USS 아나콰

USS Anaqua
역사
미국
이름.USS 아나콰
동명인멕시코와 텍사스 남서부 원산의 열매를 맺는 교목 또는 관목인 에레티아 아나쿠아
빌더워싱턴주 에버렛, Everett, Pacific 조선 및 드라이독 컴퍼니
누웠다1942년 12월 16일 아나콰(YN-59)로 변경
개시.1943년 8월 16일
후원자미스 마리안 스왈웰
위탁.1944년 2월 21일 USS 아나콰(AN-40)로 개명
폐지되었다1946년 2월 7일 캘리포니아 산 페드로에서
재분류AN-40, 1944년 1월 20일
스트릭1946년 2월 26일
운명.1946년 3월 6일 캘리포니아 주 산타 아나, 로버트 J. 헤프너 씨에게 매각
일반적인 특징
종류 및 종류 아일란투스급 그물 부설선
변위1,150 long tons (1,180 t)
길이194 피트 7 인치 (59.31 m)
비임34 피트 7 인치 (10.54 m)
초안11 피트 8 인치 (3.56 m)
추진력디젤 전기, 2,500hp(1,864kW), 싱글 프로펠러
속도12.1노트(13.9mph, 22.4km/h)
보완하다56명의 장교와 사병
무장

USS 아나콰(AN-40/YN-59)는 제2차 세계대전 당시 미국 해군과 함께 서태평양 작전 전대에서 근무한 아일란서스급 망 부설함이다.그녀는 태평양 함대에 대잠수함 방어망으로 복무했고, 전쟁이 끝난 후 무사히 귀국했다.

워싱턴 소재

YN-59는 1942년 12월 16일 워싱턴 에버렛에서 에버렛-퍼시픽 조선 드라이독 컴퍼니에 의해 건조되었고 1943년 8월 16일 발사되었으며, Miss Marian Swalwell의 후원으로 1944년 1월 20일 Ana-qua로 재지정되었으며, 1944년 2월 21일 위원회에 배치되었다.

제2차 세계 대전 참전

혹한의 북태평양에서의 서비스

푸젯사운드에서 셰이크다운 훈련을 한 후, 그물 부설선은 알래스카로 항해하여 5월 20일 네덜란드 항구에 도착했다.그리고 나서 그녀는 알래스카와 알류샨 열도 앞바다에 그물을 손질하는 임무를 시작했다.10월 16일, 그 배가 콜드 베이에서 네덜란드 항구로 그물 기어를 운반하던 중, 그녀는 강한 바람과 함께 심한 폭풍을 만났다.Anaqua가 입은 피해가 너무 커서 그녀는 가용성을 위해 미국으로 돌아가라는 명령을 받았다.

파손된 선박은 12월 20일 워싱턴주 시애틀에 도착해 워싱턴주 커클랜드의 레이크 워싱턴 조선소에 있는 드라이독에 들어갔다.수리를 완료하고 1945년 2월 5일 캘리포니아 티뷰론 해군기지에서 출항했다.그 항구로 가는 도중에 그녀는 오리건 해안에서 폭풍을 만났다.그 배는 메인 갑판과 보트 갑판을 통해 많은 물이 새어 나왔다.게다가 전기 화재가 여러 번 발생해 상당한 피해를 입혔다.티뷰론에 도착하자마자, 그 배는 그녀의 새로운 손상을 수리하기 위해 샌프란시스코의 마르티놀리치 조선소로 보내졌다.

서태평양에 배치됨

3월 11일, 아나콰는 다시 바다로 나와 티뷰론에 무사히 도착해 수륙양용 장비를 적재하고 하와이 진주만을 향해 항해했다.동태평양을 횡단하는 항해 중에, 그 배는 몇 번의 스티어링 엔진 고장을 겪었다.그녀는 3월 26일 진주만에 도착해 그물망 장비를 내린 후 진주만 해군 야드의 건조 도크에 들어갔고, 그곳에서 스티어링 시스템 수리 외에 지속적인 누출을 제거하기 위해 선체를 다시 닫았다.

Anaqua는 5월 말에 조업을 재개하여 화물을 싣고 5월 25일 마리아나 제도로 항해했다.에니웨톡에 잠시 들른 후, 순입찰은 6월 16일 괌에 도착하여 화물을 내린 후 티니안으로 가서 휘발유 탱커 계류장을 부설했다.그녀는 6월 22일에 이 일을 마치고 울리티로 항해했다.그녀는 26일에 그곳에 도착했고 그 후 4개월 동안 다른 5개의 순입찰기들과 함께 반토르페도 그물을 유지하며 환초 석호에 머물렀다.이 의무는 울리티로 수송할 일본 무기 장비를 싣기 위해 일본이 항복한 후 야프섬으로 가는 것으로 잠시 중단되었다.

종전의 운용

환초로 돌아온 후, 아나콰는 울리티의 대형 함대 정박지를 폐쇄하는 것을 도왔다.이 선박은 20마일(32km)의 토프도 방지망을 제거하는 데 도움을 주었다.이 인양 작업은 그녀가 바지선을 끌고 집으로 향하던 10월 17일까지 완료되었다.이 배는 바지선이 운반하는 그물을 내리기 위해 사이판에 멈춘 뒤 하와이로 향했다.이 항로에서는 거친 바다와 악천후로 진도가 느려졌고, 아나콰는 연료를 보충하기 위해 미드웨이 군도로 향했다.그 배는 마침내 11월 12일에 진주만에 도착했다.

순입찰은 16일 하와이를 출발해 11월 25일 캘리포니아 샌디에이고에 도착했다.그 직후, 그녀는 캘리포니아의 산 페드로로 항해했고, 그곳에서 배를 해체하기 위한 준비가 시작되었다.

전후 해체

아나콰는 1946년 2월 7일 산 페드로에서 퇴역하였고, 그녀의 이름은 1946년 2월 26일 해군 함정 등록부에서 삭제되었다.그 배는 1946년 3월 6일 캘리포니아 산타애나의 로버트 헤프너 씨에게 팔렸다.

레퍼런스