사라토가와 노스 크릭 철도

Saratoga and North Creek Railway

좌표: 43°04′58″N 73°48′36″w / 43.082790°N 73.810080°W / 43.082790; -73.810080

사라토가와 노스 크릭 철도
Saratogarailroadlogo.jpg
Saratoga and North Creek train.jpg
사라토가 스프링스 역의 사라토가 및 노스 크릭 열차
로캘워렌 및 사라토가 카운티, 미국 뉴욕
상업업무
작성자아디론닥 철도
오리지널 게이지4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
보존작업
보고표시SNC
보존 게이지4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
상업사
열린1871
1889D&H가 철도를 인수하다.
닫힌1989
보존이력
1999허드슨 강 상류 철도가 운행되기 시작했다.
2010허드슨 강 상류 철도 폐쇄
2011사라토가와 노스크릭 철도가 운행을 시작했다.
2018사라토가와 노스 크릭 철도는 운행을 중단했다.
본부사라토가 스프링스, 뉴욕
웹사이트
(이전) sncrr.com

사라토가 철도와 노스 크릭 철도는 2011년 7월 운행을 시작한 유산 철도였다. 2018년 4월 7일 여객 운행이 중단되었고, 2018년 5월에 운행된 저장 탱크차 철거를 위한 최종수입화물열차가 운행되었다.[1] 이 철도는 미국 뉴욕주의 아디론댁 산맥의 허드슨 강 상류 지역에서 운행되었다.

이 철도는 노르트크릭과 뉴욕의 사라토가 스프링스 사이를 운행했는데, 그곳에서 암트랙의 에단 앨런 익스프레스와 아디론닥 서비스를 연결했다.

역사

사라토가 철도와 노스 크릭 철도는 토마스 C에 의해 건설된 이전의 아디론댁 철도 선로 위를 운행했다. 1871년 듀란트 델라웨어와 허드슨 철도는 1889년 윌리엄 웨스트 듀란트로부터 아디론댁 노선을 인수했다. 노스 크릭 역은 1901년 윌리엄 맥킨리 대통령이 암살된 후 시어도어 루즈벨트가 자신이 미국의 대통령이 되는 것을 알게 된 곳이다.

제2차 세계 대전 동안 D&H에 의해 자석, 일메나이트, 티타늄이 타하우스에서 철도로 운송되었다. D&H는 1950년대에 마지막으로 월요일부터 토요일까지 여객 예약 서비스를 운영했다.[2] 서비스는 1950년대[3] 중반까지 여름 운행으로 축소되었고, 정기 운행은 1957년까지 완전히 끝났으며, 화물 운행만 남았다.[4][5] D&H는 타하우스 광산이 폐쇄된 1989년 9월까지 화물 운항을 계속했다.

1998년 이 노선은 워렌 카운티가 이 지역의 관광과 경제 발전을 개선하기 위해 유람 열차를 운행할 계획으로 구입했다. 1999년, 어퍼 허드슨 강 철도는 노스 크릭에서 리파리우스의 리버사이드 역까지 남쪽으로 유람 열차를 운행하기 시작했다. 어퍼 허드슨강철도는 2010년 12월 31일 워런 카운티와의 계약을 파기하면서 11년간의 운행이 종료되었다.[6]

2011년 4월 8일, 아이오와 퍼시픽 홀딩스(IPH)가 2011년 7월 1일부터 노선 운영을 인수한다고 발표하였다.[7] 이번 합의의 일환으로 IPH는 최소 182대의 관광객 중심의 여객열차를 노선에 운행하기로 합의했다.[7]

사라토가 철도와 노스 크릭 철도가 생기면서, 1989년 11월 17일 D&H가 화물 운항을 중단한 이후 처음으로 정기 운항이 재개되었다.[8] IPH는 2011년 7월 14일에 사라토가 및 노스 크릭 철도로서 열차를 운행하기 시작했다. 어퍼 허드슨 강 철도와 달리 사라토가 스프링스, 뉴욕, 노스 크릭 사이의 총 57마일(92km)에 걸쳐 사라토가와 노스 크릭이 운행되었다.[9]

2012년 5월 14일, IPH는 노선의 버려진 북쪽 끝에서 뉴콤까지 화물 서비스를 복구하기 위해 표면 운송 위원회로부터 허가를 받았다.[10] 2013년 2월 이 노선에서 화물 운임이 시작되었다.[11]

2013년 8월 2일, SNCRR 열차의 후방 기관차가 Thurman에서 탈선했다. 부상자는 보고되지 않았지만, 철도는 수리를 위해 임시로 폐쇄되었다.[12]

2018년 4월 3일, 재정적인 손실로 인해 철도를 폐쇄하는 계획이 발표되었다.[13] 마지막 관광열차는 4월 7일에 운행되었다.[14] 철도 노선의 미래는 불확실하다; 아디론댁 보호 기구는 철도 노선의 철도 궤도로의 전환을 요구했다.[15] 2019년 여객·화물 서비스 노선 구매 입찰은 4건이 이뤄졌다.[16]

