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버지니아 식민지 제임스타운에서의 굶는 시간은 1609–1610년의 겨울 동안의 기아 기간이었다. 겨울이 시작될 무렵에는 약 500명의 제임스타운 주민들이 있었다. 그러나 봄이 왔을 때 아직 살아 있는 사람은 61명에 불과했다.^[1]

1607년 5월 13일 처음 도착한 식민지 주민들은 자신의 모든 식량을 재배할 계획을 세운 적이 없었다. 그들의 계획은 영국으로부터 주기적인 보급선이 도착하는 사이에 그들에게 식량을 공급하기 위해 현지 포우하탄과의 무역에 의존했다. 물에 대한 접근 부족과 비교적 건조한 우기 때문에 식민지 주민들의 농업 생산이 중단되었다. 또한 식민지 사람들이 마신 물은 고사리 같은 것으로 일 년의 반밖에 먹을 수 없었다. 허리케인에 의해 피해를 입은 영국 함대가 새로운 식민지 개척자들과 예정보다 몇 달 늦게 도착했지만 예상 밖의 식량 공급은 없었다.

1610년 6월 7일, 생존자들은 배에 올라 식민지를 버리고 체서피크 만을 향해 항해했다. 그곳에서 새로 부임한 프랜시스 웨스트 주지사가 이끄는 또 다른 보급 호송대가 제임스 강 하류에서 이들을 가로채 제임스타운으로 돌려보냈다. 몇 년 안에 존 롤프의 담배 상업화는 그 정착지의 장기적인 경제적 번영을 확보했다.

제임스타운에 정착한 사람들이 굶주린 시간 동안 식인 풍습으로 변했다는 과학적 증거가 있다.^[2][3]

외부 리소스에 대한 종속성

제임스타운에 있는 영국인 정착촌은 1607년 5월 24일에 크리스토퍼 뉴포트 선장이 지휘하는 세 척의 배가 도착하면서 설립되었다. 당초 104명의 남녀 소그룹이 장소를 선택한 것은 방어적 목적으로 유리했지만 사냥 전망이 좋지 않고 식수 부족이 심했기 때문이다. 비록 그들이 농사를 짓긴 했지만, 원래 정착민들 중 육체 노동에 익숙하거나 농사에 익숙한 사람은 거의 없었다. 섬에서의 사냥은 가난했고, 그들은 작은 게임의 공급을 빠르게 소진했다. 식민지 주민들은 주로 아메리카 원주민들과의 무역과 영국으로부터 정기적으로 식량을 공급하는 선박에 의존했다.

아메리카 원주민들과의 일련의 사건들은 곧 심각한 갈등으로 발전하여 그들과 상업적인 동맹의 어떤 희망도 종식시켰다. 이로 인해 정착민들은 요새화된 성벽 뒤에 있는 가까운 구역에 처하게 되었고, 이 지역을 경작하고 다른 인디언 부족들과 무역할 수 있는 그들의 능력을 심각하게 제한했다. 농사에 대한 다양한 시도는 포와하탄에 의한 납치와 살인으로 이어졌고, 다른 아메리카 원주민들과의 관계를 맺기 위한 원정은 포와하탄에 의해 사면이 습격되어 살해되거나 충분한 물자를 얻는 데 아무런 성과가 없는 것으로 판명되었다.^{[citation needed]} 질병, 살인, 유괴의 결합은 초기 영국 인구를 거의 말살시켰다.

1차 및 2차 공급 트립

정착민들을 내려주고 영국으로 돌아온 크리스토퍼 뉴포트는 1608년 1월 영국에서 다시 제임스타운으로 돌아왔는데, 이것은 "최초 공급"이라고 불리던 것과 약 100명의 새로운 정착민들이다. 그가 돌아오자 그는 원래 식민지 주민들 사이의 계획 부족과 기술 부족의 영향이 포와하탄의 공격과 결합되어 원래 정착지를 겨우 38명의 생존자로 축소시켰다는 것을 알게 되었다.

