태세어

태세어

IATA ICAO 호출부호 TA 해당 없음 해당 없음
설립됨	1965
허브	호바트 데본포트
플릿 사이즈	12
목적지	4
본부	오스트레일리아 호바트
주요인	조지 애쉬우드(매니징 디렉터)
웹사이트	www.tasair.com.au

태세어는 호주 호바트와 데본포트에 본사를 둔 항공사였다.2012년 2월 3일 자발적 청산에 들어갈 때까지 태즈메이니아 전역에 지역 네트워크를 운영했다.

역사

그 회사는 1965년에 설립되었다.항공헌장, 정비, 비행학교 운영으로 시작되었다.1998년 3월 27일, Piper PA-31-350 Chieftain과 두 명의 Aero Commander 500S Shrike Commanders를 사용하여 호바트에서 데본포트 및 버니까지 삼각편대로의 서비스를 개시했다.^[1]4개월 후 데본포트에서 버니를 거쳐 킹 아일랜드까지 운항을 시작했다.^[1]2010년 5월 버니는 정기편 구조에서 탈락했다.태세어의 가장 바쁜 분야는 데본포트와 킹 아일랜드 사이였다.그 회사는 2012년 2월 3일 자진 청산되었다.^[2]

법적 문제

2009년 12월, 태세어는 일본의 '세타션 리서치 기관' 포경 회사가 포경 금지 선박을 감시하기 위해 고용한 전세 비행에 관여할 것으로 추측되었다. 이 조치는 나중에 호주 정부에 의해 비난받았고 2008년 호주 법원 명령에 따라 포경 작전에 대한 어떠한 지원도 금지되었다.태세어는 자사 항공기나 직원이 이 비행에 관여했는지 여부에 대해서는 언급을 회피했다.조지 애쉬우드 전무이사는 그러한 종류의 정보는 자신감에 있어서 상업적이라고 말한다.^[3]이 사건으로 민간항공안전청(CASA)은 물 위를 비행하는 기업에 대한 국가 조사에 착수했다.태세어는 CASA 조사와 환경보호국(Environmental Defender's Office)의 문서를 넘겨달라는 요구를 담은 거액의 법률안을 제출했다.존 맥코믹 CASA 사장은 태세어 항공사업자의 자격증은 호주 내 국내 운항을 포함하며, 12해리 이상 여행할 경우 법적으로 규정을 위반할 수 있지만 업계에 혼란이 있었고 항공 전세 사업자에^[4] 대해 어떠한 조치도 취하지 않았다고 말했다.

서비스

2011년 9월 현재, Tasair는 다음 목적지까지의 정기 여객기를 운항했다.^[5]

• 호바트
• 데본포트
• 킹 섬
• 버니

그것은 또한 사우스웨스트 국립공원의 멜랄루카로 가는 도보 비행을 제공했다.

호바트, 데본포트, 킹 아일랜드, 버니 사이에 정기 화물 서비스가 실시되었다.야간 화물운송도 호바트에서 데본포트를 거쳐 에센돈까지 진행돼 론체스턴을 거쳐 호바트로 돌아갔다.

태즈메이니아와 호주 본토 전역의 많은 목적지에도 전세기가 운항되었다.

태세어는 또한 마리아 섬, 태즈만 반도, 사우스 웨스트 와일드, 브루니 섬, 호바트 등 태즈메이니아 전역에 걸쳐 경치 좋은 항공편을 운항했다.

플리트

2011년 9월 현재 Tasair 함대는 다음과 같이 구성되었다.^[6]

• 1 British Aerospace 3107 Jetstream 31
• 4 Piper PA31-350 치프테인
• 에어로 커맨더 500S 슈라이크 커맨더 1명
• 2 세스나 U206 스테이션에어
• 4 세스나 172 스카이호크

치프테인은 태세어의 예정된 서비스와 헌납에 사용되었다.세스나스 호는 야생동물들을 멀리 떨어진 곳으로 운반하고, 관광을 하고, 비행 훈련을 하는 데 사용되었다.

기작동

• 세스나 441 정복 II

참고 항목

• 오스트레일리아의 없어진 항공사 목록

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 태스에어와 관련된 미디어가 있다.

• 공식 웹사이트