볼보 öV 4

Volvo ÖV 4
볼보 öV 4
OV4 1.JPG
개요
제조사볼보 페르손바냐르
생산
  • 1927–1929
  • 302개 생산됨(EUV 4)
  • 694 생산(PV 4)
  • 총 생산량 996개
디자이너
차체 및 섀시
보디 스타일
파워트레인
엔진1.9 L I4
전송3단 매뉴얼
치수
휠베이스2,520mm(인치)
연석 중량1,170 kg(2,579 lb)
연대기
후계자볼보 PV650 시리즈

볼보 öV 4는 볼보가 처음 만든 차였다. 명칭 öV 4는 스웨덴어로 "외펜 바그 4 원통형"을 의미하며, 오픈 캐리지 4 원통형 실린더를 의미한다. 모델 öV 4는 후에 종종 "Jakob"으로 언급되었지만, 그것은 Jakob의 이름 날인 1926년 7월 25일에 준비된 10개의 사전 시리즈 öV 4의 이름 중 하나에 불과했다. 10개의 프로토타입은 모두 당시 구스타프 라슨이 근무했던 Helsinggatan 41의 AB Galco 회사의 스톡홀름에서 조립되었다. 1926년 당시 제작된 프리시리즈 차량 10대 중 1대만이 후세를 위해 구했으며 스웨덴 고텐부르크의 볼보 박물관에 소장되어 있다.

역사

본문 프레임의 복제본
약 70대의 볼보 öV 4 TV 경트럭 중 하나

이 엔진은 구스타프 라슨과 그 주요 섀시 부품에 의해 디자인되었는데, 1924년 미국 자동차 산업에서 다년간 일하다가 스웨덴으로 돌아온 디자이너 얀 G. 스미스가 설계했다. 얀 G. 스미스가 미국에서 수집한 öV4용 원본 도면과 기타 기술 논문들 중 상당수는 스웨덴 스톡홀름에 있는 국립 과학 기술 박물관의 보관소에 보관되어 있다.[1]

첫 번째 시리즈에서 생산된 vV4가 공장에서 차를 몰고 나가려고 할 때 엔지니어 에릭 칼버그가 1단 기어로 넣었을 때, 차는 뒤로 갔고, 그 차는 실제로 후진 기어가 되어 있었다. 리어 액슬의 디퍼렌셜 기어가 잘못 장착됐다는 설명이었다. 이 실수로 인해 도입이 하루 지연되었고 그 후 thenV4의 공식 도입일이 1927년 4월 14일로 조정되었는데, 그날은 AB 볼보가 자동차 회사 볼보가 "태생"이라고 공식적으로 말하는 날이었다. 이것은 마케팅 관점에서이다. 자동차 회사로서 이 회사는 1926년 8월 10일 SKF의 자회사로 태어났다.

모델

Volvo PV 4, UEV 4의 적용 버전. 이것은 곧 수정된 원래의 디자인이다.

카브리오레트는 스웨덴의 기후에서 그다지 성공적이지 못했다; 커버된 버전인 PV 4는 1927년 여름에 도입되었다. 이것은 베이만 몸체를 가지고 있었고 원래의 디자인은 다소 볼품없었다. 원래의 öV 4를 설계할 때 자신의 개인 Voisin C5에서 영감을 받은 헬머 마솔레는 PV 4에 대해 격분해 연관성이 없다고 한다.[2] 1928년까지 보다 긴 보닛과 얇은 기둥을 가진 균형 잡힌 디자인이 도입되었다. 원래의 PV 4의 타원형 후면 창은 점차 직사각형 유닛으로 대체되었다.

볼보 öV 4 투어링 1928

1927년과 1929년 사이에 총 996대의 자동차가 제조되었다. 이 694개 중 PV 4와 302 öV 4. 251개 덮개 자동차는 "PV 4 Special" 모델이었다. öV 4 생산은 왕실 통신회사인 텔레그라프베르케트를 위해 개발된 27대의 나체 섀시와 70대의 소형 픽업트럭(EUV 4 TV)이 포함되어 있다.[3] 이 경트럭들 중 일부는 다른 고객들에게 팔렸다. TV 모델은 앞좌석 바로 뒤에 소형 컨버터블 탑이 장착되어 있고, 화물칸이 뒤에 있다.

기술 사양

  • 엔진: 4기통 사이드 밸브, 볼륨 1944cc
  • 출력: 2000rpm에서 28hp(21kW)
  • 최대 출력 토크: 100 N³(74lbft)
  • 변속 장치: 전진 3개, 후진 1개
  • 최대 속도: 권장 60km/h(37마일/h), 최고 속도 90km/h(56mph)
  • 중량: 1,170 kg(2,579 lb)

1928년부터 4륜 브레이크는 옵션 장착이 되었다.[4]

참조

  • Lindh, Björn-Eric, ed. (1977). "Volvo 1927-1977". Autohistorica (in Swedish). Sollentuna, Sweden: Automobilhistoriska klubben (AHK). ISSN 0345-1003.
  • Lindh, Björn-Eric (1984), Volvo Personvagnar-från 20-tal till 80-tal (in Swedish), Malmö, Sweden: Förlagshuset Norden, ISBN 91-86442-06-6
  • Gabrielsson, Assar (1959), The 30 year history of Volvo (PDF), Volvo Owners Club, UK

메모들

  1. ^ 원본 도면은 이 기사에 언급된 국립 박물관에서 촬영할 수 있다.
  2. ^ Lindh, Björn-Eric (1986). Volvo: The Cars - From the 20s to the 90s (4th English ed.). Malmö, Sweden: Förlagshuset Norden. p. 23. ISBN 91-86442-17-1.
  3. ^ "Märken: Volvo" [Brands: Volvo]. Mässing & Nickel (in Swedish). Automobilhistoriska Klubben. Archived from the original on 2019-06-27.
  4. ^ 린드(1986년), 페이지 242

외부 링크