미국로422번길

Special routes of U.S. Route 422
주요기사 : 미국로422번길
U.S. Route 422 marker
미국로422번길
고속도로 시스템

현재 최소 4개의 미국 422번 국도 특별노선이 존재하며 최소 3개의 국도가 해체됐다.

존재하는

뉴캐슬 비즈니스 루트

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U.S. Route 422 Business marker

미국로422번길

위치펜실베이니아 주 뉴 캐슬
존재했다1977-현재

뉴캐슬에서 미국 422번 국도 비즈니스는 부모의 원래 정렬을 따라 11km(7마일) 구간이다.서쪽 가장자리에서 이 노선은 고속도로를 벗어나 셰난고 강을 따라 4란으로 이동한다.주거지와 경공업이 결합된 이 노선은 미국 224번과 혼동된다.도심을 통과하면, 이 노선은 State Street, Jefferson Avenue, Washington Street, 그리고 더 나무가 늘어선 주택가 버틀러 가의 일부로서 기능하면서 방향을 여러 번 바꾼다.동부 최첨단에 가까워 상업적 개발을 통과하고 있으며, 422 사업부는 고속도로 구간이 종료됨에 따라 미국 422와 합류한다.

키타닝 비즈니스 루트

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U.S. Route 422 Business marker

미국로422번길

위치펜실베이니아 키타닝
존재했다2001-현재

키타닝(Kittanning)에서 미국 422번 국도는 원래 부모의 정렬을 따른 5마일(8.0km)의 노선이다.그것은 PA 286과 동시에 서부에서 시작되며, 웨스트 키타닝에서 상업적 개발을 중심으로 키타닝 시민 다리를 건너기 전이다.주요 워터 스트리트(Water Street)로 근무한 후, 이 노선은 키타닝에서 우회도로 가장자리로 향한다.

인디애나 상업로

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U.S. Route 422 Business marker

미국로422번길

위치펜실베이니아 주 인디애나
존재했다1997-현재

미국 펜실베이니아주 인디애나주 422번 국도는 펜실베이니아주 인디애나주 주변 11km 구간이다.고속도로 우회도로의 사업 경로로 기능하고 있음에도 불구하고 이 도로는 부모의 원래 길을 완전히 따라가지 못하고, 도심으로 진입하지도 않는다.대신에 그것은 훨씬 더 많은 시골길을 포함하는데, 인디애나 외곽 근처의 파이크 가에서 시작하여 워렌 로드와 인디안 스프링 가에 해당되며, 고속도로와 다시 만나 웨인 가에서 어느 정도 개발에 도달하기 전이다.

독서사업경로

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U.S. Route 422 Business marker

미국로422번길

위치펜실베이니아 주의 레딩
길이7.285 mi[1](11.724km)
존재했다1964년-현재
주요 기사: 미국 루트 422 비즈니스(레딩, 펜실베이니아 주)

미국 노선 422 사업(US 422 버스)은 펜실베이니아 주 리딩 지역에 위치한 US 422의 7.29마일(11.73km)의 사업 노선이다.이 노선은 펜실베니아에 있는 US 422의 4개의 보조 노선 중 하나이다.서부 종착역은 와이오미싱에서 US 222 및 US 422와 교환된다.그것의 동쪽 종착역은 Reiffton에 있는 US 422와 교환된다.US 422 버스.Wyomissing과 West Reading을 지나 펜 애비뉴를 따라 US 222/US 422에서 동쪽으로 향한다.이 노선은 미국의 422번 고속도로와 교차한 뒤 슈이릴킬 강을 건너 레딩으로 들어간다.미국 422번 버스가 동쪽 방향의 프랭클린 가와 서쪽 방향의 워싱턴 가의 일방통행으로 레딩 시내를 지나 펜실베이니아 국도 183호선(PA 183)의 남쪽 종착역을 지나 미국 222번 버스를 건넌다.비즈니스 루트는 Perkiomen Avenue에서 남동쪽으로 도시 동부로 향하다가 Perkiomen Avenue 동쪽 방향과 Penn산 서쪽 방향의 Mineral Spring Road를 따라간다.US 422 버스. 퍼키오멘 가를 따라 세인트루이스까지 계속 간다. 로렌스는 PA 562의 서쪽 종착역을 교차하여 남동쪽으로 방향을 튼다.이 노선은 레이프톤을 거쳐 동쪽으로 향하는 422번 도로로 합류한다.[2][3]

