밸리 지역 교통
Valley Regional Transit설립됨 | 1999 |
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본부 | 700 NE 2차 성터 100번지 |
로캘 | 아이다호 주, 메리디안 |
서비스 영역 | 아이다호 주 에다 군 아이다호 주 캐니언 군 |
서비스형 | 버스 운행 |
경로 | 23[1] |
스테이션 | 메인 스트리트 역, 해피 데이 트랜짓 센터 |
플리트 | 약 50대의 버스 |
데일리 라이더십 | 연간 약 1,320,000개 |
연료형식 | CNG & 디젤 |
연산자 | 퍼스트 트랜짓 |
웹사이트 | 밸리라이드 |
밸리 지역 교통(약칭 VRT)과 밸리라이드(ValleyRide)로 사업을 하고 있는 아이다호 주 메트로폴리탄 보이즈시의 대중교통 서비스 주체인 공공기관이다. 18개 노선이 아다 카운티에서 운행되며, 이 중 7개 노선은 보이즈에서 주 6일 서비스를 제공한다. 캐년 카운티에서는 주문형 서비스가 제공된다. 4개의 카운티 간 통근 노선도 제공된다. 피크 아워 급행 노선과 동일 노선의 하루 종일 정차하는 화신이 모두 남파와 메르디안을 연결한다. 서비스는 또한 보이즈 주립대학과 남파주 웨스턴 아이다호 대학을 연결하는데, 이 대학에서는 제3의 급행 노선이 이 둘을 직접 연결한다. 네 번째 급행 노선은 칼드웰과 보이스를 연결하는 각 방향에서 하루에 두 번만 운행한다.[1]
VRT는 2015년 출범한 서울시 자전거 공유 시스템인 보이즈 그린바이크도 운영하고 있다.[2]
운임
2021년 1월 현재 요금은 다음과 같다.
요금 유형 | 국부적 | 유니버설 |
---|---|---|
싱글라이드 | $1.50 | $4.50 |
데이 패스 | $2.50 | $7.50 |
31일권 | $42 | $90 |
연도 경과 | $282 | $594 |
42번, 43번, 45번을 제외한 모든 노선에 지방 요금이 적용된다. 이러한 카운티 간 노선은 보편적인 운임이 필요하다. 학생, 노인, 장애인을 위해 1인승과 1일권, 31일권이 반값에 제공된다.[3]
경로
아다 군
아다 카운티 내의 노선은 주로 메인 스트리트 역에서 출발하거나 메인 스트리트를 따라 가까운 곳에서 출발하지만, 일부 노선은 보이즈 타운에 스퀘어 몰에서 출발한다.[1]
경로 | 이름 | 보낸 사람 | 비아 | 에게 | 메모들 | |
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1 | 파크센터를 경유하는 해리스 랜치 | 메인 스트리트 역 | 보이세 주 교통 센터 | 밀스퍼 루프 | ||
2 | 브로드웨이 | 메인 스트리트 역 | 보이즈 공항 | 토요일 서비스 있음 | ||
3 | 비스타 | 메인 스트리트 역 | 보이즈 공항 | 토요일 서비스 있음 | ||
4 | 루즈핏 | 메인 스트리트 역 | 보이즈 공항 | |||
5 | 에메랄드 | 메인 스트리트 역 | 타운 스퀘어 몰 | 토요일 서비스 있음 | ||
6 | 과수원 | 메인 스트리트 역 | 커티스 & 프랭클린 | 토요일 서비스 있음 | ||
7A | 페어뷰/유스틱 | 메인 스트리트 역 | 콜앤유스틱 | 토요일 서비스 있음, 하루에 두 번 Goddard Road 북쪽의 추가 정류장 이용 | ||
7B | 페어뷰/타운 스퀘어 몰 | 메인 스트리트 역 | 타운 스퀘어 몰 | 토요일 서비스 있음 | ||
8 | 파이브 마일 | 타운 스퀘어 몰 | 아이다호 캠퍼스 주 | |||
8배 | 5마일/신덴 익스프레스 | 타운 스퀘어 몰 | 메인 스트리트 역 아이다호 캠퍼스 주 | 타운 스퀘어 몰 | 아침에 시계방향으로, 오후에 시계 반대방향으로 실행 | |
9 | 스테이트 스트리트 | 메인 스트리트 역 | 게리 앤 번치 | 토요일 서비스 제공, 주 & 발란티네 P&R 서비스, 평일 하루 7회 제공 | ||
10 | 힐 로드 | 메인 스트리트 역 | 스테이트 앤 엘렌스 페리 | |||
11 | 가든 시티 | 메인 스트리트 역 | 알워스 & 켄트 | 오전에는 가든 시티 내에서 시계 방향으로, 오후에는 시계 반대 방향으로 운행 | ||
12 | 메이플 그로브 | 타운 스퀘어 몰 | 길리스 앤 개리 | |||
16 | VA/하이드 파크 | 메인 & 8번가(메인 스트리트 역 근처) | VA 메디컬 센터 | 13번째 & 리덴보 | ||
17 | 웜 스프링스 | 메인 & 8번가(메인 스트리트 역 근처) | 식물원 구교도소 | |||
28 | 콜/승리 | 타운 스퀘어 몰 | 프랭크 처치 고등학교의 프로 테크 | |||
29 | 오버랜드 | 타운 스퀘어 몰 | 보이세 주 교통 센터 | 토요일 서비스 있음 |
캐니언 군
2020년 10월 5일 현재, 이전에 3개의 고정 노선 캐년 카운티 서비스가 온디맨드 경로 150으로 대체되었다. 이 시범 프로그램이 진행되는 동안 탑승객들은 모바일 앱을 이용하거나 VRT에 전화를 걸어 캐년 카운티 서비스 구역 내 버스 정류장 간 탑승을 요청할 수 있다.[4][5][6]
