아일란투스급 그물 부설함

Ailanthus-class net laying ship
NH 84683 USS Cliffrose.png
USS Cliffrose (AN-42) 1945년경
클래스의 개요
빌더
연산자
지었다.1942–1943
가동중1943–1947
완료된40
잃다2
일반적인 특징
유형순입찰
톤수1,100 롱톤 (1,118 t) GRT
길이194~60피트(59~60m)
비임34.5~37피트(10.5~11.3m)
초안11.75~13피트(3.58~3.96m)
추진력디젤 전기 엔진, 1축, 1,500hp(1,119kW)
속도12노트(14mph, 22km/h)
보완하다56명
무장

아일란서스급은 1941년 말과 1942년 초 소형 초계함과 기뢰 전투함을 위한 거대한 건조 계획의 일환으로 제2차 세계대전 중에 건조된 40척의 목제 그물 부설함이었다.그 중 5척은 대여 하에 영국 해군에 이관되었고, 나머지 5척은 조선소에서 ATA-214급인 [1]보조 함대 터그로 전환되었다.

건설

1941년 9월 30일 야드 네트 텐더(YN)로 처음 주문된 20척의 선박(YN 57-76)은 대여 계약 하에 영국을 위해 건조되었고, 20척의 선박(YN 77-96)은 미국을 위해 건조되었다.그러나 소규모 전투계약의 대규모 재배포 후 이 명령은 취소되었다.마침내 1942년 5월 20척에 대한 계약이 이루어졌고, YN 57-66은 워싱턴 에버렛의 에버렛-퍼시픽 조선 드라이 독 회사에, YN 67-76은 캘리포니아 스톡턴의 폴록-스톡턴 조선 회사에 발주되었습니다.

7월에, 4개의 조선소에서 14척의 선박이 추가로 주문되었다; 노스캐롤라이나 뉴 베른에 있는 바버 보트 워크스에서 4척(YN 77-80), 메인 주 록랜드에 있는 스노우 조선소에서 5척(YN 81-84 및 86), 루이지애나 주 캐뉴엘 조선소에서 1척(YN-85)이 주문되었다. 미주리 주 찰스

마침내, 9월에, 6척의 배(YN 91-96)의 최종 배치가 Canuelette Company로부터 주문되었다.1943년 2월 19일, 요구사항의 검토 후, 처음 20척의 선박은 미국으로 재배치되었다.1944년 1월, 선박은 보조망 층으로 재분류되어 "AN"으로 재지정되고 번호가 재지정되었다.결국 영국의 배정은 5척으로 줄었고(AN 73-77), 영국 군대에서 그들은 붐 디펜스 선박이라고 불렸다.1944년 8월 9일 정박 중이던 5척은 보조 함대 예인선으로 전환하라는 명령을 받았고, AN-64, 65, 70-72는 1944년 [1]8월 12일 ATA 214-218로 재분류되었다.

무장

원래 설계에서는 다리 앞에 장착된 3인치 포와 더불어 20mm 단일 포 2개가 다리 위에 장착되었습니다.1944년 9월 시험 삼아 테레빈스(AN-59)의 다리와 연막 사이의 받침대 위에 설치된 작은 고가 단상에 세 번째 20mm 포를 설치했지만, 화재의 아크가 제한되고, 단이 너무 뜨거워서 탄약을 저장할 수 없었고, 기관 훈증 때문에 총기 승무원들이 병에 걸린 것으로 밝혀졌다.es. 대신, 갑판장의 끝부분에는 AN 39-63과 66-69의 20mm 포 2문이 추가로 설치되었다.1945년 4월, 4개의 싱글 마운트를 4개의 트윈 마운트로 교체하도록 지시받았지만,[1] 이러한 변경은 이루어지지 않은 것으로 보인다.

손실

이 등급의 배 두 척은 전쟁 중에 분실되었다.

  • USS 아일란투스(AN-38)는 취역 한 달 만에 1944년 [2]2월 26일 알류샨족에서 좌초되어 1944년 3월 14일 전손 선언을 받았다.
  • USS 스노벨(AN-52)은 1945년 10월 9일 태풍 루이스가 오키나와 버크너만을 강타했을 때 심하게 좌초돼 수리 불능으로 선언됐다.그 난파선은 1946년 [3]1월에 폭파되었다.

처리.

1946년 초 6척의 선박인 클리프로즈(AN-42), 계피(AN-50), 실버벨(AN-51), 토치우드(AN-55), 캣클로(AN-60), 셸바크(AN-67)는 1947년 상하이에 있는 중화민국 해양관세청으로 이송되었다.

출하.

