탄다노르
Tandanor네이티브 이름 | 탈레레스 나비데스 다르세나 노르트 |
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유형 | S.A. |
산업 | 해군 |
설립됨 | 1879년; | ( "Talleres Navales de Marina"로 불렸다.
창시자 | 니콜라스 아베야네다 |
본부 | , |
서비스 영역 | 아르헨티나 |
주요인 | 미겔 앙헬 튜디노 대통령 |
주인님. | 아르헨티나 정부(90%) 회사원(10%) |
부모 | 국방부 |
웹사이트 | tandanor.com.ar |
탄다노르(Talleres Navales Darrsena Norte의 약자)는 부에노스아이레스 항 남쪽에 위치한 아르헨티나 조선소로, 알미란테 스토르니 야드와 함께 조선 및 선박 수리 전용의 CINAR(아르헨티나의 산업 및 해군 복합체)를 구성한다.[2] 그것은 현재 국제적인 명성 때문에 전세계로부터 선박을 운송하고 있다. 경쟁 우위는 선박을 건조 도킹하고 6개의 슬립웨이를 동시에 수리할 수 있는 시크롤리프트(Syncrolift)에서 비롯된다. 탄다노르는 2019년 4월 시티뱅크와 협력협약을 체결했다.[3]
역사
이 회사는 1879년 11월 10일 니콜라스 아벨라네다(Nicolás Avellaneda) 대통령 재임 중 아르헨티나 선박의 해군 유지를 위해 "탈레레스 나비데스 드 마리나"로 설립되었다. 1922년에 "아스널 해군 부에노스아이레스"로 개칭되었다가 1971년에 주-자본의 대다수가 투입되면서 현재의 교파 하에 "사회자드 아나니마"로 설립되었다.[4]
최근에 결성된 S.A.는 상선대를 보급하고 정비 업무를 보조하기 위해 만들어졌다. 아르헨티나 해군과 항만청이 함께 지휘했다. 그 회사는 작전기지에 작업선과 부두 두 개를 증축했다.
1943년까지 탄다노르에는 6,000명 이상의 전문 인력이 있었다. 기술자의 수요가 증가하면서 1950년 부에노스아이레스 대학이 설립한 해군 공학의 경력 창출은 물론, 여러 가지 훈련 프로그램도 신설되었다. 그 기간 동안 ARA Libertad 프리깃함은 해군의 학교선으로 건설되었다.
1973년 해군은 TARENA(다른 조선소)의 직원들을 탄다노르에 파견하여 새로운 시설도 제공했다. 그 당시 이 회사는 8개의 부두를 가지고 있었고 대서양에서의 활동이 증가함에 따라 사업을 확장할 필요가 있었다. 그로부터 5년 뒤 미국 마이애미의 펄슨엔지니어링이 엘리베이터 '싱크로리프트'를 짓도록 위탁받았다. 탄다노르는 1991년 카를로스 메넴 당시 대통령의 경제 정치의 일환으로 민영화되었다. 그 회사는 1999년에 파산 선고를 받았다.[5]
이 회사는 2007년 3월 네스토르 키르치네르 사장의 포고문을 통해 국유화돼 이전 모든 과정을 무효로 선언했다.[6] 지난 몇 년 동안 회사를 수행하려는 노력에 대한 보복으로 탄다노르 노동자들은 회사의 10%를 받아 90%를 국영으로 남겨두었다.[7]
참고 항목
참조
- ^ 오르가니 드라마, 2020년 7월 20일
- ^ 아르헨티나: 탠다노르, 늙은 개는 스스로 새로운 재주를 가르친다. 2005년 11월 2일 미국 정보국.
- ^ Infodefensa.com, Revista Defensa (2019-04-19). "El Banco Ciudad financiará a Tandanor al dejar de ser deficitario - Noticias Infodefensa América". Infodefensa.com (in Spanish). Retrieved 2019-10-07.
- ^ Perfil.com의 La Arengian constuira cuatro patrulleros useharnicos para su armada.
- ^ 데크레토 PEN N° 315/2007.
- ^ 레졸루시온 N° 495/2008 델 디펜사 장관
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 탄다노르와 관련된 미디어가 있다. |