인터카운티
경로 | 이름 | 보낸 사람 | 비아 | 에게 | 메모들 | |
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40 | 남파/메리지안 익스프레스 | 해피데이 트랜짓 센터 | CWI, 아이다호 & 9번가 또는 메인 & 8번가(메인 스트리트 역 근처) | 보이세 주 교통 센터 | 아침에 보이즈 시내에서 시계방향으로, 오후에 시계 반대방향으로 운행 | |
42 | 해피데이 트랜짓센터/타운 스퀘어 몰 | 해피데이 트랜짓 센터 | CWI | 타운 스퀘어 몰 | ||
43 | 콜드웰 익스프레스 | 제퍼슨 중학교 | 아이다호 & 9번가 또는 메인 & 8번가(메인 스트리트 역 근처), 보이즈 주 교통 센터 | 대학교 & 얼 | 피크 시간 동안 하루에 4회 실행 | |
45 | 보이세 주/CWI 익스프레스 | CWI | 보이세 주 교통 센터 |
시설.
메인 스트리트 역
보이즈 시내의 시티 센터 플라자 지하에 위치한 메인 스트리트 역은 보이즈의 주요 환승 중심지 역할을 한다. 비록 몇몇은 메인 스트리트에 지상까지 도착하지만, 도시 내 대부분의 서비스는 역 지하에 도착한다.[7][8] 보이세주립대 셔틀버스는 VRT 버스 외에도 시티센터 플라자 빌딩의 2개 층을 대학 전산학과가 차지하고 있어 역도 운행하고 있다. 이 무료 셔틀버스는 메인 스트리트 역과 보이즈 주 교통 센터 사이를 순환 운행한다.[9][10]
역사
1994년 아이다호 입법부는 시·군이 지역 대중교통 당국 창설을 투표용지에 올려 유권자의 승인을 요청할 수 있도록 하는 법안을 통과시켰다.[11] 1998년 11월, 에이다와 캐년 카운티의 유권자들은 각각의 카운티에 RPTA를 만드는 것을 승인했다. 몇 달 후인 1999년 1월, 에이다 카운티와 캐년 카운티 RPTAs의 이사회는 두 조직을 합병하는 데 투표하여 트레져 밸리 지역 교통국을 만들었다. 이 기구는 2002년 6월 VIATrans, 즉 Valley InterArea Transport의 줄임말인 ValleyRide가 되면서 몇 차례 더 명칭 변경을 거쳤다.[12] 그 해 7월, 밸리라이드는 1973년부터 보이즈시의 버스 운행 운영사로 있던 보이즈 어반 스테이지의 운영을 인수하였다. 2003년까지 밸리라이드는 가든시티 인터라인이 이전에 제공한 가든시티에서도 서비스를 운영했으며, 카운티 간 노선 운영을 위해 트레져 밸리 트랜짓, 통근자 버스와도 협약을 맺었다.[13] 2004년 11월, 이 기구는 Valley Regional Transit로 명칭이 변경되었으며, ValleyRide 이름은 제공되는 서비스를 설명하는 데 사용되었다. 2005년 3월 1일, 카운티 간 노선에 대한 트레져 밸리 트랜짓 및 통근자 버스와의 협약이 만료되었고, VRT는 캐년 카운티 내 노선은 물론 카운티 간 노선에 대한 서비스를 제공하기 위해 퍼스트 트랜짓을 사용하기 시작했다.[14]
2015년 4월 15일 VRT는 도시의 자전거 공유 시스템인 보이즈 그린바이크를 출시했다.[2][15] 2020년 9월 말 VRT는 이 프로그램을 중단시켰고, 2021년 봄에 전기보조 자전거를 이용해 다시 시작할 계획이다.[16]
미래 프로젝트
2020년 1월, 밸리 지역 교통국은 프로테라로부터 배터리 전기 버스 12대를 구입하기로 합의했다. 이 중 첫 번째 노선은 2021년 메르디안 신노선에 취항할 것으로 보인다.[17] 클라이너 공원과 텐마일 로드와 프랭클린 로드 교차로에 있는 비즈니스 센터를 연결하는 이 경로는 VRT가 메르디안 시내를 운행하는 첫 번째 노선이 될 것이다.[18][19]
장기계획에는 가장 많이 이용하는 노선의 빈도 증가, 정비시설 업그레이드, 버스정류장 개선, 통합요금제 도입 등이 포함되어 있다.[20][21] 또한, 캐년 카운티에서 주문형 파일럿의 성공 여부에 따라, 보이즈에서도 비슷한 프로그램을 고려할 수 있다.[22]
참조
- ^ a b c "Routes Archive - Valley Regional Transit". Valley Regional Transit. Retrieved 2021-01-18.
- ^ a b Jaszewski, Joe (April 15, 2015). "Get a first look at Boise GreenBike, the new bike-sharing system". Idaho Statesman. Retrieved July 12, 2017.
- ^ "Fares and Passes - Valley Regional Transit". Valley Regional Transit. Retrieved 2021-01-18.
- ^ "Long-Term Service Changes - Valley Regional Transit". Valley Regional Transit. Retrieved 2021-01-18.
