미국로441번길
Special routes of U.S. Route 441 | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. 국도 – · · · (2018년 8월)(이 템플릿 |
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| 고속도로 시스템 | |
미국 441번 국도의 특별 노선은 총 12개 이상 존재했으며, 최소 3개 노선이 삭제되었다.이러한 특별 노선에는 미국 플로리다, 조지아, 노스캐롤라이나, 테네시 주의 441번 국도로 연결되는 대체 노선, 비즈니스 루프, 트럭 노선, 우회 노선이 포함된다.
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존재하는
게인즈빌 트럭 경로
미국고속도로 제441호선 트럭 | |
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| 위치 | 게인즈빌 |
플로리다주 게인즈빌의 441번 국도 트럭은 혼잡한 시내에서 트럭을 우회시키기 위해 만들어졌다.이 노선은 플로리다 주 도로 331번 교차로에서 시작되는데, 플로리다 주 도로 24, 26, 121번 트럭 노선과도 동시에 운행된다.4대의 트럭 노선은 SR 331을 따라 북동쪽으로 운행한 뒤 북쪽으로 커브를 돈다.SR 331은 SR 20, 24, 26의 중첩의 동쪽 끝에서 종착하는데, 이 또한 플로리다 트럭 24번과 26번 노선의 종착역 역할을 한다.그러나 US 441 트럭과 플로리다 트럭 121번 국도는 플로리다 주 도로 222번과 교차할 때까지 북동쪽으로 계속된다.이 지점에서 트럭 노선은 SR 222와 플로리다 주 20번 도로 교차로가 겹치는 서쪽을 향해 선회한다.미국 트럭 441번 국도는 SR 222와 미국 441번 교차로에서 종착한다.그 종점 북쪽으로는 플로리다 트럭 121번 국도가 우회전하여 미국의 441번 국도를 따라 모항로와 교차할 때까지 북쪽으로 간다.
레이크시티 트럭 경로
미국고속도로 제441호선 트럭 | |
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| 위치 | 플로리다 레이크시티 |
플로리다주 레이크시티의 441번 국도 트럭은 1960년대에 레이크시티의 역사적이고 혼잡한 도심 지역에서 트럭을 우회시키기 위해 만들어졌다.이 노선은 US 41/US 441 동시성의 북쪽 종점에서 시작하여 US 41을 따라 북쪽으로 운행되며, US 41이 북서쪽으로 커브를 돌면 카운티 로드 100A에서 동쪽으로 0.4마일(0.64km) 떨어진 후 US 441에서 종료되며, CR 100A는 SR 100을 향해 동쪽으로 계속된다.
더글러스 우회 경로
미국고속도로 제441호선 우회전 | |
|---|---|
| 위치 | 더글러스, 조지아 주 |
| 길이 | 8.3mi[1](13.4km) |
미국 441번 국도 우회도로(U.S 441 Byp.)는 2003년부터 존재해 온 조지아 주 더글라스, 마이크로폴리탄 지역에 있는 US 441의 길이 13.4km의 우회도로다.그것은 전체 길이에서 SR 31과 동시적이다.
US 441 Byp의 전체 길이는 미국의 경제, 이동성 및 국방에 가장 중요한 것으로 결정된 노선 시스템인 National Highway System의 일부분이다.[2]
![[icon]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} |
밀레지빌 비즈니스 루프
미국대로441번길 | |
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| 위치 | 조지아 주 밀레지빌 |
| 길이 | 7.1mi[3](11.4km) |
미국 국도 441호선 비즈니스(US 441 버스)는 조지아주 밀레지빌에 있는 7.1마일(11.4km) 길이의 비즈니스 노선이다.SR 29 버스, SR 24와 동시통화를 한다.
경로 설명
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US 441 버스는 미국 441/SR 29와의 교차점에서 스코츠보로에서 시작한다.그것은 SR 29 버스와 동시에 운행된다. 고든 하이웨이 SW는 그 길이 끝날 때까지 Irwinton Road에서 끝나는데, 이 노선의 남쪽 끝이자 또한 US 441의 이전 구간이기도 하다.
