777호기
Unit 777 |
| 777부대 전투력 | |
|---|---|
| 777 ت الل | |
| 활동적인 | 1978 – 현재 |
| 나라 |  이집트 |
| 얼리전스 | 이집트의 군사 |
| 분점 | 이집트 육군 |
| 유형 | 특수부대 |
| 역할. | 클로즈 프로텍션 근접전 대테러 다이렉트 액션 인질 구출 습격 특수 작업 파격적인 전쟁 |
| 크기 | 기밀 |
| 일부 | 썬더볼트 |
| 게리슨/본사 | 카이로 남부 |
| 마스코트 | 선더볼트의 독수리 |
| 계약 | 이집트 항공 321편 추락 사고 이집트 항공 648편 라르나카 국제공항 습격 사건 이글 작전 |
| 지휘관 | |
| 현재의 사령관 | 기밀 |
| 주목할 만한 지휘관 | 하템 세이버 |
| 항공기 운항 | |
| 헬리콥터 | 웨스트랜드 시 킹 특공대 시코르스키 UH-60 블랙호크 밀미-8 CH-47 치누크 |
777부대(아랍어: اوو 777 777 777 777 ت ل),),),),)는 이집트의 대테러 및 특수작전부대이다.안와르 사다트 정부가 1978년 사다트에[1] 의해 소련 군사 고문들이 추방되고 [1]이스라엘과의 평화를 이루려는 노력에 따라 테러 활동이 증가할 것을 우려하여 창설되었다.
창조.
1978년 팔레스타인 인민전선(PFLP) 요원들이 키프로스 항공 여객기를 납치한 사건에 대응해 이집트 육군 특수부대가 키프로스 라르나카 국제공항에 파견됐다.이 작전은 급하게 조직되었고 이집트 당국은 키프로스에 부대의 도착을 알리지 못했다.이집트 특공대원들이 활주로에 있는 비행기에 접근했을 때, 그들은 키프로스 보안군에 의해 테러리스트 증원군으로 오인되었다.키프로스 보안군은 근처에 은신처가 없고 사막 위장 복장을 한 채 눈에 띄는 이집트 SF 대원들을 향해 발포했다.이번 총격전으로 이집트 특공대원 79명 중 15명이 목숨을 잃었지만 키프로스의 [1]사망자는 없는 것으로 알려졌다.실패한 야간 사건의 여파와 이집트에 전문 대테러 부대의 필요성은 777부대를 창설하는 결과를 낳았다.
이집트 항공 321편 추락 사고
1976년 8월 23일, 압드 알 나시르 운동 소속이라고 주장하는 3명의 무장 테러리스트가 이집트 항공 321편을 납치하고 조종사에게 트리폴리에 착륙할 것을 요청했다.납치범 3명 중 한 명은 쿠웨이트에서 [2]일하던 21세의 팔레스타인인 모하메드 나구이드였다.그들은 두 번의 암살 [3]시도와 관련하여 카이로에 수감된 5명의 리비아인들의 석방을 요구했다.욤 키푸르 전쟁 이후 사다트의 평화정책에 대한 리비아의 반발로 이집트와 리비아의 관계가 악화된 것이 배경이었다.양국 정부 간 통일 협상이 결렬되었고, 그 후 리비아-이집트 전쟁으로 이어졌다.카이로 국제공항을 이륙한 지 15분 만에 이탈리아 조종사가 룩소르로 향하던 이집트 항공기로부터 빔 안테나를 수신했으며 항공기가 테러 통제 하에 있다고 보고하기 위해 공항에 전화를 걸었다.
사다트 대통령은 수상과 국방부 장관에게 승객들을 보호하고 테러리스트들을 체포하기 위해 필요한 결정을 내리라고 지시했다.총리와 국방부 장관은 재빨리 룩소르 국제공항으로 날아가 공항 타워에서 비밀 회동을 시작했고,[citation needed] 압둘 하피즈 알 바고리 케나 주지사는 시간을 벌기 위해 3명의 테러리스트와 협상을 시작했다.조종석과 공항 사이의 통화에서 조종사는 항공기 내 문제에 대해 불평했다. 즉, 재급유가 필요한 항공기와 유지보수가 필요하다는 것을 보여주지 못했다.테러리스트들은 재급유를 위해 항공기가 룩소르에 착륙하도록 설득당했다.협상은 오후 3시까지 계속됐으며 주지사는 테러범들에게 기술자들이 준비됐다고 말했다.기술자들은 정비 노동자로 보이기 위해 여러 차례 항공기 안팎을 드나든 위장 사카 장교 2명이었다.몇 분 후 세 명의 경찰관이 비행기를 습격하여 납치범들을 붙잡았다.