- ^ "Nampa / Caldwell OnDemand Service - Valley Regional Transit". Valley Regional Transit. Retrieved 2021-01-18.
- ^ "ValleyRide bus service in Nampa/Caldwell moves to on-demand". KTVB-TV. 2020-10-05. Retrieved 2021-01-20.
- ^ "Treasure Valley Bus Stations, Locations, & Offices - Valley Regional Transit". Valley Regional Transit. Retrieved 2021-01-18.
- ^ Berg, Sven (2016-10-24). "Boise's new Downtown transit center is open. Here's how to use it". Idaho Statesman. Retrieved 2021-01-18.
- ^ "CCP Building Information - Computer Science". Boise State University. Retrieved 2021-01-18.
- ^ "Bronco Shuttle - Transportation and Parking". Boise State University. Retrieved 2021-01-18.
- ^ "Idaho Statutes (40-2105)". State of Idaho. 1994. Archived from the original on 2021-02-01. Retrieved 2021-01-31.
- ^ "Valley InterArea Transportation's Transit Development Plan" (PDF). Community Planning Association of Southwest Idaho. Archived (PDF) from the original on 2017-03-04. Retrieved 2021-01-31.
- ^ "Our History". ValleyRide. Archived from the original on 2003-07-13.
- ^ "Our History". ValleyRide. Archived from the original on 2006-02-13.
- ^ "Boise GreenBike FY2016 Annual Report" (PDF). Boise Bike Share. Valley Regional Transit. Archived (PDF) from the original on 2018-06-14. Retrieved 2021-02-01.
- ^ "Pushing the pause button with Boise GreenBike - Valley Regional Transit". Valley Regional Transit. 2020-03-16. Archived from the original on 2021-01-18. Retrieved 2021-01-18.
- ^ "Some Valley Regional Transit buses going electric". KIVI. 2020-01-28. Archived from the original on 2020-02-01. Retrieved 2021-02-01.
- ^ "Valley Regional Transit seeks public opinion on bus service in Meridian". KIVI. 2020-01-28. Archived from the original on 2020-03-13. Retrieved 2021-02-01.
- ^ "Meridian Fixed-Route Service". Valley Regional Transit. Archived from the original on 2021-02-05. Retrieved 2021-02-13.
- ^ "Capital & Service Planning". Valley Regional Transit. Archived from the original on 2021-01-28. Retrieved 2021-02-01.
- ^ "Executive Board Meeting Agenda" (PDF). Valley Regional Transit. 2021-02-01. Retrieved 2021-02-01.
- ^ "Draft FY2021-25 Transportation Development Plan" (PDF). Valley Regional Transit. November 2020. Archived (PDF) from the original on 2021-02-02. Retrieved 2021-02-01.
외부 링크
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