캐러커 애비뉴와 스윈트 로드 SE와의 결합 교차로에서 어윈튼 로드는 끝이 나고 사우스 웨인 가로 대체된다.US 441 버스./SR 29 버스가 시장 해리 G. 본 다리에서 피싱 크릭을 건너 밀레지빌 시 경계로 들어간다.이 고속도로는 SR 112 Spur의 옛 북서쪽 종착지가 되는 South Wayne Street를 따라 북쪽으로 이동한다.웨스트 프랭클린 가와 이스트 프랭클린 가의 교차점에서, 고속도로는 그들이 북쪽으로 방향을 튼 사우스 클라크 가에 도달할 때까지, 그것이 메모리 힐 묘지를 지나는 웨스트 프랭클린으로 좌회전한다.3블록 후에 고속도로는 SR 49 (East Hancock Road)를 교차하며, SR 22/SR 24 (웨스트 몽고메리 스트리트)에 도달할 때까지 조지아 칼리지의 서쪽 가장자리를 따라 이동한다.자, US 441 버스./SR 29 버스가 서쪽으로 돌다.한 블록 후, US 441 버스./SR 24/SR 29 버스 노스 컬럼비아 가에서 우회전.철도 건널목과 마틴 루터 킹 주니어 드라이브와의 교차점 이후, 그 도로는 북서쪽으로 굽어져 상업 지대로서의 역할을 한다.US 441 버스와 SR 29 버스.US 441/SR 29에서 종료되며 SR 29에서도 종료되지만, US 441은 SR 24(North Columbia Street)를 따라 왓킨스빌까지 계속된다.
이튼턴 비즈니스 루프
미국대로441번길 | |
|---|---|
| 위치 | 조지아 주 이튼턴 |
미국 국도 441호선 비즈니스(US 441 Business)는 조지아 주 이튼턴에 있는 4마일(6.4km) 길이의 비즈니스 노선으로 1991년부터 존재해 왔다.이 노선은 전체 기간 동안 미국 129 기업/SR 24 사업과 동시에 진행된다.
매디슨 우회 경로
미국고속도로 제441호선 우회전 | |
|---|---|
| 위치 | 조지아 주 매디슨 |
미국 441번 국도 우회(US 441 Bypass)은 조지아 주 매디슨 시의 5마일(8.0km) 길이의 우회 노선으로 전체 길이에 걸쳐 US 129 Bypass/SR 24 Bypass와 동시 운행한다.이 노선은 1991년부터 존재해 왔다.
왓킨스빌 비즈니스 루프
미국대로441번길 | |
|---|---|
| 위치 | 조지아주 왓킨스빌 |
미국 국도 441호선 비즈니스(US 441 Business)는 조지아주 왓킨스빌에 있는 3마일(4.8km) 길이의 비즈니스 노선으로, 전체 길이 동안 미국 129 Business/SR 24 Business와 동시통행한다.이 노선은 1995년부터 존재해 왔다.
커머스 비즈니스 루프
미국대로441번길 | |
|---|---|
| 위치 | 조지아 주의 상업 |
| 길이 | 4.1mi[4](6.6km) |
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미국 국도 441호선 비즈니스(US 441 버스)는 조지아주 커머스 내 일부인 4.1마일(6.6km) 길이의 비즈니스 노선이다.1992년부터 존재해 왔다.[citation needed]
- 경로 설명
이 노선은 US 441/SR 15 및 SR 334와 함께 두 번째 교차로에서 시작되며, 철도 노선 서쪽을 따라 사우스 엘름 거리의 SR 334와 동시에 주행한다.SR 334는 SR 98에서 종료되며, SR 334는 북쪽 방향 차선이 선로를 가로지르는 것처럼, 서쪽 방향 SR 98은 또 다른 동시성으로 US 441 버스와 합류한다. (사우스 브로드 가(South Broad Street).US 441/SR 98은 양방향으로 2개 차로를 선로 양쪽으로 이동하며 가끔 유턴이 선로를 가로지른다.남행 및 동행 차선은 엘름 가를 따라 달리고 북행 및 서행 차선은 브로드 가를 따라 운행한다.
시내에서 더 나아가, 이 노선은 SR 326(센트럴 애비뉴)의 서쪽 종착지와 마주친다.애틀랜타 애비뉴와 엘름 스트리트, 라인 스트리트와 브로드 스트리트 교차로에서 선로에서 더 멀리 이동하지만, 선로 쪽으로 다시 좁혀진 뒤 미국 441번 버스가 북쪽으로 돌아가는 SR 15 알트(제퍼슨 스트리트/호머 로드)에 접근한다.US 441 버스를 따라가는 지역./SR 15 Alt.는 대부분 상업 구역과 주거 구역이 혼합되어 있다.제조된 주택 커뮤니티와 이동식 주택 공원 사이의 우회전선을 서로 대각선으로 가로지른 후, 주변은 주로 삼림지대와 함께 더 시골로 변한다.비버담 크릭 상공에서 암거한 후, 이전 도로 구간과 와이 교차로, 그리고 병원 도로와 교차로로 이어진다.US 441 버스./SR 15 Alt.는 US 441/SR 15에서 종료되지만 SR 59의 남쪽 종착역 역할도 한다.
