티르틀

TIRTL
휴대용 스탠드의 TIRTL 수신기(장치는 일반적으로 연석에 내장되어 있음)

흔히 TIRTL이라는 약자로 더 쉽게 알려진 적외선 교통량 로거는 다목적 교통센서로 교통 카운터, 속도 센서, 적외선 카메라 센서, 중장비 트래커, 차량 과열 센서, 철도 건널목 센서, 네트워크 관리 시스템으로 사용할 수 있다.[1]이 장치의 초기 개발은 1997년 뉴사우스웨일즈 도로교통공단과 함께 시작되었고 2002년부터 국내외 상업적 판매를 시작했다.현재 16개국에서 사용되고 있다.[1]

그것은 송신기에서 교통 흐름에 직각인 도로의 반대편에 위치한 수신기로 보내는 적외선 원뿔을 사용한다.자동차에 대한 분류, 속도 기록, 볼륨 기록 기능이 있다.출력에 대한 몇 가지 유연한 옵션에 의해 장치의 데이터 로깅 기능이 향상된다.[2]이러한 옵션은 통계적 목적을 위한 데이터 로깅뿐만 아니라 가변 메시지 신호 트리거링 및 트래픽 집행과 같은 실시간 애플리케이션을 허용한다.[3]

개요

TIRTL(The Infra-Red Traffic Logger)은 CEOS Pty Ltd에서 제조하고 CEOs Industrial에서 판매한다.이 장치는 뉴사우스웨일즈 도로교통청과 함께 1997년에 처음 개발되었으며, 1998년 호주 정부로부터 2002년 상업적 판매가 시작되기 전에 추가로 개발하기 위한 보조금을 받았다.현재 호주, 뉴질랜드, 네덜란드, 벨기에, 룩셈부르크, 노르웨이, 독일, 덴마크, 스웨덴, 남아프리카공화국, 터키, 인도, 싱가포르, 미국, 캐나다, 멕시코에서 사용되고 있다.[1]이 장치는 현재 3세대다.

양방향·다차선 도로에서 볼륨·속도·분류 등을 기록할 수 있는 능력을 갖췄다.[3]이 장치의 주요 애플리케이션에는 시행 목적을 위한 속도 검증, 통계적 및 실시간 사용을 위한 교통량 및 밀도 데이터 수집, 차축 간격에 따른 차량 분류 등이 포함된다.이 기기는 통신 기능과 견고한 인클로저로 인해 휴대용 및 고정 애플리케이션 모두에서 사용할 수 있다.[3]이 유닛은 원래 호주 빅토리아주에 배치된 교차로 안전카메라에 대한 2차 검증을 제공하기 위해 개발됐다.[4]1998년 7월 호주에 처음 배치됐다.[5]이 부대는 2004년 북미 여행 모니터링 전시 및 회의(NAMTEC) 기간 중 북미 시장에 소개됐으며, 2006년 5월 처음 실전 배치됐다.

운영

탐지 방법

이 시스템은 주행 방향에 수직인 도로의 반대편에 위치한 수신기 장치와 송신기 장치로 구성된다.송신기는 도로를 가로질러 두 개의 적외선 원뿔을 보내고, 수신기는 이 원뿔들을 부수고 리메이크하면서 차량을 기록한다.TIRTL 송신기의 적외선 원뿔이 서로 교차하여 2 직선 및 2 대각선 빔 경로를 형성한다.차량이 빔 경로를 통과할 때 TIRTL은 두 가지 빔 이벤트를 기록한다. 하나는 차량 파손으로부터 그리고 하나는 빔 경로를 떠나는 것이다.이 두 빔 이벤트는 네 빔 경로 모두에 대해 기록된다.따라서 액슬당 8개의 타임스탬프 이벤트가 생성된다.속도는 이러한 빔 이벤트의 타임스탬프에서 도출된다.[2]

각 차량 휠의 속도를 알고 있고 각 빔을 가로지르는 각 차축에 대해 타임스탬프가 기록되므로, 차륜 간(또는 차축 간) 스페이싱을 결정할 수 있다.일단 축간 스페이싱이 알려지면, 장치에 저장된 축간 간격 범위의 표와 비교하여 차량의 올바른 분류를 결정한다.결과는 차량별로 저장된다.[2]

