셰크라

SheiKra
셰크라
SheiKra Logo (2).png
SheiKra (Busch Gardens Africa) 05.JPG
2009년 셰이크라
부쉬 가든 탬파베이
위치부쉬 가든 탬파베이
파크 섹션스탠리빌
좌표28°02′12″N 82°25′28″w/28.03667°N 82.42444°W/ 28.03667; -82.42444좌표: 28°02′12″N 82°25′28″W / 28.03667°N 82.42444°W / 28.03667; -82.424444
상태운영하는
소프트 오프닝 날짜2005년 5월 19일 (2005-05-19)
개업일2005년 5월 21일 (2005-05-21)
비용1350만 달러
일반통계
유형강철
제조사볼리거 & 마빌라드
모델다이브 코스터
트랙 레이아웃트위스트는.
리프트/발사 시스템체인 리프트 힐
높이200피트(61m)
길이3,420ft(972m)
속도110km/h 70mph
반전1
기간2:20
최대 수직 각도90°
G-포스4[1]
높이 제한54인치(137cm)
기차승용차 3대. 승차자는 한 줄로 8대씩 총 24명의 승차자를 배치한다.
사용 가능한 빠른 대기열
RCDB의 셰이크라
RCDB의 SheiKra 사진

셰이크라(/ˈʃiːkrə/, SEE-krə)는 미국 플로리다 주 탬파시에 있는 부쉬 가든 탬파베이 놀이공원에 있는 스틸 다이브 코스터 롤러코스터다.이 롤러코스터는 마크 로즈 공원 설계 및 엔지니어링 부사장이 제안했으며 볼리거&마빌라드가 설계했다.이 놀이기구는 높이가 160피트(49m)가 될 예정이었으나 공원 임원들은 이를 거부했고 높이는 200피트(61m)로 변경됐다.셰이크라는 최고 시속 110km에 달하며 총 트랙 길이는 3,188피트(972m)이다.2005년 5월 21일에 처음 개장하였으며, 그해 부쉬 가든즈 윌리엄스버그에서 자매인 다이브 코스터 그리폰이 개장한 데 이어 2007년 6월 16일 바닥이 없는 롤러코스터로 전환되었다.

SheiKra는 북미에서 건설된 최초의 다이브 코스터였다; 그것의 트랙은 스플래시다운과 이멜만 루프를 포함하고 있다. 두 종류 모두 최초의 것이다.세계에서 가장 길고, 키가 크고, 가장 빠른 다이브 코스터의 기록을 깼지만 미국 버지니아주 윌리엄스버그의 그리폰과 중국 광저우 치믈롱 파라다이스의 다이브 코스터가 개장하면서 이런 기록을 잃었다.[2][3][4]셰이크라라는 이름은 먹이를 위해 수직으로 잠수하는 것으로 알려진 아시아-아프리카의 매인 '식라'라는 단어에서 유래되었다.2005년, 어뮤즈먼트 투데이의 연례 골든 티켓 어워드는 3자 타이로 그 해의 4번째로 좋은 신형 강철 롤러 코스터와 28번째로 좋은 강철 롤러 코스터를 선정했다.그것은 2014년에 38번째로 좋은 강철 롤러 코스터로 뽑혔다.

역사

오리지널 매력

부쉬 가든 탬파베이의 디자인 및 엔지니어링 부사장인 마크 로즈 씨는 높이가 49m인 롤러코스터를 제안했는데, 그 경험은 "나이아가라 폭포 위를 직진하는 것"과 같은 것이었다.[5][6][7]부쉬 가든스 경영진은 이 제안이 충분히 흥미롭지 않다며 거절했다.로즈는 롤러코스터에 40피트(12m) 높이를 더하고 놀이기구에 특징을 더하는 등 개념을 바꾸었고, 이를 통해 간부들이 계획을 승인하게 됐다.[6]PGAV(Pecham Guyton Albers & Viets Inc)도 롤러코스터를 계획하고 설계하는 데 도움을 주었다.[8]

부쉬 가든 탬파베이에 새로운 롤러코스터가 만들어졌다는 소문이 돌기 시작한 것은 롤러코스터 애호가 한 명이 공원을 이메일로 보내 롤러코스터가 만들어질 것이라는 답변을 받은 뒤였다.이러한 소문들은 롤러코스터가 볼리거 & 마빌라드 다이브 코스터의 스플래시다운과 역전을 포함하게 될 것이며, 둘 다 최초의 종류의 롤러코스터가 될 것이라고 말했다.[9][10]시즌 후반에 이 공원은 세렝게티 익스프레스 트랙의 일부를 제거하기 시작했다.[11]2004년 4월 26일, 롤러코스터, 레스토랑, 선물 가게가 건설될 것을 확정한 건축 허가가 발견되었다.[11][12]