여객서비스

정기예약 서비스는 7월 1일부터 10월 31일까지 매주 금요일부터 월요일, 그리고 가을과 봄의 토요일과 일요일에 한 차례씩 운영되었다. 여행은 2시간 12분이 걸렸다.[17]

별도의 서비스인 스노우 트레인(Snow Train)은 겨울 동안 금요일, 토요일, 일요일에 운행되었다. 스노우 트레인에는 여름 열차와 달리 양방향으로 매일 두 대의 열차가 운행되었다.[18]

레일바이크 투어

2016년에는 무스 폰드 클럽 로드와 노스 크릭 사이의 미사용 철도 선로 10마일 구간에서 페달로 움직이는 레일바이크 투어를 3시간 동안 진행할 계획이 발표되었다.[19][20]

이 투어는 2017년 7월 2인, 4인용 페달 구동 레일바이크를 이용해 문을 열었다. 노스 크릭 철도 창고를 출발하여, 관광객들은 노스 리버로 운전되는데, 그 곳에서 그들은 같은 노선으로 돌아오기 전에 허드슨 강을 건너는 것을 포함한 꽤 평평한 길을 따라 북쪽으로 3마일을 페달을 밟는다.

그 여행은 두 시간 정도 걸린다. 이 투어는 레볼루션 레일에 의해 운영되며, 레볼루션 레일은 이 노선을 이용하기 위해 철도 요금을 지불한다.[21]

노스 엔드 로컬은 7월과 8월에 금요일, 토요일, 일요일마다 하루 두 번 서먼과 노스 크릭 사이의 짧은 노선을 운행한다.[22] 다른 모든 기차는 사라토가 스프링스와 노스 크릭 사이의 전 구간을 운행한다.

참조

  1. ^ Railfan & Railroad. June 2018. {{cite magazine}}: 누락 또는 비어 있음 title= (도움말)[전체 인용 필요]
  2. ^ '철도공식 가이드' 1950년 1월, 델라웨어 & 허드슨 섹션, 표 5
  3. ^ '철도공식 가이드' 1954년 12월 델라웨어 & 허드슨 섹션, 표 3 "참고 1955년 6월 18일까지 노스크릭으로 가는 사라토가 스프링스 지선의 열차 운행이 중단됨"
  4. ^ '철도공식 가이드' 1957년 12월, 델라웨어 & 허드슨 섹션, 표 3
  5. ^ '철도공식 가이드' 1958년 8월, 델라웨어 & 허드슨 섹션, 표 3
  6. ^ "Iowa Pacific may reopen line in New York State". Trains Magazine. December 17, 2010. Retrieved April 9, 2011.
  7. ^ a b "Iowa Pacific gets go-ahead to operate Upper Hudson River Railroad". Trains Magazine. April 8, 2011. Retrieved April 9, 2011.
  8. ^ Trencansky, Tom; Sesonske, John (August 2011). "Saratoga & North Creek Debuts Operations". Railpace Newsmagazine.
  9. ^ Nemeth, Tom (August 2011). "The Buzz in the Adirondacks". Railpace Newsmagazine.
  10. ^ Thompson, Maury (May 14, 2012). "Federal board OKs rail freight line between North Creek and Newcomb". Post Star. Retrieved May 14, 2012.
  11. ^ Post, Paul (20 Feb 2013). "Saratoga & North Creek Railway now hauling freight". The Saratogian. Retrieved 16 June 2014.
  12. ^ Post, Paul (6 August 2013). "Saratoga & North Creek Railway closes after train goes off track". The Saratogian. Retrieved 6 August 2013.
  13. ^ Lehman, Don (April 3, 2018). "Amid financial losses, Saratoga & North Creek Railway plans to shut down this weekend". Adirondack Daily Enterprise.
  14. ^ Anderson, Eric (April 3, 2018). "Saratoga North Creek train to shut down April 7". TimesUnion.
  15. ^ "Iowa Pacific removes more North Creek rail cars". Adirondack Explorer. August 1, 2018.
  16. ^ "Four bids received for rail line to North Creek".
  17. ^ "Summer & Fall Schedule". Saratoga & North Creek Railway. Archived from the original on April 17, 2015. Retrieved June 16, 2014.
  18. ^ "Snow Train Timetable" (PDF).[데드링크]
  19. ^ Anderson, Eric (April 15, 2016). "Rail bikes would open up High Peaks region". TimesUnion.
  20. ^ "Rail bike business is expanding". Adirondack Daily Enterprise. April 2, 2016.
  21. ^ Lehman, Dave (July 14, 2017). "Rail bike company to start trips this weekend". The Post Star. Glens Falls, NY. Retrieved 23 July 2017.
  22. ^ "North End Local". Archived from the original on April 17, 2015.

외부 링크

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