1926년 미국 고속도로 시스템이 생기면서 해리스버그와 리딩 사이의 도로는 US 22의 일부로 지정되어 1916년 윌리엄 펜 하이웨이, 1924년 PA 3으로 지정된 도로를 따라 운행되었고, 리딩과 필라델피아 사이의 도로는 US 120으로 지정되어 PA 13과 동시에 운행되었다.[4][5]1928년, 벤자민 프랭클린 고속도로에 1개의 번호를 제공하기 위해 Reading과 필라델피아 사이의 US 120/PA 13 명칭을 US 422/PA 17로 변경하였다.[5][6]동시 주 경로 지정은 1930년까지 US 22와 US 422에서 제거되었다.US 22는 펜 스트리트에서 레딩으로 향했고 동쪽으로 9번 가까지 계속 이어져 북쪽으로 돌아갔고 US 422는 리딩에서 동쪽으로 펜 스트리트와 퍼키오멘 애비뉴를 따라 계속되었다.2번가와 9번가 사이에서는 US 22가 PA 83과 동시에 뛰었고, US 422가 리딩의 체스트넛 가와 펜 산의 23번가 사이에서는 PA 73과 동시에 뛰었다.[7][8]1931년, US 22는 해리스버그와 앨런타운의 보다 직접적인 제휴로 이동되었고, US 422는 해리스버그와 리딩의 이전의 제휴를 따라 서쪽으로 연장되었다.[5]1930년대에 미국의 422/PA 73은 1930년대에 Reading과 Mount Penn 사이의 Mineral Spring Road로, 1950년대에는 Perkiomen Avenue와 Mineral Spring Road를 따라 일방통행으로 전환되었다.[9][10]US 422는 Warren Street Bypass와 West Shore Bypass로 변경되었고 US 422 버스는 Reading을 통해 이전 정렬로 지정되었다.[11][12]PA 83과 PA 73의 동시 지정은 1966년까지 제거되었다.[12]1970년대에 미국의 422번 버스가 레딩 시내를 지나 현재의 편도 페어로 바뀌었다.[13]

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대체 경로를 읽는 중

Alternate plate 1961.svg

U.S. Route 422 Alternate marker

미국국도 제422번길

위치펜실베이니아 주의 레딩

미국 422번국도(U.S. 422 Alt.)는 펜실베이니아 리딩 시를 경유하는 미국 422번국도였다.이 노선은 미국 422/PA 83(펜 스트리트)에서 편도 1쌍으로 시작되었는데, 동쪽 방향은 프랭클린 스트리트 2번가를 따라 남쪽으로 향하며 서쪽 방향은 체스트넛 스트리트, 북쪽 방향은 4번가를 따라 서쪽으로 향하며, 서쪽 방향은 US 422/PA 83으로 종료되었다.US 422 Alt.는 PA 83과 동시에 단방향 쌍을 따랐다.이 노선은 프랭클린 가에서는 동쪽으로, 체스트넛 가에서는 서쪽으로 계속 이어져, 5번 가에서는 US 222를 교차했다.9번가 교차로에서 PA 83은 남쪽과 서쪽으로 향하는 US 422 Alt.와 함께 Bingman Street 교차로에서 PA 73과 합류했다.대체 노선은 US 422 (Perkiomen Avenue)에서 동부 종착역까지 계속되었고, PA 73은 US 422와 함께 동쪽으로 계속되었다.[10]US 422 알트는 1953년에 처음으로 지정되었다.[14]대체 노선은 1964년 미국 422가 서부 해안 우회도로로 재출항하고, 미국 422 버스가 레딩 다운타운을 통과하는 미국 422 노선을 따라 폐선되었다.[11][12]

주요 교차점

전 노선은 버크스 카운티의 레딩에 있었다.

mikm목적지메모들
US 422 (펜 스트리트)
PA 83 북방(2번가)		Western terminus; PA 83 동시성의 서부 terminus
US 122 / US 222(5번가)
PA 73 웨스트 (빙가만 스트리트)
PA 83 남부(9번가)		PA 83 동시성의 동쪽 끝, PA 73 동시성의 서쪽 끝.
US 422 / PA 73 동쪽(페르키오멘 애비뉴/미네랄 스프링 로드)동부종말; PA 73 동시성의 동부종말
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

필라델피아 대체 경로

Alternate plate 1948.svg

U.S. Route 422 Alternate marker

미국국도 제422번길

위치노리스타운필라델피아, 펜실베이니아 주

미국 422번국도(US 422 Alt.)는 펜실베이니아주 노리스타운과 필라델피아 사이를 잇는 미국 422번국도였다.노리스타운 서쪽 가장자리의 US 422(메인 스트리트/에어리 스트리트)에서 시작하여 메인 스트리트 노리스타운을 거쳐 202번 도로를 교차했다.US 422 알트는 노리스타운을 떠나 리지 파이크가 되어 교외 지역을 거쳐 배런 힐까지 남동쪽으로 계속되었다.여기서 US 422 알트가 다시 US 422와 교차하고 노선이 정렬을 전환하여 US 422 알트가 Germantown Pike를 따라 남동쪽으로 향했다.이 노선은 필라델피아에 진입하여 도시의 체스트넛 힐 구간을 지나 게만타운 애비뉴가 되었다.게만타운 인근에서는 US 422 알트가 워싱턴 레인으로 남쪽으로, 웨인 애비뉴로 동쪽으로 방향을 틀었다.대체 노선은 클라리사 가를 동남쪽으로 향했고, US 1/13 (Hunting Park Avenue)에 동쪽 종착역에 도달했다.[10]US 422 알트는 1950년에 처음으로 노리스타운을 통과하는 메인 스트리트에 이어 배런 힐을 통해 리지 파이크를 따라 계속 지정되었다.대체 루트는 필라델피아까지 계속되어 리지 애비뉴에서 남동쪽으로 달렸으며, US 1 Byp./US 13 Byp. (이스트 리버 드라이브)와 US 309 (링컨 드라이브)US 422 알트는 배런 힐에서 동쪽으로 422번 간선 도로를 대체했다.[15]1960년까지, 미국의 422 알트는 배런 힐의 동쪽의 게만타운 애비뉴, 워싱턴 레인, 웨인 애비뉴, 클라리사 가를 사용하도록 재정비되었고, 그 동쪽의 리지 애비뉴의 노선을 메인라인 US 422가 대체하였다.[10]US 422 알트는 1960년대에 해체되었고, 그 때 메인라인 US 422로 대체되었다.[16]

