직원승차

Staff ride

직원 탑승이라는 용어는 세 가지 유형의 군사 훈련과 시험을 기술하며, 보통 예비 정찰, 지형 연구 및 전술 준비를 목적으로 미래의 특정 전쟁터 및/또는 작전 지역에서 수행된다.고전적 스탭 라이드, 레븐워스 스탭 라이드, 결정권 스탭 라이드는 근대적 군사학술적 작업을 거치면서 전장 검사와 착취에 대한 사상과 실천이 역사에 걸쳐 기록되어 왔다.기원전 500년 경, 중국의 장군 손자는 지형에 대한 엄격한 연구를 강조했다.[1]한니발, 나폴레옹 또는 프레데릭 대왕과 같은 주목할 만한 군사 지휘관들은 정기적으로 지형을 연구하여 그 지형을 최대한 이용했다.[2][3][4]

클래식 스탭 라이드

고전적인 스탭 라이드(Stabs-Reise라는 독일 용어의 직역)는 19세기 후반 헬무트 폰 몰트케 장로가 유명하게 만든 기술이다.몰트케는 프러시아군 대총참모장을 지내면서 전쟁 발생 시 중대한 군사행사(전투나 대규모 병력 배치 등)가 발생할 가능성이 높은 지역을 부하들에게 승마 관광을 맡겼다.이러한 훈련은 특정 지형의 운영 및 전략적 중요성을 인식하고 비상 계획을 알리기 위한 직원 훈련의 이중적 목적을 제공했다."스태프"라는 용어는 이들 훈련의 참가자들이 원래 대총참모부 소속이었다는 사실을 가리킨다.

프러시아 스탭들의 승마는 테이블 상판 전쟁 게임과 군대 기동 훈련 사이의 중간 단계로 진화했다.이렇게 확대된 참모 놀이기구 형태에서는 지휘관들과 참모들이 마치 전쟁이라도 하듯이 현장에 배치되곤 했는데, 군대는 없었으며, 양쪽에 '팀'을 두곤 했다.정찰과 이동 명령이 심판에게 내려졌는데, 심판은 부대가 언제 목격될 것인지, 언제 마주칠 것인지를 결정하고 지휘관과 참모들에게 그 정보를 다시 전달하였다.따라서 그 훈련은 지휘관들이 테이블 상판 위보다 더 현실적으로 전쟁 게임을 할 수 있게 했다.직원 탑승이 끝날 때 비평이 있을 것이다.예를 들어, 탄넨베르크 전투는 알프레드 폰 쉴리펜의 전쟁 전 직원들 중 한 명에서 크게 예상되었다.[5][6]

Leavenworth 직원용 승차권

리븐워스 직원승차는 캔자스주 포트리븐워스에서 일반복무요원학교(오늘날의 커맨드 앤 제너럴스태프 칼리지)의 부사령관으로 근무하던 중 미군 에벤 스위프트 소령이 도입했다.전형적인 직원 놀이기구처럼, 레븐워스 직원 놀이기구는 원래 말을 타고 진행되었다.그러나, 미래의 분쟁에서 특정한 지상의 한 조각이 할 수 있는 역할을 연구하기보다는, 레븐워스 직원 탑승의 참가자들은 과거 어느 시점에 일어났던 전투나 캠페인과 관련된 그라운드를 연구했다.

스위프트 소령이 지휘한 참모들의 승마는 변함없이 미국 남북전쟁의 승선이었다.예를 들어, 1906년에 스위프트 소령은 12명의 학생들을 이끌고 치카마우가 전투 장소로 갔다.

1970년대에 미 육군은 말을 버스와 자동차로 교체하고, 남북전쟁의 범위를 넘어 잘 연구된 전투와 작전 범위를 넓히고, 모든 계급과 전문분야의 병사들에게 참가할 기회를 넓히는 등 참모들의 놀이기구를 부활시켰다.

경우에 따라 레븐워스 직원 탑승은 전쟁터 안내 투어로 구성되며, 군사 역사학자, 공원 감시원 또는 해당 행사에 대한 전문지식을 갖춘 다른 사람들이 설명을 제공한다.다른 경우, 각 참가자에게는 다른 참가자에게 특정 시간과 장소의 이벤트를 설명하는 과제가 할당된다.

