폭스바겐 RX 스웨덴
Volkswagen RX Sweden이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다. – · · · · (1919년 4월) |
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설립됨 | 2013 |
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팀 주임 | 토미 크리스토퍼슨 |
전류 시리즈 | FIA 월드 랠리크로스 챔피언십 스칸디나비아 투어 카 챔피언십 |
현재 드라이버 |
9. 프레드릭 블롬스테트 30. 프레드릭 에크블럼 |
크리스토퍼슨모터스포트는 레이싱 드라이버 토미 크리스토퍼슨이 소유한 스웨덴의 자동차 경주팀이다.현재 FIA 월드 랠리크로스 챔피언십과 스웨덴 투어링카 챔피언십에 출전하고 있으며, 토미의 아들 요한 크리스토퍼슨이 운전기사 중 한 명으로 참가하고 있다.이 팀은 팀 Biogas.se, 폴크스바겐 딜러팀 KMS, 폴크스바겐팀 스웨덴, 폭스바겐 RX 스웨덴, PSRX 폭스바겐 월드 RX팀 스웨덴과 같은 여러 후원 이름으로 경주를 해 왔다.
랠리크로스
토미 크리스토퍼슨은 1980년대와 1990년대 스웨덴 랠리크로스 챔피언십과 FIA 유럽 랠리크로스 챔피언십(ERX)에서 자영 오디스와 경쟁했다.1989년, 1991년, 1992년 스웨덴 선수권 대회에서 우승한 데 비해 1993년 ERX에서는 3위, 1991년에는 4위를 차지했다.
2013년 요한 크리스토퍼슨과 폰투스 티데만드는 폴크스바겐 시로코와 함께 2013 FIA 유러피언 랠리크로스 챔피언십 스웨덴 라운드에 진출했다.
2014년 크리스토퍼슨은 ERX 3라운드에서 폭스바겐 폴로를 몰고 레이스를 펼치며 우승한 것은 물론 FIA 월드랠리크로스 챔피언십(WRX) 4라운드.또 올레 크리스티안 바이비는 WRX 라운드 2회, ERX 라운드 1회까지 진출했다.
2015년 폴크스바겐 팀 스웨덴은 마크룬드모터스포트(Marklund Motorsport)와 함께 WRX에서 폴크스바겐 모터스포츠가 공식 후원한 두 팀 중 한 팀이었다.요한 크리스토퍼슨은 3위, 토드 린네루드는 14위를 차지했다.올레 크리스티안 비비는 2015년 ERX에서 3위를 차지하며 WRX 라운드 1회전에 진출했다.
크리스토퍼슨과 마크룬드는 폭스바겐 RX 스웨덴이라는 브랜드로 2016 WRX 챔피언십에 출전하기 위해 작전을 결합했다.[1]Johan Kristoffersson이 준우승을 차지했고 Anton Marklund가 13위를 차지했다.
크리스토퍼슨은 2017 WRX 시즌을 맞아 페테르 솔버그 선수단과 PSRX 폭스바겐 월드 RX 팀 스웨덴이라는 이름으로 파트너십을 체결했으며 현재 토르스비에 본사를 두고 있다.크리스토퍼슨은 6승과 우승을 차지했고 솔버그는 1승 3패로 3위를 차지했다.
STCC
크리스토퍼슨은 1998년 스웨덴 투어링카 챔피언십에 출전해 토미 크리스토퍼슨이 4위, 마츠 린덴이 아우디 A4 콰트로로 5위에 올랐다.마티아스 에크스트룀은 1999년 우승을 차지했고 크리스토퍼슨은 9위를 차지했다.2000년에는 프레드릭 에크블럼이 준우승했고 크리스토퍼슨은 8위였다.로베르토 콜시아고는 2001년 챔피언이었고 크리스토퍼슨은 4위를 차지했다.콜시아고는 2002년에 타이틀을 방어했고 크리스토퍼슨은 6위, 마리우스 엘란덴은 10위를 했다.
