TCDD E 4000

TCDD E 4000
TCDD E4000
E4001, Istanbul Express, Sirkeci Terminal, 1988.jpg
시르케치 역에서 E4001을 타고 뮌헨에서 이스탄불 익스프레스로 막 도착했습니다.
종류 및 출처
전원 타입전기
빌더알스톰 / 주몬트
제조일1955
총생산량3
사양
설정:
AARB-B
UIC보보'
게이지1,435 mm (4피트 (8+1인치)
길이16.14 m (52 피트 11 인치)
로코의 무게77.5톤(76.3톤, 85.4숏톤)
전기 시스템25kV 50Hz AC 현수막
현재 픽업팬터그래프
퍼포먼스 수치
최고 속도90km/h(56mph)
출력1,620 kW (2,170 hp)
추적 작업95 kN (21,000 lbf)
직업
연산자터키 국영 철도
숫자E4001 – E4003

TCDD E4000은 터키 국영 철도 TCDD에 의해 사용된 최초의 전기 기관차이다.E4001 - E4003이라는 번호가 붙은 세 개의 유닛은 프랑스의 Alstom과 Jeumont에 의해 만들어졌다.유닛은 현재 사용되지 않습니다.

역사

2001년에 할칼리에서 E4000 3대 모두.

1955년 터키 최초의 철도는 시르케치에서 이스탄불 할칼리까지 28km(17마일) 통근철도를 통해 전철화되었습니다.TCDD는 18개의 전기 다중 유닛을 납품하는 것 외에도 이스탄불까지 마지막 몇 킬로미터의 장거리 열차에서 증기 엔진 대신 전기 엔진을 사용할 수 있기를 원했다.

기관차가 운행하게 될 노선은 평평하고 고속이 허용되지 않았기 때문에, E4000은 변압기에서 직접 공급되는 직결 단상 교류 모터를 사용하는 단순하고 보수적인 기관차였습니다.그러나 1957년까지 정류기의 개발은 AC 모터에 구식 연료를 공급했다.기관차의 설계는 알스톰의 폴 아르젠스를 기반으로 하며, 이들이 생산한 많은 동시 기관차와 유사합니다.

외부 링크