그 때부터 육군학교는 전문 군사교육과 훈련을 강화하기 위해 직원용 놀이기구를 이용해 왔다.그것은 CGSC에서 시작되었고 워 칼리지와 다양한 장교 학교에서 계속되었다. 그러나 직원 승마는 장교들에게만 국한되지 않는다.실제로 부사관들 역시 그 과정이 더 높은 수준의 의사 결정, 군사 전술, 리더십을 이해하는 데 유용하다고 생각한다. 그들은 또한 훈련이라는 역사적 관점의 혜택을 받는다.

직원 탑승은 안내된 전장 투어와는 다르다.[7]

  • 그것은 리더십, 취해진 결정, 그리고 대안들이 채용될 수 있었는지 여부를 연구하기 위한 교육 기법이다.
  • 각 그룹 구성원이 전투에 참여하는 참가자의 역할을 맡고, 다른 구성원들로부터 전쟁터에서 일어난 일에 대한 관점에 대한 질문을 받는 등 적극적인 참여가 필요하다.

적절하게 수행된 직원 탑승은 다음 3단계로 구성된다.

  1. 사전 연구: 참가자들은 직원 탑승 강사의 안내를 받아 전투 또는 캠페인을 자세히 연구한다.이 단계 동안, 각 참가자는 주행 중에 브리핑할 역할이나 위치를 맡는다.이러한 적극적인 학습은 직원 탑승의 교육적 가치를 높인다.[8]
  2. 현장 연구: 캠페인이나 전투 현장에서 유능한 강사와 함께 잘 이끌어 가는 직원 여행은 모두에게 소중한 교훈이다.강사는 각 스탠드에 스테이지를 설정하여 학생들이 주요 지형을 향하도록 한 다음, 각 포지션의 액션에 대한 토론을 통해 학생을 안내하고, 액션에 대한 심층 분석을 촉발하는 데 도움이 되는 질문으로 스탠드를 마무리해야 한다.주요 지휘관의 지형, 기술, 병력 구조, 배경 등을 이해하는 것이 전투를 이해하는 데 매우 중요하다.적절하게 준비된 학생들은 이러한 환경에서 동료들에게 정보를 제공하는 경험으로부터 헤아릴 수 없이 많은 이득을 얻을 것이다.[9]
  3. 통합:직원 탑승 중에 개발된 통찰력과 이해를 통합하고 이를 현재 환경에 적용하는 것은 학습 경험에 매우 중요하다.직원 탑승이 끝나면 강사가 최종 통합 단계를 마련해 경험을 살핀 뒤 과거의 통찰력을 오늘의 군대와 확실하게 연결시켜야 한다.[10]

의사 결정 강제 직원 탑승

'현장 의사결정 강제 사례' 또는 '퀀티코식 직원승차'로도 알려진 의사결정 강제 사례는 사건의 핵심인 결정이 내려진 장소에서 이뤄지는 의사결정 강제 사례다.그곳은 역사적인 건물일 수도 있고, 경치가 좋은 전망대일 수도 있고, 박물관으로 바뀐 배일 수도 있다.그러나 대부분의 경우, 그것은 보존된 전쟁터의 일부분이다.

추가 읽기

  • "The Staff Ride Challenge". Johns Hopkins University.
  • Robertson, William G. (1987). The Staff Ride. Washington D.C.: United States Army Center of Military History.

참조

  1. ^ "The Art of War - 10. Terrain". Sun Tzu Said. Retrieved April 30, 2020.
  2. ^ Siri Driessen, Maria Grever, Stijn Reijnders (August 9, 2019). "Lessons of war. The significance of battlefield tours for the Dutch military". Informa UK Limited. Retrieved April 30, 2020.{{cite web}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  3. ^ "Austerlitz. The French Plans in Brief". Battlefield Anomalies. Retrieved April 30, 2020.
  4. ^ John Prevas (26 September 2017). Hannibal's Oath: The Life and Wars of Rome's Greatest Enemy - Chronology. Hachette Books. ISBN 978-0-306-82425-8.
  5. ^ Zuber, Terrence (2002). Inventing the Schlieffen Plan: German War Planning 1871-1914. New York: Oxford University Press.
  6. ^ Zuber, Terrence (2011). The real German war plan, 1904-14. New York: History Press.
  7. ^ 존스 홉킨스.
  8. ^ 로버트슨 1987쪽 11~13쪽
  9. ^ 로버트슨 1987쪽 13~17쪽
  10. ^ 로버트슨 1987쪽 17-18쪽