배송지명 선체 번호 위탁. 폐지되었다 운명.
아일란투스 YN-57/AN-38 1943년 12월 2일 없음 1944년 2월 26일 알래스카 해역에서 좌초, 전손실 선언
비터부시 YN-58/AN-39 1944년 1월 15일 1946년 1월 4일 1948년 상업적 이익에 매각, 1954년 5월 27일 푸에르토리코 앞바다 화재로 소실
아나콰 YN-59/AN-40 1944년 2월 21일 1946년 2월 7일 1946년 3월 6일 상업적 이해관계에 매각, 운명 불명
바레타 AN-41/YN-60 1944년 3월 18일 1946년 4월 4일 운명은 알 수
클리프로즈 AN-42/YN-61 1944년 4월 30일 1947년 1월 7일 1947년 1월 7일 대만으로 이송, 생사 불명
새틴리프 AN-43/YN-62 1944년 4월 8일 1946년 4월 4일 1947년 4월 29일 상업적 이해관계에 매각, 운명 불명
코르크우드 AN-44/YN-63 1944년 5월 16일 1946년 3월 7일 운명은 알 수
코넬 AN-45/YN-64 1944년 6월 6일 1946년 2월 15일 운명은 알 수
매스틱 AN-46/YN-65 1944년 7월 4일 1946년 3월 1일 1947년 6월 6일 상업적 이익에 매각, 운명 불명
카노티아 AN-47/YN-66 1944년 7월 31일 1946년 2월 18일 운명은 알 수
랜스우드 AN-48/YN-67 1943년 10월 18일 1946년 2월 11일 1947년 5월 3일 프랑스로 이송, 생사 불명
파파야. AN-49/YN-68 1943년 12월 1일 1946년 1월 31일 운명은 알 수
시나몬 AN-50/YN-69 1944년 1월 10일 1947년 3월 25일 대만으로 이송, 생사 불명
실버벨 AN-51/YN-70 1944년 2월 16일 1947년 1월 10일 대만으로 이송, 생사 불명
스노벨 YN-71/AN-52 1944년 3월 16일 1945년 12월 5일 1945년 10월 9일 태풍 루이스에 의해 경제적으로 수리할 수 없을 정도로 손상되었다; 헐크 폭발, 1946년 1월 14일
스파이스우드 AN-53/YN-72 1944년 4월 7일 1946년 2월 20일 상업적인 이익에 팔리다
만치넬 AN-54/YN-73 1944년 4월 26일 1946년 3월 11일 1947년 6월 20일 상업적 이해관계에 매각, 운명 불명
토치우드 AN-55/YN-74 1944년 5월 12일 1946년 10월 26일 중국으로 이송, 생사 불명
윈터베리 AN-56/YN-75 1944년 5월 30일 1946년 2월 15일 1947년 3월 31일 상업적 이해관계에 매각, 운명 불명
비버넘 AN-57/YN-76 1944년 6월 2일 1946년 1월 3일 상업적인 이익에 팔리다
아베레 YN-77/AN-58 1944년 6월 2일 1946년 3월 1일 운명은 알 수
밤 YN-78/AN-59 1944년 8월 5일 1946년 1월 31일 1946년 4월 23일 상업적 이해관계에 매각, 운명 불명
프리셉트, HMS 프리셉트(Z266)로 기능 YN-79/AN-73 1944년 10월 14일 1945년 1월 4일 운명은 알 수
Boxelder, HMS Precision (Z285)으로 사용 YN-80/AN-74 1944년 12월 21일 1945년 12월 14일 운명은 알 수
캣클로우 YN-81/AN-60 1944년 1월 14일 1946년 4월 19일 중국으로 이송, 생사 불명
치나베리 AN-61/YN-82 1944년 3월 12일 1946년 3월 26일 1950년 2월 27일 상업지분에 매각, 운명 불명
홉트리 AN-62/YN-83 1944년 5월 18일 1946년 3월 1일 1947년 4월 23일 상업적 이익에 매각, 1954년 스크랩에 매각
화이트우드 YN-84/AN-63/AG-129 1944년 7월 17일 1949년 4월 1일 1950년 3월 8일 스크랩에 판매
없음 YN-85/AN-64를 ATA-214급 예인선으로 재주문
없음 YN-86/AN-65를 ATA-214급 예인선으로 재주문
핀온 AN-66/YN-87 1944년 3월 31일 1946년 3월 5일 상업적인 이익에 매각; 화재로 소실, 1961년 8월 28일
현(縣), HMS 현(Z263)으로 재직 YN-88/AN-75 1944년 6월 3일 1945년 12월 28일 운명은 알 수
Satinwood, HMS 핑계로 사용(Z284) YN-89/AN-76 1944년 8월 5일 1945년 11월 22일 상업적 이익에 매각; 뉴펀들랜드 앞바다에서 1982년 11월 11일
Seagrape, HMS 예방책으로 사용 (Z265) YN-90/AN-77 1944년 8월 5일 1945년 11월 22일 1956년 8월 15일 뉴질랜드로 이전, 1962년 6월 상업지분에 매각, 1982년 11월 11일 침몰
셸바크 AN-67/YN-91 1944년 4월 12일 1946년 4월 19일 1946년 4월 20일 중국으로 이송, 생사 불명
실버리프 AN-68/YN-92 1944년 5월 26일 1946년 4월 18일 1947년 3월 31일 스크랩에 판매
스태그부시 AN-69/YN-93 1944년 8월 30일 1946년 3월 26일 1947년 4월 상업지분에 매각, 1954년 10월 16일 소각
없음 YN-94/AN-70은 ATA-214급 예인선으로 재주문
없음 YN-95/AN-71 ATA-214급 예인선으로 재주문
없음 YN-96/AN-72를 ATA-214급 예인선으로 재주문

레퍼런스

  1. ^ a b c d Stephen S. Roberts (2009). "US Navy Auxiliary Ships: Ailanthus Class". shipscribe.com. Archived from the original on 27 November 2010. Retrieved 27 November 2010.
  2. ^ "Ailanthus (YN-57/AN-38)". navsource.org. Retrieved 27 November 2010.
  3. ^ "Snowbell (YN-71/AN-52)". navsource.org. Retrieved 27 November 2010.

외부 링크