요새를 확장하고 피난처를 보강하고, 원주민 공격으로부터 농작물을 방어하기 위해 무장한 사람들을 배치한 후, 뉴포트는 겨울이 끝날 무렵에 정착지를 다시 확보했다고 느꼈다. 그래서 1608년 4월에 다시 영국으로 항해를 하여 그해 10월 '제2의 공급'^[4]으로 제임스타운으로 돌아왔다. 그곳에는 처음 두 명의 여성인 Forrest와 그녀의 하녀 Anne Burras가 탑승했으며, 유리를 만드는 훈련을 받은 공예가들을 포함한 더 많은 보급품과 추가 정착민들이 있었다.

원주민과 식량을 거래하다.

지도자 중에서는 존 스미스 대위가 원주민들과 성공적으로 거래할 수 있는 가장 유능한 인물로 부상했다. 정착한 지 처음 몇 달 동안 생존자(스미스 포함)는 주변 부족에 대한 충분한 정보를 얻어 포와하탄의 적들과 보다 집중적인 외교 이니셔티브를 시작했다. 식민지 개척자들은 3척의 배 중 가장 작은 배인 디스커버리호를 이용해 체사피크 만을 비롯한 주변 지역을 탐험했다. 스미스는 버지니아주 서폴크의 난세몬드 강을 따라 위치한 인도 난세몬드와 성공적으로 식량을 거래했다. 그는 다른 여러 부족들을 상대하는 엇갈린 결과를 보였는데, 그들 대부분은 포우하탄 연맹에 소속되어 있었다.

스미스 선장은 새로운 보급함대가 도착함에 따라 포우하탄과 직접 교전할 수 있도록 식민지가 충분히 강화되었다고 느꼈다. 포우하탄은 최소한 저격, 납치, 폭행을 당하지 않도록 하기 위한 외교적 계획을 세웠다. 작은 호위병을 이끌고 그들은 끊임없이 포와하탄 연합군의 수도로 나아갔다. 전사 오페차노프와의 한 전설적인 만남에서 포와하탄 족장의 딸 포카혼타스의 개입으로 스미스의 목숨은 (나중의 설명에 의하면) 면하게 되었다.

이 사건은 처음에 영국인들에게 우연한 것으로 판명되었는데, 그것은 포와하탄 족장이 식민지의 비참한 곤경을 분명히 모르고 있었기 때문이다. 그러나 1608년 1월 초 뉴포트가 돌아와 새로운 식민지 개척자들과 보급품들을 가져온 직후, 새로운 식민지 개척자들 중 한 명이 우연히 그 식민지의 모든 거주지를 평준화시키는 불을 지폈다. 이 불로 원주민에게 식량을 의존하는 정착촌이 더욱 깊어졌고, 포와하탄 족장에게 영국 식민지의 약점이 드러났다.

1609년 8월, 포와하탄의 존경을 받았던 스미스는 화약 사고로 부상을 당해 1609년 10월 4일 영국으로 돌아가 치료를 받아야 했다. 스미스가 사라진 후, 포와하탄 족장은 휴전을 끝낼 것을 확신했고 그는 영국인들을 버지니아에서 굶겨죽이려는 캠페인을 시작했다.^{[citation needed]} 포와하탄족은 식민지 주민들과 식량 거래를 중단했다.

디스커버리호의 선장 존 래트클리프는 식민지 대통령이 되어 식량을 얻어 식민지 상황을 개선하려고 노력했다. 스미스 대위를 본받고자 했던 존 라트클리프는 무역 임무를 시도했다; 당선된 직후, 그는 포우하탄 서장에게 붙잡혀 고문당해 죽었고, 강력한 지도력을 갖지 못한 채 식민지를 떠났다. 포와하탄은 무역을 위해 온 다른 식민지 주민들에 대해 추가 공격을 감행했다. 사냥은 또한 매우 위험해졌다. 그들이 요새 밖에서 발견한 영국인들을 죽였기 때문이다.^{[citation needed]}

3차공급

Sea Venture는 런던 버지니아 컴퍼니의 새로운 주력 사업이었다. 버지니아 컴퍼니의 '제3의 공급' 임무는 그 목적을 위해 특별히 건설된 씨벤처(Sea Venture)가 주도하여 지금까지도 가장 규모가 컸다. Sea Venture는 그것과 함께 여행하는 다른 8척의 배들보다 상당히 컸다. 그것은 버지니아 식민지를 위한 물자의 상당 부분을 운반했다.