볼드윈-할리우드 상업로
미국대로441번길 | |
|---|---|
| 위치 | 볼드윈-할리우드, 조지아 |
| 길이 | 15.3mi[5](24.6km) |
미국 국도 441호선 비즈니스(US 441 버스)는 1990년부터 존재해 온 US 441의 15.3마일(24.6km) 길이의 비즈니스 노선이다.[citation needed]전체 길이 SR 385와 동시다.이 도로에는 '역사적인 미국 국도 441호선'이라는 서명도 붙어 있다.볼드윈, 코넬리아, 드모레스트, 클라크스빌, 할리우드를 연결한다.
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프랭클린 사업로
미국대로441번길 | |
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| 위치 | 노스캐롤라이나 주 프랭클린 |
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미국 루트 441 비즈니스(U.S. 441 Business)는 노스캐롤라이나주 프랭클린의 2마일(3.2km) 길이의 비즈니스 노선으로 1974년부터 존재해 왔다.
체로키 비즈니스 루트
미국대로441번길 | |
|---|---|
| 위치 | 체로키, 노스캐롤라이나 주 |
미국 국도 441호선 비즈니스(US 441 Business)는 노스캐롤라이나주 체로키에 있는 2마일(3.2km) 길이의 비즈니스 노선으로 1980년대부터 존재해 왔다.
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개틀린부르크 우회 경로
우회로441번길 | |
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| 위치 | 테네시 주 개틀린버그 |
| 길이 | 3.8mi[6](6.1km) |
미국 441번 국도 우회(US 441 Byp. 또는 개틀린버그 우회)은 미국 441번 국도의 3.8마일(6.1km) 우회로로 테네시 주 개틀린버그의 부분 우회도로 역할을 한다.
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감귤-타바레스 비즈니스 루프
 | 이 글의 사실적 정확성은 논쟁의 여지가 있다.(2015년 4월)(이과 시기 |
미국대로441번안길 | |
|---|---|
| 위치 | 플로리다 주 귤러-타바레스 |
| 존재했다 | 1950년대-1950년대 |
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미국 국도 441호선 비즈니스(US 441 Business)는 귤러에서 플로리다 타바레스까지 7.1마일(11.4km) 떨어진 옛 구간으로 플로리다 주 도라산을 섬겼다.이 노선은 비밀리에 SR 500A였으나 군도로 격하되었다.오늘날에는 카운티 로드 500A(오렌지 카운티)와 카운티 로드 올드 441(레이크 카운티)으로 서명되어 있다.
구 US 441 사업은 역사적인 시온산 원시침례교회에서 감귤의 CR 500A로 미국 441년부터 시작되어 결국 오렌지-오렌지를 가로지르면서 북서쪽으로 운행된다.Lake county line, CR Old 441이 되고 있다.이스트 크레인 애비뉴에서는 올드 441이 북쪽으로 커브를 그리며 사우스 하이랜드 거리가 된다.마운트 도라 골프 클럽과 노바 남동대학 캠퍼스 사이를 운행한 뒤 옛 애틀랜틱 코스트 라인 철도 노선에 놓인 다리를 건넌다.이스트 퍼스트 에비뉴의 교차로는 SR 46의 카운티 연장인 카운티 로드 46의 서부 종착역이다.올드 441의 서쪽, 이스트 퍼스트 에비뉴는 도시 거리다.여기서부터 사우스 하이랜드 거리는 노스 하이랜드 거리가 된다.4블록 후에 CR 올드 441은 서쪽의 노스 하이랜드 가에서 이스트 5번가로 돌아간다.
여기서 첫번째 교차로로는 클레이튼 가가 있다.몇 블록 후에 큰 감리교회의 남쪽을 따라 노스베이커 가와 카운티 로드 44B(북도넬리 가)의 남쪽 종착역 사이 도넬리 공원을 따라 달리는데, 올드 441이 이스트 5번가에서 웨스트 5번가로 바뀐다.노스맥도날드 가의 깜박이는 불빛을 받은 후, 오른쪽으로 구부러지며, 도라산 골프 클럽 근처를 건넜던 남쪽의 예전 애틀랜틱 코스트 선 철도와 평행하게 달리기 시작한다.도로는 이곳 언덕 위에 있지만 웨스트 식스 애비뉴와 헬렌 스트리트와의 옛 교차로에 도달할 때까지 선로를 따라 약간 하향 평행이 필요하지만, 오버블 드라이브 교차로에 도달할 때까지 선로 위쪽에 머물러 있다.여기서 8피트(2.4m)의 간격을 두고 트레스트 아래로 달리는 오클랜드 드라이브와 오클랜드 레인을 교차하면서 선로 아래로 살짝 움직이지만, 452번 국도(레이크스호어 드라이브)의 교차점에 가까워지면서 우리의 수평을 빠르게 맞춘다.
