티코마
Tikoma윌리엄 하워드 요크의 "티코마" (1847년-1921년) | |
일반적인 특징 | |
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유형 | 나무 막대기 |
변위 | 731톤 |
길이 | 166.2 피트 |
비임 | 19.5피트 |
높이 | 33.8 피트 |
추진력 | 돛 |
메모들 | 목재 거래와 일반 물자 수송에 종사한다. |
역사 | |
캐나다 | |
이름. | 티코마 |
레지스트리 포트 | 뉴브런즈윅 주 |
빌더 | 존과 토마스 자딘 |
개시. | 1877 |
운명. | 1889년 : 노르웨이 산데피오르드의 O.C. 한센에 매각 |
메모들 | 공식번호: 74405 |
노르웨이 | |
이름. | 티코마 |
운명. |
바크 티코마는 캐나다 뉴브런즈윅의 리치브룩토에서 선박 건조업자 존 자딘의 조카인 존 자딘과 토마스 자딘에 의해 만들어졌다.그녀는 1877년 뉴브런즈윅 주 채텀에 등록되었고 1889년 O. C. 한센에게 팔렸다.티코마는 C에게 팔렸다.1897년 노르웨이 프레드리크스타드의 아페네스와 아들은 다시 Th에 팔았다.1906년 Andresen(노르웨이 Fredrikstad).그녀는 1909년 노바스코샤의 픽토우 앞바다에서 좌초되어 길을 잃었다.
더 자딘즈
존 자딘은 1819년 뉴브런즈윅주 켄트 카운티(당시 노섬벌랜드 카운티의 일부)에서 처음으로 사각으로 된 선박을 건조시킨 것으로 가장 유명하다.그 배는 엘렌 더글라스호라고 이름 붙여졌고 리시브룩토와 스코틀랜드 사이에서 수년간 거래되었다.1824년, 존과 로버트 자딘은 1824년과 1831년 사이에 7척의 선박을 건조하는 R.와 J. 자딘 회사를 만들었다.하지만, 1831년, 동업 관계는 해체되었고, 존 자딘은 1844년 영국의 [1][2]리버풀로 이사하기로 결심할 때까지 로버트 자딘으로부터 독립하여 일을 계속했다.
존 자딘이 리버풀로 떠나기 전에 그는 스코틀랜드에서 일하던 조카 존 자딘과 토마스 자딘을 고용했다.1844년에 삼촌이 떠난 후, 존과 토마스 [1][2]자딘은 한동안 맥튼에서 조셉 솔터와 함께 일했고, 계약하에 삼촌을 위해 건설했고, 결국 리치브룩토 강에 그들만의 조선소를 설립했습니다.
그 Jardines의 첫번째 선박이 배 Lochmaben 성, 1849년에 진수되었고 그들의 지난 선박은barque 블로네, 1884년에 시작했다.이년 사이에 그 Jardines Tikoma 포함한 60척의 선박에서 만들었다.[1][2]
소유권
Tikoma Richibucto, 뉴 브런스윅에서 1877년에 채텀, 신혼자는 뉴브런즈윅, 항구에서 존과 토마스 자딘의 소유권으로 등록되어 있어 지어졌다.1889년, 그녀는은 한센 노르웨이 남동부의 베스트폴주 산네 피오르, 노르웨이에서 그녀의 이름 그대로 팔렸다.1897년에, Tikoma C에 팔렸다Apenes와 아들 프레드릭 스타, 노르웨이에 있지만, 1898년까지 전송되지 않다.1906년, 그녀는 여 팔렸다.Andresen, 프레드릭 스타, 노르웨이 또한.[3][4][5]
파손 장소
그녀는 aground고 길을 잃었다 Pictou, 노바스코샤에서 이탈해 5월 25일, 1909년에, Tikoma 영국 런던에서 퍼그워시, 노바스코샤로 가 보는 바닥 짐만 싣고 운행하고 있었다.[6]
레퍼런스
- ^ a b c -형사님, S.T.“돛의 일인자”.핼리팩스:Pethric 프레스 리미티드, 1924년.
- ^ a b c 톰슨, M.T.“자딘 Shipbuilders 켄트 카운티의 NewBrunswick”.Miramichi:Mirimachi 역사 학회, 1963년
- ^ "선박 등록 색인: TIKOMA", 캐나다 도서관 및 기록 보관소, 캐나다 정부.(2013년 [dead link]2월 7일 액세스).
- ^ '티코마 SV(1877-1889)', 에피라 오르가니세렌의 난파 현장.(2013년 1월 31일 액세스).
- ^ 티코마 SV(+1909)에피라 오가니세렌의 난파 현장입니다(2013년 1월 31일 액세스).
- ^ 2007-07-14년 노바스코샤 관광문화유산부 대서양 웨이백머신 해양박물관에 보관된 "On the Rocks: Find a Wrake: TikOMA – 1909".(2013년 2월 7일 액세스).