노스캐롤라이나주 샬럿의 교통

Transportation in Charlotte, North Carolina

노스캐롤라이나 샬럿 시의 교통 수요는 확장된 대중 교통 시스템, 주요 공항 및 여러 고속도로를 통해 제공됩니다.

대중교통

2007년 11월 개통된 LYNX 경전철

샬럿 지역 교통 시스템(, CATS)은 샬럿 메트로폴리탄 지역의 대중교통 운영을 담당하는 기관입니다.

CATS는 경전철, 노면전차 서비스, 고속 셔틀, 샬럿과 교외 지역을 운행하는 버스 서비스를 운영하고 있습니다.LYNX 시스템은 블루 라인(Blue Line)으로 알려진 19.3마일 길이의 남북 경전철 노선과 시티(City)로 알려진 1.5마일 길이의 노면전차 노선으로 구성됩니다.LYNX 골드라인.블루 라인은 원래 구간인 I-485에서 업타운까지 확장되었으며, 2018년에는 UNC 샬럿 캠퍼스까지 확장되었습니다.버스 승객 수는[1] 전국적인 승객 수 추세와 함께 시스템에서 감소했습니다. 2030년 교통 회랑 시스템 계획은 통근 열차 노선을 추가할 뿐만 아니라 샬럿에 더 많은 경전철과 버스 고속 환승 노선을 추가할 것으로 보입니다.

항공사

에어포스원이 샬롯 스카이라인을 배경으로 샬롯/더글라스 국제공항을 이륙합니다.

샬럿/더글라스 국제공항은 교통량으로 측정했을 때 세계에서 11번째로 붐비는 공항입니다.[2]국제 항공사인 에어 캐나다루프트한자 뿐만 아니라 많은 국내 항공사들이 서비스하고 있으며, 아메리칸 항공의 두 번째로 큰 허브입니다.캐나다, 중앙 아메리카, 카리브해, 유럽, 멕시코남미로 가는 항공편뿐만 아니라 미국 전역의 많은 목적지에서 논스톱 항공편을 이용할 수 있습니다.

도로 및 고속도로

샬럿은 북동부와 남동부의 인구 중심지 사이에 위치하고 있어 교통의 중심지이자 주요 유통 중심지가 되었고, 두 개의 주요 주간 고속도로인 주간 고속도로(I-85)와 I-77이 도시의 중심지 근처에서 교차합니다.I-485로 명명된 샬롯의 벨트웨이는 총 둘레가 약 67마일(108km)입니다.도시 내에서 I-277 순환 고속도로는 Charlotte의 업타운(일반적으로 John Belk Freeway와 Brookshire Freeway)을 둘러싸고 있으며 Charlotte Route 4는 I-277과 I-485 사이의 순환도로에서 주요 도로를 연결합니다.

트레이드 스트리트트라이온 스트리트는 중심부의 철저한 요금이지만, 샬럿 업타운.무역과 트라이온의 교차점은 도시의 처음 4개 구를 나누며 도시의 중심점을 나타냅니다.

샬롯 4번 도로는 도시의 남쪽과 동쪽을 중심으로 기존의 많은 2차선 도로를 활용하는 부분 순환 도로입니다.오각형 카운티 도로 방패로 표시되며, 초록색 바탕에 도시의 왕관 로고가 숫자 위에 있습니다.

기타 주요 종합 요금은 다음과 같습니다.Albemarle Road (NC 24 NC 27 일부), Arrowood Road, Atando Avenue, Beatties Ford Road, Billy Graham Parkway, Brookshire Boulevard (NC 16 일부), Carson Boulevard, Central Avenue, Charlottowne Avenue, Clanton Road, Davidson Street, East Boulevard, East Wave Drive, Elizabeth Avenue, Fairview Road, Freedom Drive (NC 27 일부),Graham Street (US 29번 국도 및 NC 49번 국도 일부), Hawthorne Lane, Idlewild Road, Independence Boulevard (US 74번 국도 및 NC 27번 국도 일부), Johnston Road, Kenilworth Avenue, Kings Drive, LaSalle Street, Lawrers Road, Little Rock Road, Mallard Creek Road, McDowell Street (NC 27번 국도 일부), Mint Street, Monro Road,Morehead Street (US 29 및 NC 27의 일부), Mt. Holly Road (NC 27의 일부), Nations Ford Road, Nevin Road, Oaklawn Avenue, Park Road, Pineville–Matthews Road (NC 51의 일부), The Plaza, Providence Road (NC 16의 일부), Queens Road, Randhiolph Road, Rea Road, Remount Road, Rozzelles 페리 로드, Runchmeade Lane, Sardis Road, Scaleybark Road,Selwyn Avenue, Sharon Road, Sharon-Amity Road, South Boulevard, Statesville Road (US 21 일부), Steel Creek Road (NC 160 일부), Stonewall Street, Sugar Creek Road, Sunset Road, Tremont Avenue, Tuckaseee Road, Tyvola Road, University City Boulevard (NC 49 일부), W.T. Harris Boulevard (NC 24 일부), Wendover Road,웨스트 대로(NC 160의 일부), 웨스팅하우스 대로(Westinghouse Boulevard), 윌킨슨 대로(Wilkinson Boulevard)(US 74의 일부) 및 우드론 로드(Woodlawn Road).

인터시티 레일

샬롯은 매일 3개의 암트랙 노선에서 제공됩니다.[3]

초승달 열차는 북쪽으로는 샬럿뉴욕, 필라델피아, 볼티모어, 워싱턴, 샬러츠빌, 그린스보로를 연결하고, 남쪽으로는 애틀랜타, 버밍엄, 뉴올리언스를 연결합니다.각 방향으로 한 번씩 하룻밤 사이에 도착합니다.

캐롤라이나 열차는 샬럿과 뉴욕, 필라델피아, 볼티모어, 워싱턴, 리치몬드, 롤리, 더럼, 그린스보로를 연결합니다.샬롯은 남쪽 종착역으로, 북쪽행 열차는 아침 러시 직전에 출발하고 남쪽행 열차는 저녁에 도착합니다.

캐롤라이나의 지역 동반자인 피에몬테 열차는 샬럿과 롤리, 더럼, 그린스보로를 매일 왕복 3회 왕복으로 연결합니다.

샬럿 암트랙 역은 노퍽 서던 레일야드 옆 1914 노스 트라이온 가에 위치해 있습니다.

이 도시는 현재 게이트웨이 역이라는 새로운 중앙집중식 복합 기차역을 건설하고 있습니다.암트랙, 그레이하운드, 미래의 LYNX 경전철, 레드라인, 시티 등이 들어설 것으로 예상됩니다.LYNX 골드라인.[4]

역사

참고 항목

참고문헌

  1. ^ Harrison, Steve (February 22, 2017). "Where are the bus riders? CATS struggles to understand why ridership keeps falling".
  2. ^ http://www.aci.aero/cda/aci/display/main/aci_content.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-57_9_2__
  3. ^ "Amtrak Routes & Stations".
  4. ^ "Gateway Station Home".

외부 링크

Wikimedia Commons에서 노스캐롤라이나 샬럿의 교통 관련 미디어