가치 주도형 유지관리

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가치 주도형 유지관리(VDM)는 유지보수 관리 방법론이다.

역사

VDM은 Mark Haarman과 Guy Delahay에 의해 개발되었다. 네덜란드 유지 관리 협회(NVDO)의 전 회장들과 2004년 메인노브레이션이 출판한 가치 주도 유지, 유지에 대한 새로운 믿음이라는 제목의 책의 저자들이다.

유지 보수 시 가치 있는 드라이버

재무 문헌에서 가치(순현재가치)는 "가치 = 모든 자유 미래현금흐름의 합계, 오늘날까지 할인"로 정의된다.[2]

현금 흐름은 수입과 지출의 차이다. 회계를 통해 조작하기 쉽기 때문에 이직률과 비용의 차이는 아니다. 장부상 이익을 인위적으로 높거나 낮게 유지하기 위해 고도의 창조적인 리스, 감가상각, 예약 기법을 사용하는 회사들이 있다; 이것이 항상 주주 가치에 기여하는 것은 아니다. 최근의 주식시장 스캔들은 고통스럽지만 이로 인해 때때로 어떤 일이 일어나는지 보여주는 삽화다. 정의의 두 번째 부분은 "현재가치"라는 용어로 볼 때 현금흐름의 가치가 시간 관련성이 있다는 것을 알고 있다. 미래현금흐름은 오늘로 수정하거나 할인해야 한다. 가치별로 관리하려면 미래현금흐름을 극대화할 필요가 있다. 가치별 관리는 기업이 끊임없이 새로운 무료 현금흐름을 검색해야 한다. 기업이 이미 하고 있는 일을 계속하는 것만으로는 더 이상 충분하지 않다. 오늘날, 그것은 모두 가치를 창조하는 것이다.

이제 가치가 무엇인지 알게 되었으니, 그 개념을 유지 보수로 바꿀 수 있다. VDM 내에는 기업 내 가치 창출에 유지보수가 기여할 수 있는 4개의 축이 있다. 축은 4개의 값 드라이버라고도 한다(그림 1 참조).

자산 활용률

첫 번째 가치 동인 자산 활용은 기술 장비의 기술적 가용성을 높이려고 한다. 기술 가용성이 높아지면, 동일한 투자 자본으로 더 많은 제품을 생산하고 판매할 수 있어 고정 비용은 그대로인 반면 더 많은 수익을 창출할 수 있다. 즉, 자유로운 현금흐름이 증가하여 자동적으로 가치창출을 의미한다. 유지보수는 원치 않는 고장을 방지하고, 보다 스마트한 방법으로 발전소 유지보수를 스케줄링하며, 수리 및 검사를 더 빨리 수행함으로써 기술적 가용성을 높일 수 있다. 주목할 점은 높은 기술 가용성이 성장 시장에서만 가치를 창출하는 것이 아니라는 점이다. 수요가 안정적이거나 감소하는 시장에서, 더 큰 가용성은 또한 가치를 창출할 수 있다. 식물을 보다 효율적으로 만들면 교대 횟수를 줄이거나 자매 식물을 폐쇄할 수도 있다. 기업 차원에서는 이것이 더 많은 이직률을 창출하는 것이 아니라, 비용을 크게 절감하는 것이 가치를 창출하는 또 다른 방법이다.

안전, 건강 및 환경

유지보수를 위해 점점 더 중요한 가치 동인은 VDM 용어로 안전, 건강 및 환경(SE)이다. SE를 포괄하는 법적 지침의 준수는 두 가지 방법으로 가치를 창출한다. 첫째로, 그것은 법률 위반에 대한 정부 벌금의 부과를 회피한다. 둘째, 좋은 SE 정책은 운영 면허 보유에 긍정적인 영향을 미친다. 이는 미래 현금흐름이 실제로 실현될 가능성을 높이기 때문에 가치가 있는 또 다른 것이다. 운용 면허가 없으면 미래 현금흐름이 없으므로 가치가 없다. 여기서 문제는 다른 오류 유형(허위 안전 트립률이 낮지만 사고율이 더 높은 것과 관련됨)을 고려하지 않는다는 것이다. 인간의 삶에 가치를 두는 것은 매우 논란의 여지가 있으며 따라서 이 VDM 이론은 사용하기에 위험한 ALARP 논리와 같으며 전 세계 (특히 미국에서) 모든 법률에 의해 받아들여지지 않을 수도 있다.

