테레 오트 지역 공항

테레 오트 지역 공항 헐만 필드
FAA 공항 다이어그램
IATA: HUF ICAO: KHUF FAA LID: HUF
요약
공항형식	공공의
주인님.	테레 오트 지방 공항 당국
서브	인디애나 주 테레 오트
표고 AMSL	589피트/180m
좌표	39°27′05″N 87°18′27″w / 39.45139°N 87.30750°W / 39.45139; -87.30750좌표: 39°27′05″N 87°18′27″W / 39.45139°N 87.30750°W / 39.45139; -87.30750°
웹사이트	공식 웹사이트
지도
인디애나 비고 현의 위치
HUF 비고 현의 공항 위치
런웨이
방향 길이 표면 ft m 5/23 9,020 2,749 아스팔트 14/32 7,200 2,195 아스팔트/콘크리트
출처: 연방항공청[1]

테레 오트 지역 공항(IATA: HUF, ICAO: KHUF, FAA LID: HUF)은 인디아나 주 비고 카운티의 테레 오뜨에 있는 민군 공공 공항으로, 도심에서 동쪽으로 9.7km 떨어진 곳에 있다.^[1] FAA의 2011~2015년 통합 공항 시스템 국가 계획은 이를 일반 항공 시설로 분류했다.^[2] 인디아나 항공 국가 경비대의 헐만 필드 항공 국가 경비 기지가 위치한 곳이기도 하다.

역사

원래 헐만필드로 불리던 이 공항은 1943년 사업가 안톤 '토니' 헐만 주니어가 테레 오뜨 시에 기증한 638에이커(2.58km²)의 부지에 지반이 파손되면서부터다. 1944년 10월 3일 전용 공항으로, 활주로 3개, 유도로, 에이프런 구역, 터미널 건물이 있었다. 1953년, 새로운 터미널과 컨트롤 타워가 완공되고 앞치마가 확장되었다. 1954년부터 인디애나 항공국경대의 제181 정보부대가 공항에 주둔해 왔다.

1976년 테레 오뜨 시와 비고 현이 공동으로 공항 관리 권한을 구성했다. 테레 오뜨 지방 공항 당국은 6명의 이사진을 두고 있으며, 테레 오뜨 시장이 임명한 3명의 위원과 비고 카운티 위원들이 임명한 3명의 위원이 있다. 터미널은 1977년과 1981년에 확장되었다. 1998년 헐만 지역 공항에서 테레 오뜨 국제공항 - 헐만 공항 - 헐만 필드로 명칭이 변경되었는데, 그 주된 이유는 미국 우체국 계약업체 에버그린 항공사가 공항을 허브로 사용하고 그 이후 폐쇄되었기 때문이다.

헐만 필드는 테레 오뜨 항공 박람회를 주최하곤 했다. 연주자 중에는 USAF 썬더버드, 레드 바론 피자 비행대, 세계 유일의 인슐린 의존형 곡예비행 조종사 마이클 헌터 등이 포함됐다. 에어페어는 모금 기회를 모색하는 지역사회 단체와 학교 단체에서 온 일부 자원봉사자들에 의해 거의 전적으로 운영되었다.

2016년, 공항은 활주로 수리를 위한 자금으로 350만 달러의 연방 보조금을 받았다.^[3] 이 공항은 2016년 인디애나주에서 세 번째로 붐비는 공항이었다.^[4]

2017년 공항 터미널 건물 외관을 업그레이드하기 위한 110만 달러 규모의 프로젝트 작업이 시작됐다.^[5] 2018 회계연도 국방수권법에는 인디애나 주 방위군 제181정보단의 작전을 지원할 공항 군사건설 사업에 연방보조금 2400만달러가 포함됐다.^[6]

2018년 여름, 미국 해군의 비행 전시팀인 블루 에인절스가 테레 오뜨 지역 공항에서 공연을 했다.^[7][8] 첫 방송 전날 밤, 폭우로 잔디 주차장의 상당 부분이 사용할 수 없게 되어 이용 가능한 주차량이 제한되었고, 심각한 교통문제와 물류상의 문제를 야기했다. 그래도 이번 에어쇼에는 주말 내내 5만5000여 명이 몰리며 테레 오뜨 지역 공항의 큰 성공을 거뒀다. ^[9]