일련의 복잡한[clarification needed] 회전 차선은 44C 카운티 도로와 19A 카운티 도로 종점에서 찾을 수 있다.올드 441호는 타바레스 로드로 남서쪽으로 이동하며 베이 로드를 지나 서쪽으로 직진할 때까지 이 패턴을 계속한다.이후 메리 로드에서 철로에서 멀어진다.앤더슨 드라이브 주변에서 올드 441은 이스트 알프레드 거리가 된다.서쪽으로 계속되면서 구 US 441 사업은 19A번 국도의 서부 종착역 역할을 하고 있지만, 메인 스트리트를 향해 남쪽으로 이어지는 도라 애비뉴의 종착역은 아니다.이 후 얼마 지나지 않아 옛 타바레스 애틀랜틱 코스트 라인 철도창고 철로를 건넌다.배로 애비뉴의 서쪽, 올드 441은 이스트 알프레드 가에서 쇼어 대로 호수까지 우회전을 하는데, 그곳은 원래 도라산에서 평행하게 달렸던 ACL 선로의 일부였던 레일 트레일과 평행하게 이어진다.이 도로는 SR 19와 WYE의 441/SR 44 구간에서 종료되는 441/SR 44와 함께 WYE의 종말을 맞이한다.
레이디 레이크-벨뷰 대체 루트
미국대로441번안길 | |
|---|---|
| 위치 | 레이디 레이디 레이크 벨뷰, 플로리다 주 |
| 존재했다 | ?–1980 |
레이디 레이디 호수에서 벨뷰까지 위어 호수를 둘러싼 미국 441번국도(US 441번국도)가 1980년까지 존재했다.이 역시 US 27 Alternate와 동시에 이루어졌으며, 현재는 SR 25의 바이 카운티 유지 부문이다.
구 US 27 Alternate/US 441 Alternate는 게이티드 커뮤니티에서 길 건너편에 있는 Oak Road로 US 27/US 441의 서쪽에서 시작된다.그것은 즉시 북쪽으로 굽어 있는데, 그 다리는 US 27/US 441을 운반하는 다리 밑을 지나갔으며, 다른 게이티드 커뮤니티의 길 건너편에 있는 페넬 대로 외에는 모항로를 이용할 수 없다.이 도로는 레이크-마리온 군선을 가로지르면서 더빌리지의 동쪽으로 뻗어 있는데, 이 도로는 북서쪽에서 북쪽으로 직진하다가 위르스데일의 42번 군로 이전에 북동쪽으로 더 커브를 돌게 된다.
위르스데일 북쪽, 이 길은 항상 호수에 가장 가까운 길은 아니지만, 위르 호수 동쪽 해안을 따라 주요 경로로 작용했다.이스트레이크 웨이어로 진입하면서 북쪽으로 직진하고, 오클라하로 진입하면서 서쪽으로 굽이치는 호수를 따라 계속 달린다. 오클라하에서는 카운티로 464번가(동남135번가)의 남쪽 종착역 역할을 하며, 이후 카운티로 464번가 남동쪽 종착역 역할을 한다.웨이르 시플레인 기지 인근을 지나 남동 119 코트와의 교차로 직전에 다시 북서진한다.벨뷰에 더 가까워진 이 도로는 카운티 로드 25A의 동쪽 종착역과 마주치며, 이후 남동쪽 110번가와 합쳐진다.이 후 도로는 벨뷰 도시 한계에 진입하여 SR 35(카운티 로드 35)를 교차하며, 여기서 잠시 SR 25가 되고 즉시 CSX S 라인의 일부인 CSX Wildwood Subdivision을 통과한다.구 US 27 Alternate/US 441 Alternate는 카운티 도로 484의 동부 종착역과의 교차로에서 US 27/US 301/US 441에 종료된다.