2003년 시즌의 새로운 아우디 A4로 프레드릭 에크블럼이 팀 3연패를 달성했고, 토비아스 요한슨은 6위, 크리스토퍼슨은 7위에 그쳤다.2004년에는 에크블럼이 3위, 크리스토퍼슨이 8위를 차지했다.Ekblom은 2005년에 6위, Kristoffersson은 10위로 마감했다.2006년에는 테드 비외르크가 우승을 차지했고, 에크블럼이 4위, 크리스토퍼슨이 10위를 차지했다.2007년에는 비외르크가 4위, 프랭크 스티플러가 7위, 크리스토퍼슨이 14위를 차지했다.
2008년에 아우디는 그 팀에 대한 공장 지원을 중단했다.크리스토퍼슨은 3개의 레이스를 놓쳐 14위를 차지했고 알렉산더 르보프는 19위를 차지했다.
2009년 STCC 시즌 동안 토미 크리스토퍼슨은 요한 크리스토퍼슨이 그를 대신하여 팀의 새로운 주역이 되면서 은퇴했다.아우디 A4를 몰고 다니며 개인 통산 18위, 준우승을 차지한 반면 안드레아스 시몬센은 2라운드에 진출했다.
2010년 크리스토퍼슨 팀은 바이오가스 팀을 운영하기 시작했다.브르발렌 모터스포츠를 대체하고 폭스바겐 시로코 자동차로 갈아타는 세 팀.에크블럼은 3위, 파트리아크 올손은 6위를 기록했고 요한 크리스토퍼슨은 마지막 3라운드에 진출했다.2011년 에크블럼은 준우승, 올손은 9위였다.크리스토퍼슨은 시즌 후반기에 10위로 대회를 마쳤다.
Kristoffersson Motorsport는 2012년 STCC에 충성을 다했고, 경쟁 팀들은 TTA – Racing Elite League를 만들었다.요한 크리스토퍼슨은 폴크스바겐 시로코와 함께 우승을 차지했고, 조디 제네도 7위에 그쳤다.2013년 두 대회 모두 합병해 TTA 기술규정을 채택하자 크리스토퍼슨은 투어링카 프로그램을 종료하기로 했다.
크리스토퍼슨모터스포트는 폴크스바겐 스웨덴 공장 지원으로 2017년 폴크스바겐 골프 GTI TCR과 함께 STCC에 복귀했다.프레드릭 에크블럼이 준우승, 프레드릭 블롬스테트가 3위를 차지했고, 요한 크리스토퍼슨은 7라운드 중 4라운드만 진출했음에도 불구하고 4위에 올랐다.
요한 크리스토퍼슨(Johan Kristoffersson)이 2018년 우승컵을 12개 경주에서 3승 7관왕에 올랐다.그의 팀 동료인 휴고 네르만과 니클라스 오스카슨은 시상대 없이 9위와 15위를 기록했다.
레이싱 레코드
FIA 유럽 랠리크로스 챔피언십 결과
(키)
슈퍼카
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 아니요. | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ERX | 포인트 |
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2013 | 폭스바겐 딜러팀 KMS | 폭스바겐 시로코 | 61 | ![]() | GBR | POR | 프레이 | NOR | SWE 10 | 벨 | 네드 | 자동 | 폴 | 28일 | 11 |
62 | ![]() | GBR | POR | 프레이 | NOR | SWE 26 | 벨 | 네드 | 자동 | 폴 | 45일 | 0 | |||
2014 | 폭스바겐 딜러팀 KMS | 폭스바겐 폴로 | 52 | ![]() | GBR | NOR | 벨 10 | GER | ITA | 29일 | 7 | ||||
53 | ![]() | GBR | NOR | 벨 DSQ | GER 3 | ITA 1 | 8일 | 30 | |||||||
2015 | 폴크스바겐 팀 스웨덴 | 폭스바겐 폴로 | 52 | ![]() | 벨 2 | GER 7 | NOR 18 | 바 1 | ITA 3 | 3번째 | 86 |
FIA 월드 랠리크로스 챔피언십 결과 완성
(키)
슈퍼카