9척의 선박을 거느리고 제임스타운에 "제3의 공급"은 1609년 6월 2일 런던을 떠났다. 베테랑 선장 크리스토퍼 뉴포트는 해군 제독으로 씨벤처사를 지휘했다. 또한 이 새로운 기함에는 회사의 제독, 조지 서머스 경, 토마스 게이츠 중장, 윌리엄 스트레이치 경, 그리고 북아메리카의 영국 식민지 초기 역사에서 유명한 인물들이 탑승했다.

대서양을 건너는 동안 500명의 새로운 식민지 주민과 물자를 수송하는 호송대는 심한 폭풍에 부딪혔고, 아마도 허리케인이 3일 동안 지속되었을 것이다. Sea Venture와 다른 한 척의 배는 다른 7척의 함대에서 분리되었다. 소머스 제독은 바다 벤처로 하여금 침몰을 막기 위해 일부러 버뮤다의 암초까지 차를 몰게 했다. 150명의 승객과 승무원들은 1609년 7월 28일 모두 무사히 착륙했지만, 현재 배는 영구적으로 파손되었다.

폭풍의 여파로, 한 척의 배가 영국으로 돌아왔다. 나머지 7척의 배들은 안전하게 제임스타운에 도착하여 200~300명의 남자, 여자, 어린이들을 수송했지만 대부분이 대형 기함에 탑승했기 때문에 비교적 적은 보급품을 수송했다. 콜로니에서는 씨벤처의 운명과 그 보급품, 승객, 또는 거기에 승선해 온 지도자들의 운명에 대한 아무런 말도 없었다.

제임스타운에 입항한 제3서플라이의 배들 중 하나를 지휘하고 있는 새뮤얼 아갈 선장은 제임스타운의 곤경을 알리기 위해 급히 영국으로 돌아가는 사람들 중에 있었다. 그러나 그해 영국으로부터 더 이상 보급선이 도착하지 않았고, 그 다음 해 봄도 오지 않았다.

겨울로1609-1610번길

제임스타운에서는 1609년 보통의 성장기 동안 일찍이 가뭄이 들면서 버지니아의 식민지 개척자들의 들판이 불모지였다. 원주민들과의 무역의 부족과 예상된 물자를 가지고 도착하지 못한 제3 공급의 실패와 결합하여, 그 식민지는 겨울 동안 먹을 것이 너무 적다는 것을 알게 되었다. 새로 도착한 사람들과 함께 먹을 수 있는 입들이 더 많아졌다. 식민지 개척자들이 그해 겨울 버지니아에서 겪은 고난에 대한 기록은 거의 없다. 무기와 귀중한 작업 도구는 적은 양의 식량으로 포와하탄에게 교환되었다. 집들은 땔감으로 사용되었다. 고고학자들은 그들이 고양이, 개, 말, 그리고 쥐를 먹었다는 증거를 발견했다.^[1] 식인 풍습은 적어도 한 가지 사례에서 발생한 것으로 확인되었는데, 약 14세의 10대 소녀의 유골은 법의학적으로 분석되었고 고기를 도축하는 것과 일치하는 구별할 수 없는 흔적이 있는 것으로 나타났다.^[5][6] 한 과학자가 또 다른 불길한 가능성을 제시했다: 비소 중독이다.^[7]

버뮤다에서는 난파당한 직후 생존자들이 시벤처의 긴 배에 돛대를 달아 바다로 보내 버지니아를 찾았지만, 다시는 이 배와 선원들이 보이지 않았다. 남은 생존자들은 버뮤다 삼나무에서 온 두 척의 작은 배와 씨벤처에서 건져 올린 재료들을 만드는 데 9개월을 보냈다. 그 후, 새로 발견된 군도에 대한 영국의 주장을 유지하기 위해 두 사람을 남겨두고, 나머지는 제임스타운으로 항해하여 마침내 1610년 5월 23일에 도착했다.

