 일상적으로 위협을 받았으며, 해변의 폭이 좁기 때문에 오락적 이용이 제한되었다. 노퍽시는 해변 침식을 줄이고 해안선을 보호하기 위해 방파제를 설치하는 등 '비치양식' 건설사업을 시행하기 시작했다. 그 이후로, 해안선은 휴양할 수 있는 더 많은 해변과 폭풍으로 움직이는 바다와 허리케인의 힘에 의한 완충제를 제공하도록 개선되었다.

방파제는 결코 영구적인 해결책이 아니며 모래의 움직임에 영향을 미치는 그들 자신의 문제를 야기한다. 해변과 해안 지역은 자연적으로 불안정하다. 2003년 말 허리케인 이사벨이 노퍽 해안을 강타한 후 노퍽은 42만8000입방야드(32만7000m3)의 모래를 해안으로 보충해야 해 시가 약 380만 달러가 들었다. 해안선을 유지하는 비용에도 불구하고, 그 지역을 둘러싼 새로운 성장과 관광 증가는 그 지역이 의존하는 수익을 창출했다.

현재 시웰스 포인트와 윌러비 스피트 사이에 위치한 수역은 윌러비 만으로 알려져 있다.

여객선, 교량 터널

1958년까지 햄튼 로드 입구를 가로지르는 윌로비 스피트와 올드 포인트 컴포트 사이에 페리 서비스가 운영되었다. 그 해에, 새로운 햄프턴 로드 브릿지-터널의 첫 부분이 완성되었다.

오늘날 1970년대에 4개 차선으로 확장된 햄프턴 로드 브릿지-터널의 남쪽 종착역은 윌로비 스피트 끝에 위치해 있다. 브릿지 터널을 떠난 뒤 햄튼 로드스 벨트웨이의 일부인 64번 주간 고속도로가 침의 작은 부분을 가로지르며 윌러비 만의 북쪽 가장자리를 가로지르는 다리로 들어간다.

시어어 카운티 투 시어

사우스 햄튼 로드스의 전 지역은 1634년에 형성되었을 때 엘리자베스 시티 샤이어의 일부였다. 이 원래의 샤이어(또는 카운티)로부터 1636년 뉴노퍽 현이 형성되었고, 곧 상부 노퍽 현과 하부 노퍽 현으로 나뉘었다. 로어 노퍽 카운티는 1691년 프린세스 앤 군과 노퍽 군을 형성하기 위해 분할되었다.

윌로비 스피트 지역은 225년 이상 노퍽 카운티의 일부로 남을 예정이었다. 1923년에 그것과 오션뷰 지역의 나머지 지역은 독립 도시 노퍽에 합병되었다. (Virginia는 1871년부터 독립 도시 정치 분과를 가지고 있다.)

항공기 비행은 역사를 만든다.

1910년 유진 엘리호는 미국 버밍엄호의 개조된 갑판에서 커티스 2기를 성공적으로 발사하고 오션뷰의 윌러비 스피트 해변에 착륙함으로써 항공 역사를 새로 썼다.[3]

참고 항목

참조

  1. ^ "Willoughby Spit". Retrieved 31 July 2012.
  2. ^ Walter, Alice Granbery (1978). Captain Thomas Willoughby 1601-1657 of England, Barbados and Lower Norfolk County, Virginia, Some of His Descendants. Virginia Beach Virginia: Alice Granbery Walker, Publisher. p. 24.
  3. ^ *Moore, John Hammond (January 1981). "The Short, Eventful Life of Eugene B. Ely". United States Naval Institute Proceedings. Cite 저널 요구 사항(도움말)

외부 링크

좌표: 36°58′1.2″N 76°16′56.9″W / 36.967000°N 76.282472°W / 36.967000; -76.282472