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 아니요. | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WRX | 포인트 | 팀 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 폭스바겐 딜러팀 KMS | 폭스바겐 폴로 | 52 | ![]() | POR | GBR | NOR | 핀 | SWE 21 | 벨 19 | 캔 | 프레이 | GER | ITA | 투르 | ARG | NC | 0 | 해당 없음 | 해당 없음 | |
53 | ![]() | POR | GBR | NOR | 핀 | SWE 20 | 벨 3 | 캔 | 프레이 | GER 8 | ITA 5 | 투르 | ARG | 15일 | 33 | ||||||
2015 | 폴크스바겐 팀 스웨덴 | 폭스바겐 폴로 | 3 | ![]() | POR 1 | 호크 8 | 벨 7 | GBR 3 | GER 4 | SWE 11 | 캔 11 | NOR 10 | 프레이 4 | 바 2 | 투르 3 | ITA 2 | ARG 13 | 3번째 | 234 | 4일 | 291 |
52 | ![]() | POR | 호크 | 벨 | GBR | GER | SWE 9 | 캔 | NOR | 프레이 | 바 | 투르 | ITA | ARG 10 | 19일 | 19 | |||||
99 | ![]() | POR 16 | 호크 11 | 벨 12 | GBR 9 | GER 5 | SWE 21 | 캔 20 | NOR 15 | 프레이 18 | 바 12 | 투르 11 | ITA 11 | ARG | 14일 | 49 | |||||
2016 | 폭스바겐 RX 스웨덴 | 폭스바겐 폴로 | 3 | ![]() | POR 6 | 호크 7 | 벨 6 | GBR 12 | NOR 7 | SWE 5 | 캔 3 | 프레이 1 | 바 6 | 라트 5 | GER 6 | ARG 2 | 두 번째 | 240 | 3번째 | 316 | |
92 | ![]() | POR 9 | 호크 15 | 벨 4 | GBR 9 | NOR 15 | SWE 4 | 캔 6 | 프레이 18 | 바 14 | 라트 15 | GER 15 | ARG 11 | 13일 | 76 | ||||||
34 | ![]() | POR | 호크 | 벨 | GBR 22 | NOR | SWE | 캔 | 프레이 | 바 | 라트 | GER 18 | ARG | 29일 | 0 | 해당 없음 | 해당 없음 | ||||
2017 | PSRX 폴크스바겐 스웨덴 | 폭스바겐 폴로 GTI | 3 | ![]() | 바 6 | POR 3 | 호크 2 | 벨 1 | GBR 2 | NOR 1 | SWE 1 | 캔 1 | 프레이 1 | 라트 1 | GER 7 | RSA 1 | 첫 번째 | 316 | 첫 번째 | 544 | |
11 | ![]() | 바 4 | POR 6 | 호크 4 | 벨 3 | GBR 1 | NOR 7 | SWE 7 | 캔 2 | 프레이 5 | 라트 7 | GER 4 | RSA 4 | 3번째 | 252 | ||||||
94 | ![]() | 바 | POR | 호크 | 벨 | GBR | NOR | SWE | 캔 | 프레이 | 라트 | GER 16 | RSA | 26일 | 1 | ||||||
2018 | PSRX 폴크스바겐 스웨덴 | 폭스바겐 폴로 R | 1 | ![]() | 바 1 | POR 1 | 벨 5 | GBR 1 | NOR 1 | SWE 1 | 캔 1 | 프레이 | 라트 | 미국 | GER | RSA | 1일* | 195* | 1일* | 334* | |
11 | ![]() | 바 5 | POR 3 | 벨 2 | GBR 7 | NOR 3 | SWE 7 | 캔 5 | 프레이 | 라트 | 미국 | GER | RSA | 5일* | 139* |
* 아직 시즌이 진행 중이다.
참조
- ^ Ridge, Hal (11 December 2015). "Volkswagen's top World Rallycross Championship teams merge for 2016". Autosport. Retrieved 15 December 2015.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 크리스토퍼슨 모터스포츠와 관련된 미디어가 있다. |