토머스 웰스비 클라크

Thomas Welsby Clark
토머스 웰스비 클라크
Thomas Welsby Clark in 1940.jpg
1940년 클라크, HMAS St Giles의 평범한 선원으로서.
태어난(1920-01-28) 1920년 1월 28일
브리즈번, 퀸즐랜드, 호주
죽은c.1941년 11월 19일 (1941-11-19) (21세)
HMAS 시드니, 인도양
사인전사
발견된 본문1942년 2월 6일 크리스마스 섬 앞바다에서
직종.선원
로 알려진HMAS 시드니 침몰 사고에서 시신만 수습, 이전에는 신원 미상의 사망자

Thomas Welsby Clark는 1942년 2월 6일 크리스마스 섬 앞바다의 인도양에서 구명 뗏목에서 발견된 호주 왕립 해군의 선원이었습니다.

그의 시신이 확인되기 전에, 그는 1941년 11월 독일 보조 순양함 코모란과 전투 후 웨스턴 오스트레일리아 앞바다에서 침몰한 RAN 순양함 HMAS 시드니에서 유래되었다고 널리 믿어졌습니다.399명의 Kormoran 중 318명이 살아남는 동안, 시드니의 선원들은 645명의 모든 손을 잃었습니다.그는 2021년 11월 19일에 토마스 웰스비 클라크라는 이름으로 확인되었습니다.

배경

클라크는 1920년 1월 28일 브리즈번에서 태어났습니다.1940년 8월 23일 왕립 오스트레일리아 해군에 입대하여 HMAS 세르베루스와 HMAS 세인트 자일스에서 잠수함 탐지기 훈련을 받았습니다.클라크는 1941년 8월 19일 시드니의 승무원에 합류했고, 며칠 후 에이블 시먼으로 승진했습니다.그는 시드니 [1][2]침몰 당시에 새로 약혼했습니다.

그의 시신은 1942년 2월 6일에 발견되었습니다.곧이어 크리스마스 섬에서 조사가 진행된 것으로 알려졌습니다.그의 유해는 군사적 명예와 함께 섬의 옛 유럽 공동묘지에 묻혔습니다.1942년 3월 31일 크리스마스 섬 전투에서 일본군은 섬을 점령했고 1945년까지 그들의 손에 남아있었습니다.조사와 관련된 기록을 포함한 기록은 점령 중에 분실 또는 파기된 것으로 보입니다.

크리스마스 섬의 목격자들은 그 부표와 선원이 [3]시드니에서 왔다고 믿었습니다.RAN의 전후 조사에서 기록을 작성한 사람들이 잃어버린 기록을 재구성하려는 시도를 포함하여 시신이 [4]서비스의 일원일 수 있다고 판단했습니다.당시 크리스마스 섬의 부항장이었던 선장 E.크레이그는 "칼리 플로트는 RN과 [4]RAN과 함께 사용되는 전형적인 차량이었다"고 말했습니다.정부 조사는 "확률의 균형으로 볼 때 시신과 칼리가... HMAS [5]시드니 출신일 가능성이 가장 높다"고 결론 내렸습니다.

RAN의 의뢰를 받은 고고학 팀이 2006년에 시신을 수습했습니다.시드니의 난파선에서 가장 가까운 호주 전쟁 공동묘지 제럴드튼에 유골이 매장되기 전에 DNA 프로파일과 개인의 배경에 대한 다른 자료들이 복구되었습니다.옷을 포함해 시신과 함께 발견된 물품들 때문에, 그가 공병이나 [6]NCO였을 가능성이 가장 높다고 여겨졌습니다.2014년까지, 제거 과정은 승무원의 50명 이상이 칼리 [7]플로트의 남자가 될 수 없다는 것을 확립했습니다.

2019년 뉴스 매체는 노먼 더글러스 포스터가 크리스마스 [8]섬에 묻혔을 가능성이 가장 높은 시드니 승무원이라고 보도했지만 공식적으로 확인되지는 않았습니다.그의 배의 마지막 행동 당시 28세였던 포스터는 4급(소위급 [9]장교에 해당하는 계급)의 기관실 인공병이었습니다.