2004년 5월에는 높이, 속도, 열차 등 자세한 내용이 유출되었다.[13]한 달 후, 공사 벽에는 "나는 깃털이 없는 새야, 비할 바 없는 짐승이야, 땅에 결코 부딪히지 않는 낙상"이라는 문구가 적힌 티키 마스크가 설치되었다.내가 뭔데?", "기린 10마리보다 크고 충전 코뿔소보다 빠른 게 뭐야?", "너무 빨라서 볼 수 없지만 새의 시야가 보이는 게 뭐야?"[11] 등의 반응을 보였다.트랙과 서포트 조각들이 나중에 넓은 들판에서 발견되었는데, 이것은 새로운 매력이 롤러 코스터가 될 것임을 더욱 확인했다.[11][14]

2004년 10월 20일 씨월드파크앤엔터테인먼트(부시 가든스탬파베이 소유주)[15]는 '쉐이크라'[16]라는 이름의 상표권을 신청했다.일주일 후, 부쉬 가든 탬파베이는 볼리거 & 마빌라드와의 거래의 일환으로 북미 최초의 다이브 코스터인 셰이크라를 발표했다.[17][18][19]발표 당시 승차 기반은 절반가량이 완성됐다.[20]Superful Congulation & Empartment는 SheiKra의 지지대와 트랙을 구성하였고 2005년 1월 28일까지 롤러코스터의 가장 높은 트랙 피스를 상록수와 함께 배치하였다.[21][22]테스트는 2005년 4월 말 트랙이 건설된 후 시작되었다.[5]테스트가 끝난 후, 2005년 5월 19일에 국제 언론 매체를 대상으로 승차 홍보를 위한 미디어 데이가 열렸다.[19][23]이틀 뒤인 2005년 5월 21일 롤러코스터가 일반에 공개됐다.[19][24]SheiKra가 작동한 첫 해 동안, 그것의 컴퓨터 시스템은 펌프와 압축기가 제대로 작동하지 않는다는 것을 감지했을 때 작동을 멈추게 되는 문제를 겪었다.이로 인해 기수들이 롤러코스터에 발이 묶여서 어쩔 수 없이 대피하게 되었다.[25]

볼리거&마빌라드는 셰이크라 설계에 약 6개월, 전체 프로젝트를 완료하는 데 4년이 걸렸다.[5][7]부쉬 가든 탬파베이가 세이크라(SheiKra)를 발표한 후, 이 공원은 볼리거&마빌라드와 계약을 맺어 몇 년 동안 롤러코스터의 레이아웃을 재현할 수 없었다.[20]2009년, 계약이 만료된 후, 해피 밸리 상하이는 다이빙 코스터라고 불리는 셰이크라의 동일한 복제품을 만들었다.[26][27]

수정매력

2006년, 부쉬 가든 탬파베이가 셰크라 기차의 바닥을 철거할 것이라는 추측이 시작되었다.[28]2007년 1월 31일, 공원은 인터넷에서도 방송된 기자 회견에서 이러한 소문을 확인했다.[28][29][30]임시 승차권 폐쇄를 한 달 앞둔 2007년 4월 말, 부쉬 가든 탬파베이는 주간 275번 도로를 따라 광고판을 배치했고, 셰이크라의 층이 곧 철거될 것임을 알리는 신문에 광고를 냈다.[31]광고판 중 한 곳은 "찾아가는 중, 내가 아직 갖고 있는 동안 마지막 한 방이면 돼.셰이크라(바닥/바닥)..광고판에 있는 전화번호로 전화를 걸면 "안녕, 인형 얼굴" "즐거운 놀이기구였어" "마지막 한 방 던지기"[31]라는 여성 음성이 녹음된 것을 들을 수 있을 것이다.[31]

2007년 4월 24일, 이 공원의 고등학교 저널리즘의 날 동안, 부쉬 가든 탬파베이는 롤러코스터를 위한 1층 없는 기차를 공개했다.[32][33]SheiKra는 2007년 5월 28일에 개종했다.[29]역은 접이식 층을 설치하여 승객들이 열차에 탑승하고 내릴 수 있도록 해야 했기 때문에 개조되었다.[34]예정된 재개봉 2주 전에 새 열차를 시험했다.[35]2007년 6월 16일, 개조된 롤러코스터는 100명의 롤러코스터 애호가, 40개 매체에서 온 뉴스 리포터, 37개의 라디오 방송사에게 소프트 오픈되었다가 그날 늦게 대중에게 공개되었다.[30]2013년 1월 7일, 롤러코스터는 완전히 원래의 색으로 다시 칠할 수 있도록 일시적으로 닫혔고, 2013년 2월 16일에 다시 문을 열었다.[15][18][36]

승차 경험

그리고 그것이 회전하고 미끄러지면서, 당신은 상승하거나 혹은 어디에 앉느냐에 따라, 그것은 비행기의 날개 위에 있는 것과 같다.