분류

이 유닛에는 리눅스를 실행하는 싱글보드 컴퓨터가 있다.컴퓨터는 제공된 교통 분류표(Federal Highway Administration Scheme F, 또는 사용자 제공)를 해석하고 평행 빔이 분류된 차량으로 파손되어 발생하는 차축 이벤트를 구성한다.분류 데이터는 장치에 저장되며 선택적으로 직렬 또는 이더넷 연결을 통해 실시간으로 스트리밍할 수 있다.또한 원시 빔 이벤트 정보는 확인을 위해 장치에 저장할 수 있다.데이터는 일반 텍스트로 출력된다.따라서, 그것은 트래픽 데이터 수집에 사용되는 많은 일반적인 파일 형식으로 변환될 수 있다.[6]

특징들

이 장치에는 데이터 전송을 위한 RS232 포트가 2개 있다.선택적으로 내장된 GSM, PSTN 및 위성 전화 모뎀이 있다.이 유닛은 지능형 교통표지를 구동하고 데이터를 교통운영센터에 다시 전송할 수 있는 교통정보를 실시간으로 스트리밍할 수 있는 기능을 가지고 있다.또한 시행 목적을 위해 교통 카메라에 연결할 수 있는 어댑터도 있다.[6]

연구 및 승인

  • 오스트레일리아 국립 측정 연구소는 차량 속도 측정의 정확성을 시험했다.그들은 시속 156마일로 1%의 편차가 있다는 것을 발견했다.[7]
  • TIRTL은 미네소타 교통부에서 검토되었다.16개 교통부서와 연계하여, PNITDS(Portable Non Intrusion Traffic Detection System)라는 공동 자금 연구를 실시했다.최종 보고서는 TIRTL이 조사 대상 차량의 94%와 97%를 정확하게 분류했다고 밝혔다.[8]
  • TIRTL은 하와이 교통부에서 교통 모니터링 시스템의 수석 센서로 사용하기 위해 검토 중이다.이 시스템은 다른 비침해적 트래픽 수집 장치와 경쟁하고 있다.[9]
  • 2008년 11월 오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주는 속도 측정용 센서로 사용할 수 있도록 기기를 승인했다.[10]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c Jonathan Spring (8 January 2010). "Transportable Infra Red Traffic Logger (TIRTL)" (PDF). CEOS Industrial. Archived from the original (PDF) on 21 May 2009. Retrieved 24 February 2010.
  2. ^ a b c "Section 3.1: Vehicle Detection using 'Beam Events'". TIRTLsoft V1.6 for Windows User Manual (PDF) (v1.0.1 Imperial ed.). CEOS Industrial. p. 13.
  3. ^ a b c "TIRTL". CEOS Pty Ltd. Archived from the original on 12 October 2009. Retrieved 8 October 2009.
  4. ^ "More safety cameras get green light". Department of Premier and Cabinet, Victoria, Australia. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 8 February 2006.
  5. ^ "Overview of TIRTL". Retrieved 13 July 2006.
  6. ^ a b "TIRTL Overview" (PDF). 8 August 2009. Archived from the original (PDF) on 12 October 2009. Retrieved 8 October 2009.
  7. ^ "An Assessment of the Uncertainty Achieved by the CEOS TIRTL Calibrator". National Measurement Institute, Clayton. 9 September 2004. {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)
  8. ^ Kotzenmacher, Minge; et al. "Evaluation of Portable Non-Intrusive Traffic Detection System" (PDF). Minnesota Department of Transportation, Research Services Section. Retrieved 20 June 2006. {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)[데드링크]
  9. ^ Prevedouros, Panos. "Investigation of ASIM 29x, Canoga, RTMS, SAS-1, SmartSensor, TIRTL and Other Sensors for Automatic Vehicle Classification" (PDF). Hawaii Department of Transportation. p. 1. Archived from the original (PDF) on 11 July 2011. Retrieved 7 January 2009.
  10. ^ "Official Notices" (PDF). Government of New South Wales. 28 November 2008. Retrieved 27 December 2008.[데드링크]

외부 링크