시체의 발견

1942년 2월 6일 늦은 오후, 크리스마스 섬의 경비원들은 바다 [10]밖에 있는 물체를 발견했습니다.처음에는 일본 잠수함으로 생각되었지만, 조종사 보트에서 자세히 조사한 결과, 죽은 사람이 안에 있는 칼리 플로트였고 플로트는 [10]해안으로 견인되었습니다.섬이 침입할 위험이 있는 상황에서 사망자는 항구 관리인, 의무관 및 라디오 방송국 담당자의 신속한 검사를 받은 후, 시신은 플라잉 피쉬 [11][12]코브 근처의 표시되지 않은 무덤에 묻혔습니다.심사관들은 보고서를 썼지만, 이것들은 일본군이 크리스마스 섬을 점령했을 때 파괴되었고 나중에 [12][13]기억에서 재현되었습니다.조사는 2월 중순까지 소집되지 않았고 2월 17일 피난이 시작되었을 때 결론이 나지 않았습니다. 3월 23일 일본군이 섬을 점령했습니다.크리스마스 섬의 의사가 부검을 실시했는지는 알려져 있지 않습니다. 만약 그렇다면 그것은 [14]발견되지 않았습니다.

초기 조사 및 연구

1942년에 그 섬의 의무관인 J. 스콧 클라크 박사에 의한 예비 조사는 고인이 그 [15]시대의 기준으로 키가 큰 젊은 성인 남성 백인종이었다고 보고되었습니다.유골은 부분적으로 부패했고, 눈, 코, 오른팔의 모든 살점이 사라졌으며, 물고기나 [16]새들이 먹은 것으로 추정됩니다.하버 마스터인 J. R. 스미스 선장에 따르면, 시신은 노출로 인해 하얗게 탈색된 파란색 보일러 수트와 목에서 [16]허리까지 4개의 평범한 프레스 스터드로 덮여 있었습니다.하지만, 크리스마스 아일랜드의 라디오 방송국을 담당했던 J.C. 베이커는 보일러 슈트가 [14]흰색이라고 말했습니다.시신에는 개 꼬리표나 개인 소지품이 없었습니다.

시신 옆에서 신발이 발견됐는데 클라크는 시신이 죽은 사람의 [10]것이라고 생각하지 않았습니다.클라크는 "아마도 "CROWN BRAND PTY 4"로 낙인찍혔지만, "CROWN"과 "4"에 대해 약간의 의구심이 있었습니다.스미스 선장은 왕관 및/또는 넓은 화살표를 나타내는 기호가 새겨진 "McCOWAN PTY" 또는 "McEWAN PTY"라는 브랜드의 캔버스화를 떠올렸습니다.이후 뗏목을 회수한 일행 중사는 [17]뗏목에서 '부츠 한 켤레'가 발견됐다며 신발 발견을 반박했습니다.

스미스의 의견에 따르면, 구명 뗏목은 시드니에서 [3]온 해군 칼리 보트였습니다.나무 데크는 "PATTENT"라는 단어로 제조 및 브랜드화되었으며 금속 프레임은 [18]내부에 "LYSAGHT DUA-ANNAL ZINC. MADE IN AUSTARE"라는 브랜드로 브랜드화되었습니다.부표는 포탄이나 포탄에 의해 손상되었고, 외부 덮개에는 파편이 박혀 있었으며, 아래쪽은 따개비와 다른 해양 성장물로 덮여 있어 한동안 [3]바다에 있었던 것으로 보입니다.

1949년 4월 23일, 해군 정보국장은 사망자와 칼리 플로트가 착용한 제복이 시드니의 승무원과 장비와 일치하는지에 대해 DNV(Victualling Director)에게 편지를 썼습니다.유니폼과 관련하여, DNV는 수기 노트에서 프레스 스터드가 있는 보일러 슈트가 당시 RAN에 의해 발행되지 않았지만, 장교들은 프레스 스터드가 있는 흰색 또는 갈색의 자체 보일러 슈트를 구매할 수 있다고 언급했습니다. (해군 발행 보일러 슈트는 등급별로 파란색이었지만 프레스 스터드가 없었습니다.)신발이 특히 캔버스가 아닌 가죽이었다면 "확실히" RAN 문제일 수 있습니다.Carley [19]float에 대한 답변 기록이 없습니다.

뗏목 관련 논란

RAN은 칼리 플로트의 덮개가 호주 군함이 사용하는 덮개와 일치하지 않으므로 시드니에서 올 수 없다고 주장했습니다.역사학자 톰 프레임도 뗏목에 대해 회의적이었고 시드니와의 연관성은 정황적이었다고 말했습니다.역사학자 바바라 윈터(1984년)와 독립 연구자 웨스 올슨(2000년)과 같은 다른 저자들은 수년 동안 RAN이 제시한 공식 견해에 이의를 제기했습니다.Olson에 따르면, RAN이 플로트 커버가 비정상적이라고 결정한 이유는 플로트에 대한 동시대 설명이 종종 모호하거나 [4]모순되기 때문입니다.올슨은 목격자들의 묘사에서 커버의 유일한 세부 사항은 [20]회색으로 보인다고 말했습니다.윈터는 인도양의 해류가 전투 장소와 시간에 발사된 칼리 플로트를 [11]발견 당시쯤 크리스마스 섬 근처까지 추진했을 것이라고 시사했습니다.올슨에 따르면, 부유물에 사용된 밧줄과 부유물의 표시는 해군에서 유래했으며 부유물의 해양 성장에 대한 설명은 시드니에서 온 부유물이 [21]물에 있었을 기간과 일치했습니다.2000년 올슨은 1998년 조사에서 제시된 증거가 프레임의 [13][4]마음을 바꿨다고 주장했습니다.

