실비오 모저 레이싱팀
Silvio Moser Racing Team풀네임 | 실비오 모저 레이싱팀 |
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설립자 | 실비오 모세르 |
저명한 직원 | 실비오 모세르 비트 스헨커 |
유명한 드라이버 | 실비오 모세르 |
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
첫 번째 항목 | 1966년 포뮬러 원 독일 그랑프리 |
경주가 입력됨 | 13 [1] |
운전자의 선수권 대회 | 0 |
인종승리 | 0 |
폴 포지션 | 0 |
가장 빠른 랩 | 0 |
최종 엔트 | 1970년 포뮬러 원 이탈리아 그랑프리 |
Silvio Moser Racing Team SA는 Silvio Moser가 설립한 스위스 출신의 자동차 경주 팀이다.그는 포뮬러 원과 스포츠 카 레이싱에서 자신의 차에 탑승했다.
포뮬러 원
실비오 모서는 1966년 독일 그랑프리 대회에서 처음 포뮬러 원 레이스에 출전해 브라브햄 BT16 포뮬러 투 카에 탑승했지만 레이스를 시작하지는 않았다.1967년과 1968년에 찰스 뷔겔을 위해 경주를 한 후, 모저는 1969년에 다시 브라브햄에 들어갔고, 이번에는 코스워스 DFV를 가진 BT24에 들어갔다.1969년 모나코 그랑프리 대회에서 모저는 15바퀴를 돌면서 구동축 문제로 은퇴했다.네덜란드 그랑프리에서는 모세르가 발화 실패 후 54번 랩에서 은퇴했다.프랑스 그랑프리 대회에서 모세르는 7번째 좋은 위치에서 경기를 마쳤다.이탈리아에서 그는 연료 공급 문제로 9번 랩에서 은퇴했다.캐나다 그랑프리 대회에서 그는 사고 후 1바퀴를 돌고 은퇴했다.1969년 미국 그랑프리 모저는 개인 팀과 함께 첫 승점을 따내며 6위를 차지했다.이번 시즌 마지막 경기인 멕시코 그랑프리에서는 연료 누출로 인해 6위로 올라오는 모세르 선수가 은퇴하여 11위로 분류되었다.1970년 Moser는 Guglielmo Bellasi에게 접근하여 그를 위해 그랑프리 자동차를 디자인했다.이 빨간 차는 디자이너의 이름을 따서 "Bellasi"라고 명명되었다.그 차는 그다지 성공적이지 못했다.이 팀은 5개의 레이스에 출전하려고 했지만 모세르는 오스트리아 그랑프리에서만 출전 자격을 얻었고 라디에이터 고장으로 인해 13번 랩에서 은퇴했다.마르티노 피노토는 1973년 가을에 브라브햄 코스워스 BT42-5와 -6 두 대를 구입하여 이들 자동차의 파워가 그의 경주 기술력보다 훨씬 뛰어나다는 것을 금방 깨달았다.피노토씨는 꽤 성공한 스쿠데리아 피노토의 소유자였다.그는 자동차 경주를 위해 더 유능한 운전자를 찾기로 결정했다.1973년 10월 말에 몬자에서는 선택 드라이브가 있었는데, 운전자들 중에는 실비오 모세르도 있었다.분명히 모세르만이 허용 가능한 시간을 가지고 있었지만, 그는 그 행사장의 자금을 직접 조달해야 했다.이제 Bretscher씨에게 들어간다.Bretscher는 잠재적으로 해외에서도 그의 회사를 확장하기를 원했다.한 가지 방법은 재정을 책임지는 브레츠커 레이싱 팀을 창설하는 것뿐만 아니라 FIA로부터 필요한 면허를 얻는 것이었다.그의 약혼은 고전적인 후원이었다.두 브라브햄은 모두 소유주인 스커드리아 피노토가 정비하고 출입했다.볼로냐 번호판이 달린 트랜스포터가 그려진 한 장의 사진에는 피노토 엔지니어 4명을 태운 브라브햄 2명과 브레츠커가 관여하고 지불한 위르그 더블러가 팀 매니저로 있다.리버는 브레츠커 스토어즈 » 회사의 컬러 배열에 따른 것이었다.실비오 모서는 브레츠커 레이싱팀이 출전하는 조건으로 다른 차들과 자유롭게 레이스를 할 수 있었다.토니노 니코데미가 소유하고 있는 롤라 BMW T294는 물론, 새로운 3월에 출품될 가능성이 있는 F2 엔트리도 그랬다.이 출품작들은 실비오 모저 레이싱 팀을 통해 만들어졌다.
스포츠카레이싱
포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
(키) (결과는 굵은 글씨로 극 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 섀시 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
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1966 | 브라밤 BT16 | 포드 코스워스 SCA 1.0 L4 | D | 몬 | 벨 | 프레이 | GBR | 네드 | GER | ITA | 미국 | MEX | |||||
실비오 모세르 | DNS | ||||||||||||||||
1969 | 브라밤 BT24 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | G | RSA | ESP | 몬 | 네드 | 프레이 | GBR | GER | ITA | 캔 | 미국 | MEX | |||
실비오 모세르 | 리트 | 리트 | 7 | 리트 | 리트 | 6 | 11 | ||||||||||
1970 | 벨라시 F1 70 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | G | RSA | ESP | 몬 | 벨 | 네드 | 프레이 | GBR | GER | 자동 | ITA | 캔 | 미국 | MEX | |
실비오 모세르 | DNQ | DNQ | DNQ | 리트 | DNQ |
참조
- ^ "Silvio Moser Racing Team's results at chicanef1.com". Formula One Results. Retrieved 3 February 2012.