토마스 게이츠 경(새 주지사)과 조지 소머스 경이 이끄는 씨벤처의 생존자들은 버지니아에서 번성하는 식민지를 찾을 것으로 추정했다. 대신 그들은 식민지가 폐허가 되어 사실상 버려진 것을 발견했다. 가을에 제임스타운에 살고 있는 500명의 식민지 주민들 중 60명의 생존자들이 아프거나 죽어가는 사람들을 발견했다.^[8][9] 더 나쁜 것은, 버뮤다에서 일어난 난파선에서 제임스타운을 위한 많은 보급품들이 분실되었고, 게이츠와 소머스는 그들과 함께 적은 식량 공급물만을 가지고 왔다.

요새를 보니, 팰리세드가 헐리고, 항구가 열리고, 경첩에서 떨어진 문들이 있고, 빈 집들이 (주인들이 빼앗은) 세를 내고 타버린 것을 보았는데, 그 집들이 다른 땔감을 가지러 숲 속으로 한 발짝도 내디딜 수 없었다. 그리고 미국 원주민들은 우리 병사들이 소동을 일으키지 않고서도 그들의 블록하우스를 넘어서는 것 없이 빨리 죽임을 당했다는 것은 사실이다.

— William Strachey^[10]

식민지를 포기하기로 결정되었다. 1610년 6월 7일, 영국으로 돌아가기 위해 모든 사람들이 배에 태워졌고, 그들은 제임스 강을 따라 항해하기 시작했다.

씨벤처가 불행을 겪었던 기간 동안, 그리고 그 생존자들은 버뮤다에서 버지니아로 계속 가기 위해 고군분투하고 있었고, 영국에서는 존 스미스 선장의 버지니아에서의 모험에 대한 책들의 출판이 그 식민지에 대한 관심의 부활을 촉발시켰다. 이것은 버지니아 회사에 대한 새로운 관심과 투자를 이끌어내는 데 도움이 되었다. 영국에서도 고립된 식민지 주민들에 대한 성직자 등의 지원을 요구하는 도덕적 요구가 있었다.

1610년 4월 1일 영국에서 제임스타운행으로 가는 3척의 배가 추가로 파견되어 식민지 개척자, 의사, 식량, 물자를 갖추었다. 이 그룹을 이끈 사람은 현대에 "델라웨어 경"으로 더 잘 알려진 토마스 웨스트, 드 라 워르 남작이다.

웨스트 주지사와 그의 일행은 6월 9일 버지니아를 출발하기 위해 강 하류로 항해하고 있을 때처럼 제임스 강에 도착했다. 뽕나무 섬 근처의 제임스타운에서 약 10마일 하류로 그들을 가로채면서(지금은 뉴포트 뉴스의 포트 유스티스에 있는 대규모 미군 기지의 일부분) 신임 주지사는 배달과 인내가 버려진 식민지로 돌아가도록 강요했다. 이것은 그 당시 대중적인 결정은 아니었지만 델라웨어 경은 버지니아에게 새로운 종류의 지도자를 증명하는 것이었다.

식민지의 미래

1610년 5월 제임스타운에 도착했다가 델라웨어 경에게 돌려받은 씨벤처의 생존자 중에는 존 롤프라는 이름의 영국 청년도 있었다. 그의 아내와 어린 딸은 버뮤다에서 여행 중 사망하고 지연되었다. 델라웨어 경은 말 그대로 식민지 개척자들을 돌아섰다고 할 수 있지만, 마찬가지로 존 롤프(6월 9일 제임스타운으로 돌려보낸 집단 중)가 젊은 식민지의 쇠락한 경제를 돌린 가장 큰 책임이 있는 개인이라고 할 수 있었다. 그의 운명과 식민지의 운명은 둘 다 바뀌려고 하고 있었다.