1998년 이후 조사

신체의 회복

시드니 실종 사건에 대한 1998년 외교, 국방, 무역 합동 상임위원회 조사는 알려지지 않은 선원이 [22]순양함 출신인지를 결정하기 위해 시드니 선원의 다음 친척과 비교하기 위해 무덤을 찾고, 시신을 발굴하고, DNA를 획득하는 시도를 할 것을 권고했습니다.RAN은 2001년 8월과 9월 동안 묘지를 수색했지만 소용이 없었지만 2006년 10월에 두 번째 수색을 통해 시신을 [23][24]발견했습니다.발견 당시 시신은 특이한 모양의 관 속에 있었는데, 미라화 때문인지 시신이 뗏목에서 발견되었을 때와 같은 위치에 "무릎 아래로 다리가 이중으로 접힌 채" 묻혔기 때문에 주변에 건설된 것으로 보입니다.관에서 [25]프레스 스터드와 옷의 작은 조각들이 발견되었습니다.부검과 신원 확인을 위해 시신에서 샘플을 채취한 후,[26][27] 신원 미상의 선원의 유해는 2008년 11월 19일 웨스턴 오스트레일리아의 제럴드턴 묘지의 영연방 전쟁 무덤 구역에 완전한 군사적 영예를 가지고 재매장되었습니다.

부검 및 후속 연구

독일산 조개껍질 파편으로 인한 뇌 외상이 사망 원인으로 [28][29]지목됐습니다.브루스 빌슨(국방장관 보좌관)은 파편 조각이 두개골 앞을 강타해 왼쪽 이마에 박혔다고 보고했습니다.처음 조사했을 때, 이 가설은 나중에 기각되었지만, 그 파편은 총알이었을 것으로 생각되었습니다.병리학자는 이 부상 외에도 왼쪽, 왼쪽 귓구멍 위와 뒤에 뼈가 빠지는 두 번째 큰 두개골 부상을 확인했는데, 이 역시 사망 무렵에 발생한 것으로 추정됩니다.분석 결과 다발성 늑골 골절도 확인됐지만, 사망 시점을 전후해 발생했는지, 무덤이 자리를 잡으면서 한참 뒤에 발생했는지는 알 수 없습니다.유골의 [29]다른 곳에서는 다른 파편이나 발사체가 발견되지 않았습니다.

이 파편은 2006년 부검 도중 이 남성의 두개골에 박혀 있는 것으로 발견되었습니다.해부학적 분석에 따르면 이 무명의 선원은 사망 당시 22세에서 31세 사이였고, 오른손잡이였고, 키는 11피트였고, 키는 168.2에서 187.8 센티미터 사이였습니다.뼈 동위원소 분석 결과 그는 입대 전 호주 동부, 아마도 뉴사우스웨일스나 퀸즐랜드에 살았고 해안에서 자랐을 수도 있습니다.이 알려지지 않은 선원은 쪼그려 앉는 면으로 알려진 두 발목 관절에서 특이한 특징을 얻었습니다. 이것들은 그가 [25]의자에 앉는 것보다 쪼그려 앉는 것에 더 익숙하다는 것을 나타냅니다.당시 도시와 서부 지역에서는 스쿼트를 하는 것이 흔하지 않았기 때문에, 그 남자는 상당한 시간을 보냈을 것으로 추측되었습니다.

  • 호주의 시골 지역에서;
  • 앉는 것보다 쪼그리고 앉는 것이 더 흔한 인종 집단의 구성원들 사이 (예: 아시아 또는 동유럽 출신의 사람들) 및/또는
  • 발목을 허벅지 뒤쪽으로 길게 [30]구부려야 하는 스포츠 또는 유사한 활동에 관여하는 것.