오칼라-레드딕 대체 루트
미국대로441번안길 | |
|---|---|
| 위치 | 오칼라-레드딕, 플로리다 주 |
| 존재했다 | 1978–1981 |
미국 441번국도(US 441번국도)는 플로리다주 오칼라에서 플로리다주 레드딕까지 종전 441번 구간을 따라 23km를 달렸다.오늘날 이 구간은 카운티 로드 25A이고 전체 길이로 노스웨스트 게인즈빌 로드라고 명명되었다.
구 US 441 얼터너티브는 올드 앤서니 로드 교차로 건너편 US 301/US 441 교차로에서 시작하여, 올드 441[citation needed] 카운티 로드(North Magnolia Avenue)의 북쪽 종착지에서 바로 북서쪽으로 분기한다.가장 먼저 통과하는 곳은 유나이티드 오순절 교회의 주 분교,[7] 그 다음 마리온 카운티 공립학교 시스템의 스쿨버스 주차장이 들어 있는 지역 학교다.노스웨스트 27번가 도로와 노스웨스트 63번가 켄드릭을 거쳐서 역곡선을 만들어 실버스프링의 SR 40을 75번 주간 고속도로(I-75)로 연결하는 주버에서 SR 326을 교차하기 바로 직전이었다.그 북쪽으로 가면, 그 도로는 일반적으로 많은 농장들과 북서부 플로리다 시골지역 특유의 숲이 우거진 지역을 지나는 동일한 북서 각도에 머물러 있다.노스웨스트 89번가의 교차로 건너편에 있는 중고 트럭 대리점이 이전에 오칼라 스피드웨이라고 알려진 흙탕물 경주장이 있는 직후에 지금은 부바 레이스웨이 파크라고[8] 알려진 주유소가 마틴의 노스웨스트 100번가 남쪽에 있지만, 이 길을 따라 가장 눈에 띄는 랜드마크다.이것의 바로 북쪽에 대오칼라 도그 클럽이 사용하는 다른 설명 없는 필드가 있다.[9]나중에 그것이 매리언 카운티 교도소로, 그 로웰 교정 Institution[10]의 땅이며, 플로리다 주에 있는 소방 관련 College[11]북한이 소방 대학의 영토의 노선은 전 대서양 코스트 선 철도 라인 최근 tim에서 위의 다리를 위로 달렸어의 북쪽 끝자락의 건너 편을 통과하게 지나간다.에슸다다음 마을인 로웰에서 잘렸는데, 로웰은 미국의 441번 교대체가 곧장 북쪽으로 꺾여 329번 도로와 교차로에 있었다.US 441 Alternate는 Reddick을 통해 이 직선 남북 패턴을 이어갔으며, 이 도로는 County Road 316와 전면 정지 교차로와 맞닿아 있으며, Citra, Fort McCoy, Salt Springs와 같은 지역사회에서 I-75에 접근할 수 있다.직진 궤적은 북서 153번가와 교차할 때까지 계속되었다가 다시 북서쪽으로 항로가 꺾였다.이 곡선 동안 노스웨스트 44번가 도로라고 불리는 그 도로의 이전 구간은 서쪽으로 분기하여 그 노선과 평행하게 달린다.노스웨스트 160번가와 교차한 후, 노선은 다시 직선화되었고, NW 44번가 Rd는 옛 노선으로 종점한다.이 도로는 밀우드 공동묘지를 지나 다시 북서쪽으로 꺾인 후 마침내 441번지와의 교차로에서 종착한다.
참고 항목
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참조
- ^ Google (January 13, 2019). "Overview map of US 441 Byp. (Douglas)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 13, 2019.
- ^ National Highway System: Georgia (PDF) (Map). Federal Highway Administration. May 8, 2019. Retrieved September 10, 2019.
- ^ Google (January 13, 2019). "Overview map of US 441 Bus. (Milledgeville, Georgia)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 13, 2019.
- ^ Google (January 13, 2019). "Overview map of US 441 Bus. (Commerce, Georgia)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 13, 2019.
- ^ Google (January 14, 2019). "Overview map of US 441 Bus. (Baldwin–Hollywood, Georgia)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 14, 2019.
- ^ Google (November 30, 2013). "Overview map of Gatlingurg Bypass" (Map). Google Maps. Google. Retrieved November 30, 2013.
- ^ "Florida District United Pentecostal Church, Inc. - Ocala Florida". flupci.org.
- ^ BRP Media. "Home - Official Website of Bubba Raceway Park". bubbaracewaypark.com.
- ^ 대오칼라 도그 클럽(감독)
- ^ 로웰 교정기관(플로리다 교정국)
- ^ 2014년 2월 13일 웨이백머신에 보관된 플로리다 주립 소방대학