SheiKra designer Walter Bolliger[37]

셰이크라는 두 개의 대기열을 가지고 있다; 대기열은 패스 없는 손님들을 위한 것이고, 퀵 큐는 공원에 있는 대부분의 주요 명소의 대기열을 우회할 수 있는 출입증을 가진 손님들을 위한 것이다.[38][39]

SheiKra's layout.
쉐크라 배치도

바닥이 접히고 정문이 열리면 열차는 역을 나와 우측으로 내려가고, 곧바로 우측으로 올라가 47도 기울어진 체인 리프트 힐로 이어진다.[17]기차가 200피트(61m) 리프트 정상에 도달하면 곧바로 홀딩브레이크로 바뀌는데, 첫 번째 낙하 위로 천천히 이동하고 약 4초간 정지한 [40]뒤 90도 하강한다.열차가 첫 낙하 지점의 바닥에 도달하면 최대 시속 70마일(110km/h)에 도달한다.그 후, 기차는 145피트(44m)의 이멜만 루프에 진입한 후, 중앙 코스 브레이크 주행에서 뱅킹된, 위쪽으로, 3.5g 좌회전을 한다.이 열차는 속도를 줄이며 지하 터널로 90도 떨어진 138피트(42m)의 두 번째 아래로 내려간다.다음으로 기차는 직진 후 우회전하여 공중에서[6][41] 60피트(18m)의 물줄기를 2개 분사하고 통과하는데 약 1.9초가 걸린다.[1]기차가 상승하여 우측으로 내려간 다음 역까지 바로 이어지는 최종 브레이크 운행에 들어간다.[1][17][19][42]그 놀이기구의 한 사이클은 약 2분 20초 동안 지속된다.[24]

특성.

트랙

One of SheiKra's floorless train on display
공원에 전시된 셰이크라의 바닥이 없는 열차 중 하나

셰이크라의 강철, 박스 트랙은 길이가 3,188피트(972m)이고 리프트의 높이는 약 200피트(61m)이다.[24]트랙은 빨간색이고 지지대는 파란색이다.이 놀이기구에는 8인승 엘리베이터가 장착되어 있어 리프트 힐에 있는 동안 열차가 대피해야 할 경우 승객들을 지상층으로 돌려보낼 수 있다.[43][44][45]트랙과 레일은 이탈리아에서 제작되었고 볼리거 & 마빌라드의 롤러 코스터를 제조하는 오하이오 주 바타비아의 클레르몬트 스틸 패브릭터들에 의해 제작되었다.[1][46][47]볼리거&마빌라드의 4악장 자동차에 비해 열차의 무게가 더 나가기 때문에 셰이크라의 궤적 척추는 볼리거&마빌라드의 전통적인 롤러코스터보다 넓다.[48][49]밤 사이 셰이크라의 트랙은 하얀 조명으로 빛난다.[50][51]

기차

셰이크라는 철과 섬유유리로 만든 동일 전동차 5대로 운행하는데, 이 열차는 선로보다 3배 넓다.[19]그들은 스위스에서 제조되어 플로리다로 운송되었다.[1]각 좌석에는 어깨너머로 된 안전장치가 있다.[52]셰이크라의 열차에는 나일론과 폴리우레탄 바퀴가 달려 트랙에서 발생하는 마찰량을 줄인다.[1]열차 밑에는 체인이 끊어질 경우 열차가 리프트 언덕 아래로 굴러 내려가지 못하게 하는 한 쌍의 롤백 방지 장치가 있다.[43]열차가 첫 낙하 지점에 천천히 진입할 수 있는 '드롭 체인 도그'도 있다.[43]각 열차는 8인승 차량 3대가 있어 열차당 최대 24명까지 탑승할 수 있다.[24]

기록.

One of SheiKra's floorless trains going through the "splashdown" element
"분쇄"는 다이브 코스터의 첫 번째 요소다.물은 각 승차 차량의 후면에 위치한 스쿠프를 통해 배출된다.