런던에서 온 사업가 롤프는 버지니아에 도착하자마자 플랜터가 될 계획을 세웠으며 이윤을 위해 담배를 수출하는 것에 대한 새로운 생각을 가지고 있었다. 그는 버지니아에서 온 토종 담배가 영국 정착민들의 호감을 얻지 못하고, 영국 시장에도 어필하지 않는다는 것을 알고 있었다. 하지만, 그는 실험할 몇 가지 새로운 종류의 담배를 위한 씨앗을 가지고 왔다. 롤프는 더 달콤한 변종을 이용하여 1611년 북미에서 니코티아나 타바쿰 담배 공장을 상업적으로 경작한 최초의 사람으로 인정받았다; 1612년부터 시작된 이 더 달콤한 담배의 수출로 버지니아 식민지를 수익성 있는 사업으로 바꾸는데 도움을 주었다. 곧 롤페와 다른 사람들은 새로운 현금 작물의 상당량을 수출하고 있었다. 제임스 강을 따라 서쪽으로 햄프턴 로드에서 헤리쿠스까지, 그리고 수출 물량이 제품을 선적하기 위해 화덕을 사용할 수 있는 강 양쪽에 새로운 농장이 자라기 시작했다.

존 롤프는 유명하고 부유해졌고, 얼마 지나지 않아 델라웨어 경이 불과 몇 년 전 제임스타운을 출발하는 일행을 만났던 바로 그 해안에서 멀버리 섬의 큰 농장을 포함한 여러 농장에 관심을 갖게 되었다. 존 롤프는 토마스 데일경의 진보적인 신도시인 헤리쿠스 근처에 바리나 농장을 설립하고 1614년 포와하탄 족장의 딸인 아메리카 원주민 공주 포카혼타스와 결혼하여 기독교로 개종하여 레베카라는 이름을 가져왔다고 한다. 이 부부에게는 1615년에 태어난 토마스 롤프라는 한 아들이 있었다.

여파

드 라 워르 경이 개신교를 전파하는 애국적 열정으로 가득 찬 순례자들의 실질적인 무장 병력을 이끌고 도착한 것은 포와하탄 연합에 대한 반격으로 귀결되었다. 이 캠페인은 포와하탄 포위를 종식시키고 포카혼타스와 존 롤페의 결혼으로 이어져 영국과 포와하탄 연맹 사이에 짧은 휴전 기간을 도입하게 되었다. 비록 휴전이 짧은 기간이었지만, 그것은 영국인들이 식민지의 요새와 주거를 완전히 확보하고, 농업을 확장하고, 다른 인도 국가들과 동맹의 네트워크를 개발하고, 일련의 작은 정착촌을 세울 수 있도록 했다. 포와하탄 연맹은 1622년 학살로 시작된 제2차 포와하탄 전쟁과 제3차 포와하탄 전쟁을 포함한 두 개의 다른 영국인과의 전쟁을 시도했다. 그러나 각 공격마다 완강한 저항과 반격, 심한 보복, 그리고 결국 포와하탄 연합군의 패배에 직면했다. 일반적으로 적대적인 인도 국가에 둘러싸인 거의 40년 동안의 끈질긴 존속 끝에 버지니아 식민지는 승리하여 파우하탄 국가를 사실상 황폐화시키고 1646년까지 남부 연합을 해체했다.

토마스 롤프의 후손들을 통해, 거의 400년 후 버지니아의 많은 제1가족들은 포우하탄 연맹의 아메리카 원주민들과 제임스타운의 영국 태생의 정착민들에게 그들의 혈통을 추적한다. 담배가 성공적인 수출 작물로써, 버지니아 식민지의 재정적 미래와 영속성을 확보했다.

참고 항목

• 식량안보

참조

외부 링크

• 제임스타운 재발견 프로젝트, 버지니아 보존 웹사이트
• 역사적인 제임스타운: 지금 어디에 땅을 파야 할까?
• 프로젝트 구텐베르크에서 존 L. 코터와 J. 폴 허드슨(1957)에 의한 제임스타운에서의 새로운 발견
• 2007년 국회 — 최초 착륙 400주년 기념
• 버지니아주 제임스타운에 있는 17세기 인류 유적에 대한 법의학적 분석 결과 스미스소니언 인스티튜트의 생존 식인 풍습의 증거가 밝혀졌다.