항공사 및 목적지

Terre Haute 지역 공항에는 예정된 상업 서비스가 없다. 트랜스월드 항공은 1944년부터 1967년까지 테레 오테에, 레이크 센트럴 항공은 1954년(델타-C&S 대체 당시)부터 알레게니 항공과 합병할 때까지 운항하지 않았다. 브리트 항공은 1973년 알레게니로부터 인수했으며, 1980년대 후반까지 그곳에서 운영되었다. 브릿은 1985년 판매되기 전까지 테레 오뜨에 기반을 두고 있었다. 그레이트 레이크 항공은 1995년에서 1999년 사이에 테레 오뜨와 시카고 사이의 유나이티드 익스프레스 항공을 운항했다.^[10]

브랜슨 에어 익스프레스는 2010년 2월 서비스를 발표했지만 이후 수요가 약하다는 이유로 이 계획을 취소했다.^[11]

에어 내셔널 가드

이 공항에는 인디애나주 항공국경 소속 제181 정보관(IW)이 주둔하고 있다. ANG 거주지는 헐만필드 공군기지로 불린다. 181 IW는 공군정보감시정찰국(AFISRA)에 의해 운용적으로 획득된다.

이 부대는 제2차 세계대전에 참전해 미국 동부해안과 멕시코 만을 따라 대잠초계기를 비행했다. 한국전쟁과 1961년 베를린 위기 때도 활성화되었다. 1962년 전술공군사령부(TAC)가 운용하는 제181전술전투단(181 TFG)으로 창설되었다. 처음에 RF-84F 썬더스트랙을 사용하였고, 1964년에 F-84F 썬더스트랙, 1971년에 F-100D/F 슈퍼 사브르, 1979년에 F-4 팬텀 II, 1991년에 F-16 파이팅 팰컨으로 전환하였다. 레이서스로 알려진 당시-181 TFG는 1990년부터 1991년까지 제1차 걸프전에 참가했다. 1992년 TAC가 해체되면서 이 부대는 제181전투단(181 FG)으로 재설계되었고, 항공전투사령부(ACC)가 작전권을 부여하였다. 1995년에는 제181전투비행단(181 FW)으로 재설계되었고, 남방감시작전을 지원하기 위해 두 차례에 걸쳐 쿠웨이트에 배치되었다.

2001년 9월 11일, 181 FW는 뉴욕시와 워싱턴 DC에 대한 공격이 있은 지 4시간도 안 되어 미국 중서부 상공에 전투 항공 순찰을 날렸다. 이 날개는 작전 템포를 대폭 늘리고, 19개국에 대원과 장비를 배치했으며, 남방 감시 작전, 북방 감시 작전, 합동 단조 작전, 노블 독수리 작전, 딥 냉동 작전, 영속 자유 작전, 이라크 프리 작전 등 7개 군사 작전을 동시에 지원했다.에돔의

2005년 F-16C/D 30 이상 항공기 블록을 단계적으로 폐지하려는 공군 구상과 동시에, 기지 재배치 및 폐쇄 위원회(BRAC)는 181 FW의 비행 운항을 중단하도록 명령했다. 2007년 9월 8일 날개의 F-16C 블록 30대는 마지막 훈련 임무를 Terre Haute Regional Airport/Hulman 필드 항공 국가 방위 기지에서 비행했다. 이 날개의 비행대는 분배 지상국(DGS)과 항공지원 작전대(ASOS)로 재설계되었고, 2008년 5월 3일 제181전투비행단이 제181전투비행단(181 IW)으로 재지정되었다.

시설.

공항의 면적은 1,475 에이커(597 ha)이며 활주로가 2개 있다.^[1]

• 5/23 활주로: 9,020 ft × 150 ft(2,749m × 46m) 아스팔트
• 14/32 활주로: 7,200ft × 150ft(2,195m × 46m) 아스팔트/콘크리트

인디애나 주립 대학교는 헐만 필드를 항공 프로그램에 사용한다. USAF는 전 세계 원격 제어 감시 항공기의 지휘와 제어를 위해 헐만 필드를 사용한다. 헐만 필드는 또한 "필요에 따라" F-16과 더 큰 군용기를 지원할 수 있다."

참조

외부 링크

• 테레 오트 지역 공항 공식 사이트
• 1998년 4월 6일 현재 USGS The National Map의 항공 이미지
• FAA HUF 공항 다이어그램(PDF), 2021년 11월 4일 발효
• FAA HUF 터미널 절차, 2021년 11월 4일 발효
• 이 공항의 리소스:
  • HUF용 FAA 공항 정보
  • KHUF용 AirNav 공항 정보
  • HUF용 ASN 사고 이력
  • FlightAware 공항 정보 및 실시간 비행 추적기
  • NOAA/NWS 기상 관측: 현재, 지난 3일
  • SkyVector 항공 차트, 터미널 절차