사우스샌프란시스코 페리 터미널

South San Francisco Ferry Terminal
사우스샌프란시스코 페리 터미널
Oyster Point, South San Francisco ferry terminal (39183690650).jpg
위치911 마리나 블브드
사우스샌프란시스코, 캘리포니아 94080
좌표37°39′46″N 122°22′38″w / 37.662694°N 122.377271°W / 37.662694; -122.377271좌표: 37°39′46″N 122°22′38″W / 37.662694°N 122.377271°W / 37.662694; -122.377271
건설
주차35칸
자전거 시설잠금 장치 12개, 랙에 공간 12개
역사
열린2012년 6월 4일(2012-06-04)
위치

사우스샌프란시스코 페리 터미널(South San Francisco Perry Terminal)은 캘리포니아 주 샌 마테오 카운티에 있는 유일한 페리 터미널이다. 보트는 샌프란시스코 베이 페리가 운영하며, 캘리포니아 알라메다뿐만 아니라 잭 런던 스퀘어의 오클랜드 페리 터미널과 사우스 샌프란시스코 시를 연결한다. 2009년[1] 착공하여 2012년 6월 4일 여객선 운항을 시작하였다. 1800년대에는 샌프란시스코와 남쪽 항구 사이의 페리 서비스가 산호세/알비소 남쪽까지 존재했지만,[2] 대부분의 반도 목적지 승객들은 1864년 대륙횡단 철도의 일부로 완공된 후 샌프란시스코와 산호세 철도를 이용했다.

설계 및 시공

새 페리 터미널은 샌프란시스코 남쪽에 몇 세대 만에 건설된 최초의 페리 터미널이다. 오이스터 포인트 마리나 땅은 사우스샌프란시스코(SSF)가 소유하고 있다. 산마테오 카운티 항구구는 SSF 시와 공동 전력 계약에 따라 토지를 운영한다.

1992년 한 보고서는 낮은 예상 승객 수와 부적절한 요금소 회수율을 근거로 SSF와 샌프란시스코(페리 빌딩) 또는 샌 리안드로 간의 여객선 운행이 실현 가능하지 않을 것이라고 밝혔다. 샌프란시스코로 가는 승객은 155명으로 추산되었고, SSF와 산 레안드로 사이의 승객은 하루에 50~150명으로 추산되었는데, 두 도시 모두 환승 여객의 역사가 강하지 않았기 때문이다.[3]

페리 터미널은 2012년 2600만 달러(2020년 2931만 달러 상당)의 비용으로 건설됐으며, 산마테오 카운티 판매세 인상을 통해 추가적으로 1600만 달러(2020년 1840만 달러 상당)가 새로 건설됐다.[4] 두 여객선은 '국가에서 가장 환경친화적인 여객선'으로 불리는 트윈홀 카타마란 제미니와 피시스로 각각 저배출 디젤엔진을 장착하고 149명의 승객과 34대의 자전거, 온보드 와이파이, 태양열 패널 등을 위한 공간을 갖추고 있다.[5][6] 이 여객선은 길이가 35m로 25노트(46km/h; 시속 29mph)로 순항할 수 있다.[7]

작전

일일 평균 보딩[8]
연도 얀 7월 평균[a]
2012 해당 없음 141 해당 없음
2013 118 366 161
2014 307 365 333
2015 445 463 422
2016 483 496 479
2017 437 576 514
2018 575 — 552[b]
메모들
  1. ^ 운영 년도인 7월~6월에 대해 계산된 평균. 첫 번째 전체 운영 연도는 2012년 7월부터 2013년 6월까지입니다.
  2. ^ 2018년 2월까지

연결

가장 가까운 고속도로 연결은 101번 고속도로에서 나오는 오이스터 포인트 대로 출구다. 현장에는 35대의 차량과 24대의 자전거를 주차할 수 있다.[9]

페리 터미널은 사우스샌프란시스코 칼트레인 통근 철도역에서 가장 가까운 대중교통에서 약 3.2km 떨어져 있다. 지역 사업주들이 후원하지만 일반인에게 개방되는 무료 셔틀버스는 평일 출퇴근 시간대에 사우스샌프란시스코 페리 터미널, 오이스터포인트 지역 사무소 건물, 사우스샌프란시스코 칼트레인 역을 연결한다.[10]

라이더십

요금소 회수율은 2013년 말 17%로 2015년 6월 30일 2014-15 회계연도 말까지 필요한 40% 회수율을 충족하지 못할 위기에 처했다.[11] 2017년 기준 요금소 회수율은 38%[12]로 높아졌다.

경로

2012년부터 평일에 오클랜드 알라메다에 서비스를 제공한다.[13]

2013년 4월 29일 수요일과 금요일에 샌프란시스코 페리빌딩(페리빌딩 남쪽 옆 - 게이트E)과 피어 41(후부 티켓팅 빌딩 창구/벤앤제리의 아이스크림)을 왕복 1일 1회 운행한다.[14] 금요일 복귀 시간은 수요일과 다르다. SSF에서 SF 페리 빌딩까지 약 30분.

39번 부두의 운행이 2014년에 중단되었다.

참조

  1. ^ "Water Emergency Transportation Authority (WETA) begins South San Francisco Ferry Terminal Construction". Metropolitan Transportation Commission. October 14, 2009. Retrieved 2013-07-16.
  2. ^ Nolte, Carl (2013-04-13). "Jenny Lind ferry disaster commemoration". San Francisco Chronicle. Sfchronicle.com. Retrieved 2013-07-16.
  3. ^ Pacific Transit Management Corporation (September 1992). Regional Ferry Plan, San Francisco Bay Area (Report). Metropolitan Transportation Commission. Retrieved 29 April 2017.
  4. ^ Matier, Phil; Ross, Andrew (17 March 2013). "South San Francisco ferry loaded with subsidies". San Francisco Chronicle. Retrieved 29 April 2017.
  5. ^ Douglas, Shirley (December 2008). "Gemini, WETA's First New Ferry, Reports for Duty". Bay Crossings. Retrieved 29 April 2017.
  6. ^ "Bay Area Christens Gemini, the Nation's Most Environmentally Friendly Ferry" (Press release). Metropolitan Transportation Commission. 12 December 2008.
  7. ^ Nolte, Carl (26 November 2008). "Bay Area ferry fleet welcomes new green boat". San Francisco Chronicle. Retrieved 29 April 2017.
  8. ^ "South San Francisco Ferry Service Status Report" (PDF). Water Emergency Transportation Authority. May 2018. Retrieved 18 October 2018.
  9. ^ "From Oakland Jack London Square to South San Francisco". San Francisco Bay Ferry. March 2017. Retrieved 29 April 2017.
  10. ^ "So. San Francisco-Oyster Point Ferry". Peninsula Traffic Congestion Relief Alliance. 2016. Retrieved 29 April 2017.
  11. ^ Swartz, Angela (6 August 2014). "Ferry frustration mounts: Officials want South city passenger numbers to grow, higher fares could result otherwise". San Mateo Daily Journal. Retrieved 29 April 2017.
  12. ^ "San Francisco Bay Area Water Emergency Transportation Authority Strategic Plan Regional Measure 3" (PDF). Water Emergency Transportation Authority. February 2017. Retrieved 2018-08-03.
  13. ^ "Oyster Point Ferry Service Starting June 4". SFO Connect. Retrieved 2013-07-16.
  14. ^ Gackle, Paul (April 4, 2013). "South San Francisco ferry boosting service in hopes of attracting more riders". San Francisco Examiner. Sfexaminer.com. Retrieved 2013-07-16.

외부 링크