주요 교차점
카운티위치mikm목적지메모들
몽고메리노리스타운 US 422(메인 스트리트/에일리 스트리트)서부 종착역
US 202 남쪽 (마크리 스트리트)
US 202 북방(데칼브 스트리트)
휘테마르슈 타운쉽 US 422 동쪽(리지 파이크)미국 서부의 422 동시성 종말
US 422 서쪽(제르망타운 파이크)미국 동부 422 동시성 종말
필라델피아필라델피아 US 1 / US 13 (헌팅 파크 애비뉴)동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

필라델피아 바이패스

By-pass plate 1926.svg

U.S. Route 422 Bypass marker

미국로422번길

위치펜실베이니아 주 배런힐필라델피아

미국 422번 국도 우회(US 422 Byp.)은 필라델피아에 있는 미국 422번 국도의 우회 노선이었다.바이패스는 배런 힐에 있는 US 422에서 시작되어 게만타운 파이크를 따라 남동쪽으로 계속되었다.US 422 Byp.는 필라델피아로 건너가 체스트넛 힐 인근을 지나 게만타운 애비뉴가 되었다.이 노선은 미국 611번지(브로드 스트리트)를 가로지르는 올니 애비뉴에서 동쪽으로 꺾이기 전에 츄 스트리트로 남동진했다.US 422 Byp.는 Tabor Street에서 동쪽으로 계속하여 US 1 Byp./와 교차로에서 동부 종착역에 도달했다.US 13 Byp./US 422(루즈벨트 대로).US 422 Byp.는 1940년에 처음으로 지정되었다.[9]1940년대에, 그 노선은 해체되었고, 간선 US 422로 대체되었다.[15]

주요 교차점
카운티위치mikm목적지메모들
몽고메리휘테마르슈 타운쉽 US 422 (제르망타운 파이크/처치 로드)서부 종착역
필라델피아필라델피아 북위 309번지(베들레헴 파이크)미국 309 동시성의 서부 종말
US 309 남쪽(알렌스 레인)미국 동부 309 동시성 종말
US 611 (브로드 스트리트)


 US 1 Byp. / US 13 Byp. / US 422 (루즈벨트 대로)		동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

  1. ^ Bureau of Maintenance and Operations (January 2015). Roadway Management System Straight Line Diagrams (Report) (2015 ed.). Pennsylvania Department of Transportation. Retrieved June 30, 2015.
  2. ^ Google (January 27, 2015). "overview of U.S. Route 422 Business" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 27, 2015.
  3. ^ Berks County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Map). PennDOT. 2014. Retrieved January 27, 2015.
  4. ^ Bureau of Public Roads & American Association of State Highway Officials (November 11, 1926). United States System of Highways Adopted for Uniform Marking by the American Association of State Highway Officials (Map). 1:7,000,000. Washington, DC: United States Geological Survey. OCLC 32889555. Retrieved November 7, 2013 – via Wikimedia Commons.
  5. ^ a b c "William Penn Highway: US 22 in Pennsylvania". Federal Highway Administration. Retrieved 2007-06-26.
  6. ^ Pennsylvania Highway Map (Philadelphia Metro) (Map). Gulf Oil. 1928. Retrieved November 8, 2007.
  7. ^ Tourist Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1930. Retrieved December 16, 2014.
  8. ^ Tourist Map of Pennsylvania (back) (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1930. Retrieved January 8, 2015.
  9. ^ a b Official Road Map of Pennsylvania (back) (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1940. Retrieved January 1, 2014.
  10. ^ a b c d Official Map of Pennsylvania (back) (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1960. Retrieved January 16, 2014.
  11. ^ a b "Business District Data Is Given to Planners". Reading Eagle. November 11, 1964. p. 23. Retrieved January 27, 2015.
  12. ^ a b c General Highway Map Berks County, Pennsylvania Sheet 1 (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1966. Retrieved December 14, 2012.
  13. ^ Pennsylvania Official Transportation Map (back) (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Transportation. 1980. Retrieved January 17, 2014.
  14. ^ General Highway Map Berks County, Pennsylvania Sheet 1 (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Transportation. 1953. Retrieved January 6, 2015.
  15. ^ a b Official Road Map of Pennsylvania (back) (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1950. Retrieved January 16, 2014.
  16. ^ Official Map of Pennsylvania (back) (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1970. Retrieved January 16, 2014.

외부 링크