사우스 해밀턴 야드
South Hamilton Yard |
| 사우스 해밀턴 야드 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 기타 이름 | 볼티모어 오하이오 철도 피트 야드 |
| 상황 | 본선 및 측선 가동, 야드 포기 |
| 주인 | CSX 트랜스포테이션 |
| 로캘 | 오하이오 주 린든월드 해밀턴 |
| 서비스 | |
| 시스템. | CSX 트랜스포테이션 |
| 서비스 | CSX 트랜스포테이션 신시내티 터미널 구역 |
| 오퍼레이터 | CSX 트랜스포테이션 |
| 역사 | |
| 닫힘 | 1988 |
| 테크니컬 | |
| 트랙 수 | 메인라인×2 및 사이드라인×2 |
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지 |
사우스 해밀턴 야드로도 알려진 피트 야드는 오하이오 주 해밀턴에 위치한 분류 야드였다.신시내티, 해밀턴, 데이턴 철도에 의해 처음 건설되었고, 이후 볼티모어 및 오하이오 철도의 일부가 되었고, 1980년에 CSX 교통에 이어 CSX 교통의 일부가 되었다.1980년대 후반에 신시내티 터미널 구역의 일부인 본선을 따라 몇 개의 측선을 제외하고 버려졌습니다.
그 마당은 오랫동안 "사우스 해밀턴 죽음의 덫 건널목"[1]으로 알려진 악명 높은 계단 건널목의 장소였다.이 건널목은 운전자와 열차 사이에 수많은 사망 사고가 있었던 곳이다.그것은 마침내 2018년에 육교로 대체되었고, [2]100년 가까이 해밀턴 시를 괴롭혔던 문제를 해결했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "$850,000 South Hamilton Development Forecast". Hamilton Evening Journal. 1930-06-05. p. 16. Retrieved 2022-01-13.
- ^ Clark, Michael D. (November 10, 2018). "New Hamilton Railroad Overpass Dedicated for Easier Travel". Journal-News. Retrieved January 13, 2022.