콜 [31]인콰이어리 이전에 결과가 발표되지는 않았지만, 유해에서 DNA 프로파일을 추출하려는 시도는 2009년경에 시작되었습니다.그 후 발견된 부분적인 유전자 프로파일을 분석한 결과, 이 남성은 붉은 머리, 파란 눈, 창백한 피부를 가졌으며 아일랜드인이나 스코틀랜드인의 후손일 가능성이 높은 것으로 나타났습니다.그는 하플로그룹 J1c12로 알려진 미토콘드리아 하플로그룹(고대 모계 혈통)에 속했습니다.이 비교적 드문 하플로그룹은 유럽의 다양한 지역, 코카서스 또는 중동의 모계 조상을 가진 사람들에게서 가장 자주 발견되었습니다.

시신과 함께 발견된 보일러 수트와 신발은 호주 전쟁 기념관이 제공한 증거에 따르면, 선박 장교, 위임된 영장 장교, 그리고 감시 인증서를 [6]가지고 있을 정도로 상급인 영장 장교들이 이용할 수 있었습니다.보일러 슈트의 잔여물에 대한 테스트 결과, 직물은 염색된 적이 없으며 아마도 흰색이었으며 프레스 스터드는 1930년대와 1940년대에 Car Australia Pty Ltd에 의해 제조된 유형이었습니다. 1940년 12월 해군 목록에 발표된 RAN 드레스 규정에는 흰색 보일러 슈트에 대한 언급이 없습니다.그 기간 동안 보일러복이 RAN 직원들 사이에서 인기 있는 작업복이었다는 증거가 있습니다.많은 RAN 엔지니어 장교들이 대부분 흰색 보일러 슈트를 착용했으며, 다른 장교, 위임된 영장 담당자 및 영장 담당자도 이를 착용했습니다.두 명의 전직 RAN 장교는 1년에 두 번 흰색 보일러 슈트를 발급받았는데, 이것들은 4개 또는 5개의 프레스 스터드로 고정되었고, 일부는 손목에 프레스 스터드가 있는 반면 다른 사람들은 그렇지 않았다고 회상했습니다.1940년 12월의 복장 규정에 따르면 "외국"(열대) 역에 있는 RAN 직원들은 해당 역에서만 신을 수 있는 흰색 캔버스 신발 한 켤레를 발급받았습니다.참전용사들은 그들과 함께 발급받은 것이나 그들이 착용한 것을 본 기억이 없지만, 그 시기의 RAN 직원들의 사진에는 그들 중 일부가 흰색 캔버스 신발을 신고 있는 것이 보입니다.

2014년까지,[7] 그 알려지지 않은 선원의 신원은 시드니의 선원 50명으로 좁혀졌습니다.이 무명의 선원은 아마도 세 명의 공병 [32]장교 중 한 명일 것이라고 이전에 (2007년에) 보고되었습니다.

잘못된 식별

2019년 8월, 채널 7 뉴스와 웨스트 오스트레일리안을 포함한 매체에 의해 크리스마스 섬에 묻혔을 가능성이 가장 높은 시드니 승무원이 노먼 더글러스 [8]포스터라고 보도되었지만 공식적으로 확인되지는 않았습니다.포스터(서비스 번호).F2147)는 하사관에 해당하는 계급인 기관실 포병(4급)이었습니다. 그는 1913년 4월 15일 퍼스에서 태어났으며, 시드니를 [9]잃은 전투 당시 28세가 되었습니다.

포스터의 복무 기록에는 5피트 8인치로 기록되어 있습니다키는 3⁄4 인치 (185 cm)이고, 갈색 머리, 파란 눈, 그리고 하얀 안색을 가지고 있습니다.1939년 9월 2일(전쟁이 시작되기 전날), HMAS 세르베루스에서 훈련을 받은 후,[33] 포스터는 1941년 2월 20일 시드니의 승무원에 합류했습니다.

정식 신분증

2021년에 DNA 검사를 통해 21세의 에이블 시맨 토마스 웰스비 클라크의 유해로 확인되었습니다.그 정체는 전투 [1][34][35]80주년인 2021년 11월 19일 호주 전쟁 기념관에서 밝혀졌습니다.

시신의 신원이 발표된 후, 앤드류 기 보훈처 장관은 클라크가 순양함이 침몰한 [1]후 가까스로 구명보트에 도달한 시드니 승무원 중 유일한 사람으로 추정된다고 언급했습니다.

참고 항목

인용문

  1. ^ a b c "Identity of 'unknown sailor' revealed as 21-year-old Thomas Welsby Clark". ABC News. 19 November 2021.
  2. ^ "Able Seaman Thomas Welsby Clark". Royal Australian Navy.
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  35. ^ "Able Seaman Thomas Welsby Clark". Royal Australian Navy. 19 November 2021.

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