대칭 4륜 구동

Symmetrical All Wheel Drive

대칭 4륜구동(Symmetric AWD 또는 SAWD라고도 함)은 일본 자동차 제조업체인 스바루가 개발한 상시 4륜구동 시스템이다. SOWD 시스템은 세로 장착형 권투 엔진과 길이가 같은 반축의 대칭 드라이브트레인으로 결합되어 있다. 평탄한 엔진과 전면 차축에 걸쳐 균형을 맞춘 변속기가 결합된 대칭 레이아웃은 낮은 무게중심으로 최적의 중량 분포를 제공하여 차량의 조향 특성을 개선한다.[1] 1966년 이후 국제시장에서 판매되는 스바루 모델은 대부분 SAWD 시스템을 기본으로 장착하고 있으며, 후륜구동 BRZ와 kei 자동차를 예외로 하고 있다.[2]

역사

수바루 SAWD의 초기 버전은 1972년 9월 1세대 수바루 리온 왜건의 선택적 파트타임 기계식 4륜 구동 시스템으로 데뷔했다.[3] 1986년 스바루 XT의 자동 무충전 버전은 최초의 풀타임 SAWD 시스템을 장착하였으며, 1987년에 전자적으로 제어된 버전이 도입되었다. VTD(Variable Torque Distribution) AWD는 1991년에 처음 도입되었으며, 1998년에 VDC(Vehicle Dynamics Control)가 추가되어 4륜 구동 시스템을 보다 효율적으로 제어할 수 있게 되었다.[4] 현대적인 SAWD 구현은 VDC, ABS 및 트랙션 제어와 함께 사용되어 핸들링 성능이 향상되었다.

변형

액티브 토크 분할 AWD

1987년에 Subaru XT에 처음 도입된 액티브 토크 분할 AWD 모델은 전자 제어식 멀티플레이트 트랜스퍼 클러치를 사용하여 기본 토크 분배를 전면 60%, 후면 40%로 한다. 토크 분배는 스로틀, 변속기, 엔진 컨트롤 유닛 및 휠 속도 센서의 입력으로 실시간으로 최대 50:50으로 조정된다.[1] 액티브 토크 분할 AWD는 4단 자동 변속기 및 스바루의 체인 구동 리나트로닉 연속 가변 변속기(CVT)와 페어링된다.[5]

가변 토크 분배 AWD

1991년 Subaru SVX는 정상 토크 분할 36%, 후방 64%, 이후 VTD 구현 시 전방 45%, 후방 55%의 토크 분할을 사용하는 VTD(Variable Torque Distribution) AWD의 첫 번째 버전을 장착했다. 후방 편향 토크 분배는 AWD 차량에서 발생하는 언더스티어를 감소시킨다. VTD AWD는 중앙 디퍼렌셜의 유성 기어 및 비스코스 커플링 리어 디퍼렌셜과 함께 멀티플레이트 클러치를 사용하여 최대 50:50의 토크를 분배한다. VDC를 추가하면 모든 토크를 단일 휠로 보낼 수 있다.[1][4][5]

비스코스 센터 디퍼렌셜 AWD

수동 변속기가 장착된 스바루 차량은 기본적으로 프론트 액슬과 리어 액슬 사이에서 토크를 고르게 분배하는 점성 제한형 슬립 센터 디퍼렌셜(VCD) AWD 시스템을 사용한다.[1][5]

멀티 모드 운전석 컨트롤 센터 디퍼렌셜 AWD

Subaru WRX STI는 멀티 모드 운전석 컨트롤 센터 디퍼렌셜(DCCD) AWD 시스템을 독점적으로 사용하며, 전자식 LSD와 함께 토크 센싱 기계식 LSD(Limited Slip Differential)를 사용하여 전방 41%, 후방 59% 분할로 토크를 분배한다. 멀티 모드 DCCD AWD는 운전자가 중앙 디퍼렌셜 로크업을 즉시 조정할 수 있는 자동 모드 또는 수동 모드에서 작동할 수 있다.[6][7]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d "Subaru Technology Overview". Subaru Global. Fuji Heavy Industries. October 6, 2008. Archived from the original on December 25, 2014. Retrieved November 19, 2014.
  2. ^ "Subaru History Book" (PDF). Fuji Heavy Industries. Archived from the original (PDF) on December 25, 2014. Retrieved November 19, 2014.
  3. ^ "Subaru History". Subaru Global. Fuji Heavy Industries. Archived from the original on December 11, 2014. Retrieved November 19, 2014.
  4. ^ a b "Symmetrical AWD" (in German). Subaru Deutschland GmbH. Archived from the original on March 18, 2012. Retrieved November 19, 2014.
  5. ^ a b c "Symmetrical AWD". Subaru Global. Fuji Heavy Industries. October 6, 2008. Archived from the original on December 10, 2014. Retrieved November 19, 2014.
  6. ^ "Multi-Mode DCCD". Subaru Global. Fuji Heavy Industries. Archived from the original on December 10, 2014. Retrieved November 19, 2014.
  7. ^ "Subaru Commemorates the 40th Anniversary of Its AWD Vehicles" (pdf). Subaru Global. Fuji Heavy Industries. February 10, 2012. Retrieved November 19, 2014.