2005년 SheiKra가 개장했을 때, 그것은 두 개의 새로운 롤러 코스터 요소를 다이브 코스터에 도입했다.스플래시다운은 각 열차의 마지막 칸에 위치한 "스쿠프"를 통해 열차를 물과 접촉하게 한다.[53][54]이멜만 루프(Imelmann loop)는 열차가 반 바퀴에 이어 반 바퀴에 진입해 열차가 온 반대 방향으로 커브하는 원소다.그 루프는 다이브 코스터에 사용된 최초의 반전이었다.[55][56]셰이크라 이후 모든 다이브 코스터와 다른 볼리거 & 마빌라드 롤러코스터 모델들은 적어도 한 개의 이멜만 루프를 가지고 있다.[53][57]

셰이크라는 또한 90도 하락을 특징으로 한 최초의 다이브 코스터였다.[24]2005년, 세계에서 오직 두 개의 다른 다이브 코스터만이 87도 또는 87.5도의 강하를 기록했다.[55][56]쉐이크라가 처음 문을 열었을 때, 그것은 지금까지 만들어진 것 중 가장 높고, 가장 빨랐으며, 가장 긴 다이브 코스터였으며, 북아메리카에서 최초의 다이브 코스터였다.그러나 2007년 그리폰이 부쉬 가든스 윌리엄스버그에서 오픈하면서 셰이크라는 높이와 스피드 기록을 잃었고,[2][3] 2008년 치메롱 파라다이스에서 다이브 코스터가 오픈했을 때 길이 기록을 잃었다.[4]

리셉션

One of SheiKra's trains going over the drop
첫번째 낙하물에 걸려있는 셰이크라의 열차 중 하나

셰이크라는 대부분 대중과 평론가들로부터 좋은 평가를 받았다.아마존닷컴의 아서 레빈은 롤러코스터를 5개 중 4개 반의 별을 평가해 10개 중 8개 반에 해당하는 스릴 등급을 부여하며 "코스터 애호가들이 동경하고 코스터 빔프들이 피하게 될 비도덕적인 스릴러 놀이기구"[49]라고 썼다.코스터 비평가 조엘 블록은 셰이크라를 10점 만점에 7점 반으로 평가했고, 5점 만점에 4점이라는 스릴 등급을 부여했다.그는 놀이기구 길이가 짧고 특별한 요소가 없어 '과대광고'에 부응하지 못한 점이 매력이라고 썼다.블록은 또 "전반적으로 셰이크라의 걸작은 아니지만 여전히 경험"이라고 말했다.그는 기동의 상승과 반전, 마무리 사이의 지연이 기종의 하이라이트라고 쓰면서 기종의 이멜만 루프를 칭찬했다.[58]롤러코스터 철학의 제러미 톰슨은 "코스터를 타는 것은 시각적 경험에 관한 것"이라며 "70mph의 최고 속도에도 불구하고 인체에 매우 온화하며 마지막 줄부터 플로리다 주의 롤러코스터에서 Most Airtime 상을 쉽게 수상한다"[59]고 썼다.

탬파베이 타임즈의 제이 크리들린은 "아마도 탑승시간은 상당히 길지만 탑승 대기시간이 길어질 것으로 예상한다"고 썼다. 크라이들린은 "장엄하고 독특한 롤러코스터 경험"이라며 "세계 최고 수준의 다이빙코스터가 될 것"이라고 말했다.[60]크리들린은 2005년 한 기사에서 90도 하락을 대부분 칭찬하며 "부쉬 가든의 순전한 규모와 우세함에도 불구하고...이 코스터는 여전히 공원 방문객들 사이에 논쟁을 불러일으킬 것이다."[54]올랜도 센티넬의 에릭 마이클은 "플로리다에서 가장 키가 큰 200피트짜리 괴물은 90도로 바로 내려가고 가장 뻔뻔스러운 놀림(라이더들이 몇 초 동안 맨 위에 매달린다)"[61]이라고 썼다.2007년, 쉐이크라는 디스커버리 채널의 텔레비전 시리즈 Build It Biger에 출연했다.[43][62]

수상

골든 티켓 어워드: 2005년 베스트 뉴 라이드
순위
4(3방향 타이)[63]
골든 티켓 어워드:
연도 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
순위 28[64] 13[65] 16[66] 19[67] 18[68] 19[69] 22[70] 30[71] 32[72] 38[73] 42[74] –[75] –[76] –[77] –[78]

참조

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