SE 가치 동인의 중요성은 최근 멕시코만의 BP 오일 유출 사건인 Deepwater Horizon 기름 유출 사건을 보면 명백해진다. 유지관리의 부진은 역사상 가장 큰 기름 유출의 원인이 되어 환경에 막대한 피해를 입힌 것으로 여겨진다. 총 누적 결과 비용(정리 비용과 회사 가치 손실 모두)은 120억으로 추산된다.[3]

원가통제

유지보수는 그 자체로 비용 중심이 아님에도 불구하고 많은 돈을 게걸스럽게 먹는다. 정비 예산은 주로 기술자, 관리자, 간접 인력의 임금 및 훈련 비용, 예비 부품 및 공구 비용, 계약된 인력과 외주 작업 비용 등으로 구성된다. 유지 보수 예산 절감은 미래에 자동으로 무료 현금 흐름을 생성하며, 결과적으로 가치를 창출한다. 보다 스마트한 예방 정비 프로그램, 높은 기술자 생산성, 재료 및 서비스에 대한 조달 가격 인하, 기술자, 관리자 및 간접 인력 수의 적절한 비율 등을 통해 비용 절감을 달성할 수 있다. 유지보수 비용 제어는 VDM에서 "비용 제어"라고 불린다.

자원할당

마지막으로, 유지관리는 보다 스마트한 자원 관리를 통해 가치를 창출할 수 있다. 이를 VDM에서 "리소스 할당"이라고 한다. 그것은 이미 비용 관리 가치 동인에 포함되어 있기 때문에 자원의 소비에 관한 것이 아니다. VDM 내에서 기술자, 예비 부품, 계약자 및 지식의 네 가지 유형의 리소스를 구별한다. 창고, 물류 직원, 보험, 구식 및 잉여 예비 부품의 회피에 따른 더 스마트한 관리 또는 절감으로 인해 해소된 현금 흐름만 생각할 필요가 있다. 실제로 예비 부품의 스마트한 관리의 가치 잠재력이 다른 자원의 가치 잠재력을 훨씬 초과한다는 사실이 종종 밝혀진다.

그림 1에서 알 수 있듯이, 4가지 가치 동인 사이에 자연스러운 긴장이 존재한다. 그렇기 때문에 오늘날의 유지관리 관리자는 이러한 가치 동인 간의 적절한 균형을 지속적으로 모색하고 있다. 그들이 어떻게 서로 정정당당하게 대하는지 아는 것은 중요하다. 이를 본능적으로 판단할 수는 있지만, 예를 들어 투자 결정에 결정적인 요인이 되거나 이해관계자(예: 재무 관리자, 생산 관리자)가 본능에 근거한 판단을 받아들일 준비가 되어 있지 않기 때문에 많은 기업 경영자들은 재무 검증을 요구한다. VDM 공식을 사용해야 하는 상황이다.

공식

VDM 공식은 순현재가치 공식에서 도출되며 유지보수의 가치를 계산하는 데 사용할 수 있다. VDM 공식:

PVmaintenance = σ {FSHE,t x (CFAU,t + CFCC,t + CFRA,t + CFSHE,t) / (1+r)}t

여기서:

PVmaintenance = 유지관리의 현재 가치 가능성

FSHE,t = 년도 t에서의 SE 인자

CFAU,t = 자산 활용에서 창출되는 미래 현금 흐름 t

CFCC,t = 비용 관리에서 발생하는 미래 현금 흐름(연 t)

CFRA,t = 리소스 할당으로 인한 미래 무료 현금 흐름 t

CFSHE,t = 안전, 보건 및 환경으로부터의 미래 무료 현금 흐름 t

r = 할인율

그녀는 그 공식에서 두각을 나타내고 있다. 이 요인은 운용 면허가 향후 몇 년 내에 유지될 가능성이 얼마나 큰지, 그리고 네 가지 가치 동인의 기대 현금흐름이 미래에 실제로 달성될 수 있는지를 보여준다. 따라서 SE 인자는 0 ~ 1의 값을 갖는 확률 인자이다. SE 인자가 0이면 기업이 비용상의 이유로 모든 유지보수를 중단하기로 결정하는 가상의 경우처럼 운용 면허 보유의 0% 확률을 의미한다. 이것이 비용 제어에 창출하는 무료 현금 흐름은 엄청날 것이다. 그러나 회사가 SE법을 충족시키지 못하고 이로 인해 영업 허가증을 상실하기 때문에 이러한 현금 흐름은 어떠한 가치도 창출하지 못할 것이다. VDM 모델은 특정 상황에서 단순화할 수 있다. 영속성과 함께 일한다고 가정해봐 즉, 매년 같은 해와 동일한 무료 현금흐름이 무한정 존재하며 SE 요인은 일정하므로 VDM 공식은 다음과 같이 된다.

PVmaintenance = FSHE,t x(CFAU,t + CFCC,t + CFRA,t + CFSHE,t) / r

참고 항목

참조

  1. ^ 네덜란드 유지 관리 기구, http://www.nvdo.nl
  2. ^ 재무 용어 설명, http://www.businessballs.com/finance.htm
  3. ^ Pagnamenta, Robin (2010-05-26). "Lloyd's syndicates launch legal action over BP insurance claim". The Times. UK. Retrieved 2010-05-26.

외부 링크