항공기를 급습한 부대는 나중에 사카 부대 내의 특수 부대라고 발표되었고, 이후 777로 명명된 같은 부대인 추가 정보가 기밀로 분류되었다.
1985년 이집트 항공 648편 추락 사고
1985년 777부대가 다시 몰타로 파견되어 납치사건을 처리했다.이집트 에어 보잉 737기(Egypt Air 648편)는 그해 [4]초 MS 아킬 라우로를 납치한 테러분자들을 보호하지 못한 것에 대한 보복으로 아부 니달파 테러분자들의 통제 하에 루카 공항에 착륙했다.이번 작전은 좀 더 신중하게 계획되었지만, TF 777 운영자들은 많은 [5]인질들에게 치명적인 실수를 저질렀다.기체 윗부분에 구멍을 뚫기 위해 폭발물이 터지면서 폭발로 선실 곳곳이 찢어져 승객 [6]20명이 즉사했다.같은 구멍을 이용해 사고기에 진입했지만 혼란 속에서 무차별 사격을 가해 승객들이 숨지고 다쳤다.뒤이은 혼란 속에서 비행기에서 탈출한 승객들은 공항 주변 위치에서 자신들을 탈출을 시도하는 테러리스트로 오인한 저격수들에 의해 총격을 받았다.사망자는 총 88명 중 57명으로 집계됐다.[7]
Op-Global Sky
| 외부 비디오 | |
|---|---|
 Op-Global Sky 영상 |
1998년 6월 3일, 수에즈에서 항만료를 지불하지 않고 글로벌 스카이호가 출항한 것에 대해 수에즈 운하 당국은 이집트 군대에 개입을 요청했다.이집트 국군은 777부대를 해군과 함께 공해상에 파견하기로 결정했다.777부대는 특공대 헬기를 이용해 주갑판으로 내려왔고,[citation needed] 함정을 손상시키지 않고 승무원 전체를 생포했다.
현황
처음 두 번의 주요 작전 결과 777부대는 일시적으로 해산되었다가 나중에 내부 위협에 대처하기 위해 다시 결성되었다.이 부대는 현재 카이로 남부에 위치하고 있으며 Mi-8 헬기를 갖추고 있다.이 부대는 미 육군의 델타 포스, 미 해군의 씰 팀 식스, 프랑스 [7]GIGN 등 다수의 서방 특수 작전 그룹과 함께 활발하게 훈련하고 있다.
총기류
독일:Heckler & Koch MP5- 독일:Heckler & Koch G36
미국: M1911 권총
이라크: 베레타 M1951
소련/
이집트: AKM - 이집트 현지제 라이플
스위스: SIG SG 550- 스위스: SIG P226
- 독일:Heckler & Koch USP
- 베레타 ARX160
「 」를 참조해 주세요.
메모들
- ^ a b c 라이언, 페이지 22
- ^ Mickolus, Edward F. (2009). The Terrorist List. ABC-CLIO.
- ^ "Terrorist Skyjackings: A CIA Report". scribd.com. Retrieved 2 June 2015.
- ^ "BBC On This Day 1985: Commandoes storm hijacked plane". BBC News. 1985-11-24. Retrieved 2009-02-08.
- ^ "Anniversary of a massacre - The EgyptAir hijack in Malta". Times of Malta. 23 November 2010. Retrieved 2 June 2015.
- ^ 일부 소식통들은 테러리스트들이 수류탄을 던져 많은 사망자를 발생시켰다고 주장한다.
- ^ a b 라이언, 페이지 23
레퍼런스
- 라이언, 맨, 스틸웰(2003).세계 특수부대 백과사전.ISBN 0-7607-3939-0
